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【文/ 林雪萍】

爪哇島不在天涯海角，它正在成為中國(guó)投資者耳熟能詳?shù)臒嵬?。印度尼西亞以其廣泛的群島而著稱(chēng)，而爪哇島則是它人口最為密集的地方。一言概之，印尼1.7萬(wàn)個(gè)島嶼，可以分為爪哇島和外島。而中國(guó)則以前所未有的熱情，填充了各個(gè)印尼群島。

2025年頭五個(gè)月，中國(guó)光伏整體主材出口額120億美元，同比下降25%，然而對(duì)印尼的電池片出口卻大增413%。出口額達(dá)到近4億美元，讓印尼成為印度之外的第二大光伏出口國(guó)。電池片的異軍突起，不過(guò)是中企滔天大浪涌入印尼的浪花一角。組件大跌而電池片大漲，這種反常的出口脈沖發(fā)生在印尼，背后自有玄機(jī)。

印尼向來(lái)以礦產(chǎn)資源的豐富而吸引眾多大筆投資。最為知名的當(dāng)數(shù)浙江青山實(shí)業(yè)。它在這里建立的全鎳產(chǎn)業(yè)的工業(yè)園，成為印尼產(chǎn)業(yè)政策最為成功的象征。而山東魏橋、海螺水泥也在這里重金投入。

上汽通用五菱早在2017年就在雅加達(dá)東部50公里的工業(yè)重鎮(zhèn)芝卡朗建立工廠。早期的建設(shè)者是孤獨(dú)的，而現(xiàn)在卻又過(guò)于熱鬧。比亞迪凌厲兇猛的汽車(chē)價(jià)格攻勢(shì)，不亞于群島上的海嘯。而比亞迪同時(shí)開(kāi)始按照對(duì)印尼政府的承諾投資建廠，奇瑞的代工廠也已經(jīng)啟動(dòng)。

芝卡朗

而艾瑪、雅迪、臺(tái)鈴和新日、綠源電動(dòng)自行車(chē)，基本全來(lái)了。沿著首都雅加達(dá)向東，臺(tái)鈴在芝卡朗工業(yè)區(qū)、雅迪在廣西農(nóng)墾的印尼工業(yè)園都設(shè)立了工廠。更遠(yuǎn)處的三寶壟，新日也建立了工廠。電動(dòng)自行車(chē)大決戰(zhàn)的時(shí)刻，即將在爪哇島拉開(kāi)帷幕。

食品業(yè)也躍躍欲試。蒙牛、伊利再次開(kāi)始對(duì)壘。而福建的達(dá)利、盼盼食品，廣東的海天醬油、深圳東鵬飲料都開(kāi)始在這里開(kāi)拓疆土。連和府撈面，也開(kāi)始尋求落地之根須。

印尼作為全球第四大人口國(guó)，自然人口眾多。然而在爪哇島的中心城市，人們很容易感覺(jué)到，中國(guó)人太多了。他們懷揣著激烈的商業(yè)化雄心，摩肩接踵地前進(jìn)。2025年5月開(kāi)張的藝龍酒店，和去年開(kāi)業(yè)的德朧酒店，精確地記錄了這一點(diǎn)。

中國(guó)制造在東盟最大的投資目的地

2024年印尼投資額大約8400億元人民幣，中國(guó)投資占比7%約600億元人民幣。從比例來(lái)看，比占排名第一的新加坡的一半還略低，同時(shí)稍微低于第二名的中國(guó)香港。

就印尼海外投資FDI而言，中國(guó)占比超過(guò)16%以上。如果從資金來(lái)源來(lái)看，印尼的投資明顯分為三大陣營(yíng)：中國(guó)、日本和馬來(lái)西亞華人陣營(yíng)。這意味著，在印尼，中國(guó)正在向日本傳統(tǒng)的市場(chǎng)，發(fā)起強(qiáng)烈的猛攻。而美國(guó)也正在成為全新的投資面孔。

2024年關(guān)于印尼投資國(guó)最值得關(guān)注的變化，應(yīng)該是美國(guó)的投資力度。它的投資達(dá)到37億美元，將日本擠出Top5。美國(guó)一向?qū)|南亞并沒(méi)有表現(xiàn)出太多的的投資興趣，墨西哥依然是它的重點(diǎn)。而最近兩年美國(guó)似乎改變了這種態(tài)度。對(duì)印尼的投入在2024年陡然增加。同樣在2025年也開(kāi)始對(duì)越南表示了新的興趣。

如果追尋三年來(lái)的投資變化，另外一個(gè)對(duì)印尼的活躍度增加明顯的就是香港，其中意味也別有深意。

同樣正在準(zhǔn)備加大投入的是歐盟。在2025年6月，歐盟在印尼投資協(xié)調(diào)委員會(huì)（BKPM）下面專(zhuān)門(mén)設(shè)立“歐盟部門(mén)”，為歐盟企業(yè)進(jìn)入印尼市場(chǎng)提供服務(wù)。而就在7月初，印尼高級(jí)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)已經(jīng)表示將共同投資一個(gè)重要礦產(chǎn)項(xiàng)目，開(kāi)放給美國(guó)。印尼主權(quán)基金Danantara Indonesia也將參與該項(xiàng)目。

印尼制造業(yè)占比整體GDP的19%，這個(gè)比例明顯高于印度。而制造業(yè)自然是印尼投資的最熱點(diǎn)，重點(diǎn)領(lǐng)域包括金屬工業(yè)，投資達(dá)到156億美元。其他為電動(dòng)汽車(chē)（EV）供應(yīng)鏈（包括電池和鎳加工）。

礦產(chǎn)業(yè)的投資約合121億美元，以鎳、銅等關(guān)鍵礦產(chǎn)為主。這兩年鎳、煤炭產(chǎn)業(yè)都在持續(xù)下滑，然而金礦卻逆勢(shì)而上。印尼的金礦產(chǎn)量占全球的4%，如印尼東部巴布亞省的格拉斯伯格礦擁有世界最大的黃金儲(chǔ)量，這是由印尼的Freeport Indonesia和美國(guó)礦業(yè)巨頭Freeport-McMoRan共同運(yùn)營(yíng)。金礦的繁榮，也給這里帶來(lái)了繁忙的工程機(jī)械的生意。而基礎(chǔ)設(shè)施與物流方面，跟礦產(chǎn)投資相當(dāng)。

其中投資最大的是金屬加工制品，大約1000億元人民幣。而基礎(chǔ)設(shè)施與礦產(chǎn)，分別是640億元人民幣。房屋、化工隨后。投資的地域，其實(shí)非常集中，主要是圍繞爪哇島而展開(kāi)，包括東爪哇、西爪哇、雅加達(dá)和萬(wàn)丹?。ㄗν蹗u西部），以及在大K島上的蘇拉威西省——這主要是青山工業(yè)園所拉動(dòng)。

印尼的整體投資洪流，依然是以極其不均衡的態(tài)勢(shì)而展開(kāi)。爪哇島與其他島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距，進(jìn)一步拉大。