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與臺(tái)軍以往歷次“事故”中頻頻“賣(mài)萌”的武器裝備——比如會(huì)鉆到水里的“拖式”反坦克導(dǎo)彈，打不沉“沉船”的“地獄火”導(dǎo)彈，下水就沉底的魚(yú)雷——相比，這次“雄風(fēng)3”至少是按照設(shè)計(jì)要求全程工作，也難怪臺(tái)灣媒體這次頻頻歡呼。至于被導(dǎo)彈砸死的漁民——你就是“倒霉”嘛，難道還想跟“小白”比嗎？你有狗狗萌嗎？

臺(tái)灣媒體基本都在吹噓能擊中漁船的豐功偉績(jī)

由于戰(zhàn)斗部沒(méi)有引爆，漁船上層建筑被撞倒，沒(méi)有沉沒(méi)

臺(tái)灣方面現(xiàn)在有一些非常一廂情愿的想法，比如說(shuō)什么“憑此事建立回避92共識(shí)的溝通渠道”啊，“互信機(jī)制啊”……筆者只想奉勸他們，最好別太起勁。說(shuō)不好聽(tīng)點(diǎn)，臺(tái)灣現(xiàn)在的一些行為就和阿Q的“兒子打老子”一樣，口頭勝利嘛。這種行為說(shuō)到底還是“不見(jiàn)棺材不落淚”，就是不信大陸會(huì)采取進(jìn)一步行動(dòng)嘛，那等著瞧唄，最近不是也聽(tīng)到些風(fēng)聲了嗎。

關(guān)于“雄風(fēng)3”導(dǎo)彈在這次誤射事件中的“表現(xiàn)”，上周日施洋老師的軍事評(píng)論中已經(jīng)有了一些論述。這里再稍微補(bǔ)充一些。

根據(jù)臺(tái)灣方面最新公布的信息，這次誤射事件中，導(dǎo)彈飛行距離為40海里——約合74公里，全過(guò)程時(shí)間為2分鐘。

推算下來(lái)，“雄風(fēng)3”平均飛行速度約2220千米/小時(shí)，合1.8馬赫。

這個(gè)飛行速度比臺(tái)灣之前所吹噓的飛行速度2.5馬赫以上有很大差距。

其次是飛行高度，據(jù)臺(tái)“海巡署”報(bào)告，最終命中漁船的時(shí)候飛行高度為3-4米，但其戰(zhàn)斗部沒(méi)有引爆，這表明“雄風(fēng)3”設(shè)計(jì)上是以攻擊大中型水面艦艇為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)，因此采用半穿甲戰(zhàn)斗部和延時(shí)引信，其攻擊飛行高度如此之低，就是為了攻擊目標(biāo)的水線附近部位。

至于說(shuō)“號(hào)稱航母殺手卻打不沉漁船”，并沒(méi)有什么特別值得奇怪的。即使是超音速導(dǎo)彈，單憑其動(dòng)能也并不足以把漁船直接轟成碎片。

雄風(fēng)3打靶退役登陸艦，戰(zhàn)斗部同樣沒(méi)有爆炸，船體看起來(lái)也未嚴(yán)重受損

2000年，烏克蘭一艘貨輪遭俄羅斯岸防導(dǎo)彈誤擊，當(dāng)時(shí)一枚重達(dá)4.5噸的“柚子”導(dǎo)彈也是以掠海彈道飛行，直接從該貨輪的一側(cè)穿入，另一側(cè)穿出，造成一名船員死亡。

當(dāng)然，“柚子”畢竟是第一代超音速反艦導(dǎo)彈，它的末端攻擊高度也相當(dāng)高，所以擊中貨輪的位置也是上層建筑中間，而不是水線部位。

無(wú)獨(dú)有偶，伊朗仿制中國(guó)C-802導(dǎo)彈最著名的一次實(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)例就是用這種導(dǎo)彈攻擊以色列“薩爾5”輕型護(hù)衛(wèi)艦，導(dǎo)彈擊中了機(jī)庫(kù)，薄鋼板中穿過(guò)，打中吊車(chē)，將這個(gè)舷側(cè)的吊車(chē)一起帶入海中，在甲板上留下一個(gè)洞。最初很多人還以為是導(dǎo)彈以接近天頂方向俯沖下來(lái)砸出的洞，并因此質(zhì)疑C-802導(dǎo)彈的可靠性是否有問(wèn)題。其實(shí)這一事件的原因和前面一樣都是由于擊中的目標(biāo)過(guò)于薄脆，未能引爆戰(zhàn)斗部。

烏克蘭貨輪被“柚子”導(dǎo)彈擊中后

比雄風(fēng)3大得多的“柚子”在戰(zhàn)斗部沒(méi)有引爆的情況下，也未對(duì)烏克蘭貨輪造成致命傷害

最極端的情況，當(dāng)年的“XX紅X號(hào)”靶船，吃了一發(fā)從天而降的大導(dǎo)彈（當(dāng)然也沒(méi)裝炸藥），她也沒(méi)有當(dāng)場(chǎng)沉沒(méi)，一直堅(jiān)持到被拖到淺灘擱淺，還能用來(lái)研究這種導(dǎo)彈的破壞特點(diǎn)，也為我國(guó)研究XX導(dǎo)彈打XX的大課題做出了最后的貢獻(xiàn)。