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舉3個例子

下面為了給大家一個直觀的印象，就把上面所說的“三層六度”的方法運用起來，分析4個比較有代表性的專業(yè)：土木工程、航空航天、計算機、新聞傳播。（并不是說這4個專業(yè)更好，而是它們足夠有特點，可以在面板屬性上看到很大差異）

如果想獲得每個專業(yè)的圈中名校是哪些，可以自行搜索“第四輪學科評估”的結果，其中的梯隊基本就能代表院校學科水平。

土木工程——標簽：傳統(tǒng)工科、就業(yè)面廣、比較艱苦

這是干什么？

土木工程二級學科包括有巖土工程、結構工程、市政工程、通風及空調工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程。（評：大概就能看出未來工作的行業(yè)）

主干課程包括鋼結構設計原理、高層建筑結構設計、工程地質、工程結構抗震、混凝土及砌體結構、建筑結構檢測技術、結構力學、土木工程施工、巖土測、巖土力學、房屋建筑學、測量學。

需要什么樣的人？

采用霍蘭德測評，這一專業(yè)優(yōu)勢類型： RIA  RIE  ICR，其中可以看到R(實際型) I(調查型) 是比較重要的方面。（霍蘭德測評是一種比較常用，在人力資源領域常見的測評，可以客觀地了解自身職業(yè)特點）

這個行業(yè)有前途嗎？

土木工程主流的就業(yè)方向是上游的設計單位（例如中規(guī)院、北京院等各大設計院）下游施工單位（中建、中鐵、中交），還包括地產、咨詢、政府部門。其中像設計單位、施工單位，以本科碩士居多，博士較少，咨詢公司以海外的研究生為主，門檻比較高。

六維面板屬性：

工作強度與環(huán)境：由于工作量是按照單位效益走，活多加班也就多，工作強度比較大。國有企業(yè)設計院比地產、私企好一些。施工、監(jiān)理、設計等都會要求不同程度進入工地，對于基礎設施建設行業(yè)，環(huán)境會比較艱苦。

專業(yè)壁壘：特別講究專業(yè)對口，而且要考取各種從業(yè)資格證，基本都是科班出身。

薪酬水平：一般雙一流大學的薪酬水平本科生年薪在10萬元左右（不同地區(qū)不同單位差異比較大），研究生可以漲到30萬。每年會根據(jù)績效長2-3萬。據(jù)了解，大型設計院從業(yè)五年后，30-40萬是正常的。但是如果沒有獨當一面成為項目一把手，這也基本上是薪酬的天花板了。

出國深造：本科就讀于一流名校的畢業(yè)生在就業(yè)市場上已經很有明顯優(yōu)勢了，并不是那種不出國深造就沒法行業(yè)內就業(yè)的基礎研究學科。深造也有機會前往世界名校，畢竟土木工程并不是一個那么熱門的工科專業(yè)。而在海外有了知名事務所工作經歷，回國后是很有前途的。這終歸是一個特別看“經歷”的專業(yè)，參與的項目比考試成績單有用得多。

垂直發(fā)展性：改行的比例主要集中在工作五年左右，行業(yè)內跳槽。設計院、地產、咨詢工作都存在一定的跳槽比例。由于這是一個看重資質、經驗、閱歷、人脈的行業(yè)，因此積累足夠深厚是會越老越值錢。因為某個項目“一戰(zhàn)成名”的行業(yè)大牛，也是比較常見的。

名校效應：就業(yè)上院校水平比較明顯，用人單位對于建筑行業(yè)的名校相當了解。名校的校友資源也豐富。而這個行業(yè)恰恰也是很傳統(tǒng)的行業(yè)，名校幾十年來就那么幾所，梯隊早已形成。而且建筑行業(yè)，特別是甲方單位，特別吃人脈資源。

航空航天——標簽：傳統(tǒng)工科、高科技、就業(yè)面窄

這是干什么？

航空航天二級學科包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、航空航天工程、工程力學與航天航空工程、航天運輸與控制專業(yè)、質量與可靠性工程。

主干課程包括空氣動力學、飛行器結構力學、航空航天概論、機械設計基礎、電路與電子學、自動控制原理、等等。

需要什么樣的人？

采用霍蘭德測評，這一專業(yè)優(yōu)勢類型： RIE、ESR、IRS，其中可以看到R(實際型) S(社會型) I(調查型) E(企業(yè)型)是比較重要的方面，是比較復合型的人才需求。

這個行業(yè)有前途嗎？

主流的就業(yè)方向是航空航天行業(yè)，這目前的5家大央企，都是號稱百萬職工，分布在全國各大中小一到十八線城市，其他的也是傳統(tǒng)軍工企業(yè)，如中船、兵工、中電等等。