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觀察者網(wǎng)：中國汽車零部件出口俄羅斯，會(huì)遇到標(biāo)準(zhǔn)上的問題嗎？

袁保忠：每個(gè)國家都會(huì)有自己的準(zhǔn)入機(jī)制，你的產(chǎn)品通過什么樣的認(rèn)證，是不是符合這個(gè)國家對(duì)車輛安全環(huán)保的要求，甚至是駕駛上的標(biāo)準(zhǔn)。俄羅斯的標(biāo)準(zhǔn)源自于歐盟的標(biāo)準(zhǔn)，所以大家不用擔(dān)心，對(duì)于中國的零部件出口跟歐美和日韓都做了整車配套，這個(gè)體系是完善的。

之前有一種聲音說“俄羅斯人認(rèn)為中國的產(chǎn)品不好”，這實(shí)際上是走入了一個(gè)誤區(qū)。因?yàn)槎砹_斯沒有報(bào)廢制度，也就是沒有年檢，而沒有年檢就意味著對(duì)車輛的使用過程沒有診斷。俄羅斯人買車是一次性交齊所有的款，后面政府就不管你了。

打個(gè)比方，一個(gè)人出生的時(shí)候是健康的，但自己在成長(zhǎng)過程中從不去醫(yī)院體檢，那慢慢地隨著身體變老，一些小毛病不及時(shí)發(fā)現(xiàn)就會(huì)被拖成大病。汽車的某個(gè)零部件已經(jīng)到了使用壽命，車主不去維保、更換，那肯定會(huì)釀成更嚴(yán)重的問題。中國產(chǎn)的零部件那么多，覆蓋全球那么多品牌，為什么就非要說是中國生產(chǎn)的質(zhì)量不行呢？

傳統(tǒng)自主品牌的新能源汽車在俄羅斯也有市場(chǎng) 作者供圖

這是兩個(gè)國家不同的制度造成的誤解，俄羅斯沒有汽車年檢，是因?yàn)樗墓I(yè)制造能力相對(duì)有限，沒有能力去建設(shè)一套完整的年檢評(píng)估制度。我們中國有中汽研的汽車零部件檢測(cè)中心，一款產(chǎn)品出來一定要通過疲勞測(cè)試、鹽霧測(cè)試等，對(duì)汽車在各種環(huán)境下的運(yùn)行是有要求、有標(biāo)準(zhǔn)的。俄羅斯是一個(gè)汽車市場(chǎng)服務(wù)相對(duì)不健全的國家，而這造成了一種誤讀。慢慢地，隨著更多的中國的企業(yè)、中國的汽車進(jìn)入俄羅斯，相信俄羅斯也會(huì)被影響，進(jìn)而在這些方面做出調(diào)整。

觀察者網(wǎng)：除了國產(chǎn)整車出海、零部件出海，未來汽車服務(wù)出海的前景如何？

袁保忠：從出海上看，大體有兩個(gè)階段：第一個(gè)階段叫貿(mào)易出海，就是大家先互通貿(mào)易；第二階段是產(chǎn)業(yè)出海，而產(chǎn)業(yè)出海就是技術(shù)加產(chǎn)品的出海。實(shí)際上，這里還有一個(gè)最終階段，就是服務(wù)出海，但是服務(wù)出海必須建立在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)之上。

我舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，中國遍地都是維修點(diǎn)、檢測(cè)站，還有汽車美容中心，但在俄羅斯就沒怎么有。深究其原因，第一，俄羅斯人少，這就導(dǎo)致它從事汽車配套服務(wù)行業(yè)的技術(shù)人員也少，不像我們中國人多，院校也多，培養(yǎng)出來的人才覆蓋各個(gè)行業(yè)。俄羅斯這個(gè)國家重農(nóng)重軍，工業(yè)相對(duì)薄弱，給大家的選擇面不廣，而汽車更是局限在一個(gè)小領(lǐng)域中，這就導(dǎo)致只有小部分人從事相關(guān)工作。在中國，普通車主自己都可以對(duì)車輛有一個(gè)基礎(chǔ)認(rèn)知，哪個(gè)部件叫什么、怎么壞的、該怎么修，但是俄羅斯很少有機(jī)構(gòu)教授這些專業(yè)知識(shí)，且從業(yè)人員和服務(wù)維修設(shè)施缺乏。

第二，俄羅斯的汽車零部件配送速度緩慢，除了莫斯科、圣彼得堡這樣的大城市，其他地區(qū)很少設(shè)立專門的配送中心或物流中心。而我們國內(nèi)的物流，不僅輻射一、二線城市，現(xiàn)在三、四線城市也都運(yùn)轉(zhuǎn)得很快，可以當(dāng)天送達(dá)。俄羅斯的物流還沒有發(fā)展到這個(gè)階段。一個(gè)人的車作為日常出行必不可少的交通工具，突然有天壞了，那肯定要盡快修好，結(jié)果這時(shí)候零部件供應(yīng)不上，自然就會(huì)造成維修周期的延長(zhǎng)。俄羅斯售賣的汽車品牌還比較多，萬國貨滿大街跑，每個(gè)車的構(gòu)造和用件又不一樣，加之相關(guān)從業(yè)人員的缺失，就會(huì)造成維修各個(gè)環(huán)節(jié)上的脫節(jié)，無法形成閉環(huán)。有些是想開維修店但沒有相應(yīng)的技術(shù)，有些是開了維修店但招不到足夠多的人，有些是招到足夠多的人但品牌太雜又找不到穩(wěn)定的供應(yīng)鏈。

汽車是一個(gè)很好很大的工業(yè)行業(yè)，希望更多的人能去關(guān)注它，不斷地學(xué)習(xí)它，慢慢地參與到這個(gè)領(lǐng)域中，未來中國汽車在俄羅斯的出海是非常有發(fā)展前景的。

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