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聞博:日軍為什么僅偷襲,而不占領(lǐng)珍珠港?
案例二:新加坡要塞。
英國經(jīng)營新加坡要塞70年,日軍從馬來亞登陸后它只守了70天。但平心而論,防御水平上,新加坡要塞其實并不比珍珠港差,論火力密度,英國部署的炮兵火力不可謂不密集:
圖片來源:http://exploringoffthebeatenpath.com/Battlefields/Singapore/index.html
而且由于修建得比較晚,新加坡的要塞實現(xiàn)了炮塔化:
對比上面說的美軍情況,可以明顯看出炮塔化的新加坡要塞具備了一定的對空防御能力。
而且與廣泛流傳的一個說法不同的是,實際上新加坡的要塞炮是可以360°射擊的,也在實戰(zhàn)中對日軍部隊進(jìn)行了射擊。但是針對軍艦?zāi)繕?biāo)設(shè)計的要塞備彈多數(shù)都是穿甲彈,常規(guī)高爆彈非常少,所以作戰(zhàn)中沒有對日軍造成多大的威脅。
新加坡快速淪陷的真正問題是實際指揮的混亂、要塞規(guī)劃時忽視北側(cè)陸地方向的防御和制空權(quán)的喪失。
這些問題在珍珠港里一個不少。
英國海軍在新加坡Johore炮臺的14寸岸炮,
圖片來源: http://exploringoffthebeatenpath.com/Battlefields/Singapore/index.html
通過以上兩個案例,可以發(fā)現(xiàn)二戰(zhàn)前西方列強(qiáng)修筑的海岸要塞主要還是針對與軍艦對射,對從后方進(jìn)攻的敵陸軍部隊作戰(zhàn)效率很低。
這里要表揚一下法國,作為針對防御地面進(jìn)攻的陸上要塞,它的設(shè)計還是相當(dāng)先進(jìn)的:馬奇諾防線的要塞炮設(shè)計體現(xiàn)了抵抗地面進(jìn)攻的終極進(jìn)化形態(tài)。那種裝甲升降炮臺,只有射擊孔露在外面,不射擊時完全隱蔽在地下。頂層防護(hù)即使1000磅炸彈直接命中也不能穿透。整個掩體都由厚實的裝甲和混凝土包裹起來,除非調(diào)動古斯塔夫或者高腳柜這種終極武器,否則一般部隊是很難啃下來的。
當(dāng)然,然而并沒有什么用。
法國馬奇諾防線上的地下化裝甲炮臺。圖片來源:維基百科
另外還有人說,瓦胡島并不只有固定的要塞炮,還有可以移動射擊的列車炮。
下圖這張就是當(dāng)時瓦胡島上的203mm M1888型列車炮,能機(jī)動部署的一共16門(說實話美帝真是大手筆)。然而瓦胡島的鐵道只覆蓋了西部和珍珠港周圍,整個東部都沒有鐵路……
美軍一戰(zhàn)武器,裝載于列車基座上的M1888型12寸火炮,圖片來源同上圖
夏威夷鐵路網(wǎng)。注意最南方的終點站就是檀香山車站,往東再無其他線路
圖片來源:https://www.ilind.net/2014/11/12/honolulus-original-railroad/
即使不考慮鐵路鋪設(shè)的問題,這種美西戰(zhàn)爭遺留下來的19世紀(jì)的老爺炮在沒有制空情況下的生存能力么?菲律賓戰(zhàn)役日軍登陸就遇到過,結(jié)果,基本上就是被屠殺吧:
當(dāng)時日軍在林加延灣登陸,美軍把8門炮派出去,結(jié)果在路上被日軍飛機(jī)(估計是臺南航)擊毀6門。剩余兩門后來退入巴丹半島,其中一門在作戰(zhàn)中打出五發(fā)校射彈后就被對方飛機(jī)/火炮反擊摧毀,其余一門結(jié)局不明。
關(guān)于美軍當(dāng)時駐軍的情況:
珍珠港事件爆發(fā)時,瓦胡島上的美軍主力部隊是美第24、25步兵師。他們是1941年10月才新組建的。這兩個師的前身是駐防夏威夷的“夏威夷步兵師”,是個4團(tuán)建制的步兵師。1940年代開始美國陸軍覺得這種編制太大,開始搞三團(tuán)三三制步兵師,于是這個師就被一分為二成為兩個步兵師,缺額的兩個團(tuán)由夏威夷國民警衛(wèi)隊編成兩個團(tuán)分別補(bǔ)充進(jìn)這兩個師。
可以說當(dāng)時瓦胡島的駐軍主力師是新成立的、缺乏經(jīng)驗和訓(xùn)練的二線部隊。其兵力大致上相當(dāng)于一個2旅團(tuán)4聯(lián)隊建制的日軍甲種步兵師。而論戰(zhàn)斗力應(yīng)該還遜于日軍。此外這兩師的兵力也并沒有集中在瓦胡島,其中至少有一個團(tuán)實際配屬在外島。而歷史上日軍打下馬來亞和新加坡才動用3個師團(tuán),面對英印澳大利亞部隊大約有7個師。
最后,瓦胡島上當(dāng)時一樣也缺乏裝甲部隊和反坦克武器。島上僅有一個獨立輕型坦克連,裝備的是只有10噸的奇葩M2A32輕型坦克:它沒有坦克炮,卻有兩個炮塔,主要武器是兩挺機(jī)槍。它算是極少數(shù)在實戰(zhàn)中能讓日本豆戰(zhàn)車笑話的對象。
1940年在瓦胡島街頭的M2A3坦克。圖片來源:pinterest
所以總結(jié)來說:
珍珠港在1941年末的狀態(tài)并沒有比盟軍在太平洋上其他類似的駐壘要塞強(qiáng)。當(dāng)時海防要塞的通病:防御側(cè)后有空隙、忽視空中威脅、保護(hù)要塞的陸軍戰(zhàn)斗力差、缺乏足夠的空中掩護(hù)、主觀上自大輕敵等等,珍珠港也都一個不少。
因此,日軍利用開戰(zhàn)初期優(yōu)勢,突擊進(jìn)攻得手的可能性還是有的,可以有針對性地利用美軍當(dāng)年的防御具體漏洞。
1941年底,美軍現(xiàn)有的岸炮主要是集中在南部防御珍珠港水道的正面和瓦胡島北岸比較容易防守的海岸,陸軍兵營也是布置在島中央靠北的方位。瓦胡島的東部海岸因為緊貼科勞山脈的關(guān)系,基本沒有什么像樣防御,可以說是空檔。但是這個地方恰恰有一片適合登陸的海灘和大小適中的平原能夠展開兵力。
所以登陸成功關(guān)鍵轉(zhuǎn)移到了制空權(quán)的奪取。有了制空權(quán),就能有效壓制美軍的岸炮和美軍地面部隊,而地面進(jìn)攻的成功取決于其突然性、日本步兵的能耐還有美軍的反應(yīng)速度。
- 原標(biāo)題:日軍為什么僅偷襲,而不占領(lǐng)珍珠港? 本文僅代表作者個人觀點。
- 責(zé)任編輯: 李泠 
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