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美國(guó)對(duì)伊朗始終是敵對(duì)姿態(tài)，我們會(huì)一直抵抗下去
無論是一戰(zhàn)、二戰(zhàn)期間，還是推翻伊朗民主政府、推動(dòng)兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)，乃至最近對(duì)伊朗境內(nèi)的軍事打擊，美國(guó)一貫奉行對(duì)伊朗強(qiáng)硬施壓的政策。[全文]
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英國(guó)部分政策或影響中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)份額，但非針對(duì)中國(guó)
從外交角度出發(fā)，英國(guó)反對(duì)孤立特定國(guó)家，歡迎中國(guó)新能源汽車企業(yè)赴英投資，通過合作實(shí)現(xiàn)互利共贏。[全文]
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兩千年來中日始終互相學(xué)習(xí)，密宗就是一個(gè)最好的例子
公元8世紀(jì)唐朝時(shí)，日本僧人空海前往中國(guó)研習(xí)密宗，并將所學(xué)帶回日本。但近年來，青龍寺的中國(guó)僧人們前往高野山學(xué)習(xí)，再次將密宗帶回中國(guó)。這種跨越1200年的知識(shí)交流令人動(dòng)容，我相信類似的例子還有很多。[全文]
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“殖民者用尺子劃分中東，卻無視民族與信仰的脈絡(luò)”
巴以沖突的核心問題也不可忽視，阿以沖突（阿拉伯國(guó)家—以色列沖突）仍是中東地區(qū)穩(wěn)定、安全、和平面對(duì)的非常大的挑戰(zhàn)。對(duì)這個(gè)地區(qū)內(nèi)外都會(huì)產(chǎn)生非常深遠(yuǎn)的影響。[全文]
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中挪低碳轉(zhuǎn)型實(shí)踐如何開啟全球綠色未來？
電動(dòng)汽車在挪威同樣深受歡迎。如今在奧斯陸市中心街頭，隨處可見展示中國(guó)電動(dòng)汽車的大型展廳。目前，挪威新售車輛中有90%為電動(dòng)汽車，其中中國(guó)品牌約占10%。[全文]
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小國(guó)如何在國(guó)際體系中生存？我想講講斯洛文尼亞的經(jīng)驗(yàn)
在本屆聯(lián)合國(guó)安理會(huì)非常任理事國(guó)的任期內(nèi)，斯洛文尼亞將為安理會(huì)注入來自小國(guó)的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)今國(guó)際秩序并非完美，卻是迄今為止我們最好的一個(gè)選擇。如果退回到一個(gè)“強(qiáng)權(quán)即公理”的世界，小國(guó)無法找到其生存的空間，即使是大國(guó)也不會(huì)有更好的發(fā)展。[全文]
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秘魯為拉美打開了一扇“中華之門”
錢凱港的開通可以讓以往需要一個(gè)半月以上的航程，現(xiàn)在只需要10到12天，同時(shí)航運(yùn)物流成本將降低20%。這顯示出秘魯確實(shí)有一些獨(dú)特的戰(zhàn)略位置優(yōu)勢(shì)。加強(qiáng)中國(guó)和秘魯?shù)暮献?，秘魯已?jīng)做好準(zhǔn)備。[全文]
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