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（文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘）

9月16日，禾賽科技正式于香港交易所主板掛牌上市，成為首家實現(xiàn)“美股+港股”雙重主要上市的激光雷達企業(yè)。

禾賽科技港交所上市 禾賽科技官網(wǎng)

本次IPO是迄今為止全球激光雷達行業(yè)規(guī)模最大的一次，也是近四年來中概股公司回港上市中融資額最大的一次。在不算額外增發(fā)部分的情況下，禾賽科技募資總額已超過41.6億港元。

觀察者網(wǎng)注意到，港股開盤后禾賽科技隨即迎來大漲，盤中一度沖高至244港元，漲幅超14%，市值超360億港元。截至發(fā)稿前，禾賽科技漲12.59%，報239.60港元。

9月16日股價 百度股市通截圖

公開信息顯示，禾賽科技成立于2014年成立，聚焦方向為激光雷達研發(fā)與制造，產(chǎn)品應(yīng)用于支持高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的乘用車和商用車、自動駕駛汽車，以及無人配送車、AGV 等各類智能機器人應(yīng)用。

目前，禾賽科技已在車載激光雷達領(lǐng)域獲得多項成績，包括全球車載激光雷達市占率第一、全球ADAS激光雷達市占率第一和全球L4自動駕駛激光雷達市占率第一。

禾賽科技發(fā)布的2024年財報顯示，去年，禾賽科技實現(xiàn)營收20.8億元，年度交付量連續(xù)4年翻倍，成為全球首家且唯一實現(xiàn)全年盈利的上市激光雷達企業(yè)。

據(jù)此前禾賽科技的港股IPO招股書顯示，2022年至2024年各期期末，禾賽科技分別實現(xiàn)營收12億元、18.7億元、20.7億元；毛利分別為4.7億元、6.6億元、8.8億元；毛利率分別為39.2%、35.2%、42.6%。

同期，禾賽科技分別凈虧損3億元、4.7億元、1億元；凈虧損率分別為25%、25.4%、4.9%；經(jīng)調(diào)整凈利分別為-1.9億元、-2.4億元、1369萬元。

今年上半年，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入12.3億元，同比增長50.58%；凈利潤2654萬元，較上年同期扭虧為盈。

正向的業(yè)績增長，也令該公司成為全球首家全年經(jīng)營和凈現(xiàn)金流為正的上市激光雷達企業(yè)。

業(yè)內(nèi)人士表示，禾賽科技的回港上市，有助于提高公司股票交易的穩(wěn)定性與安全性，為股東創(chuàng)造最大價值和保障他們的利益。禾賽相關(guān)人士則表示，其業(yè)務(wù)正處于全球快速增長階段，香港市場既有國際化的視野，又深度理解中國科技企業(yè)的業(yè)務(wù)模式和潛力。

禾賽科技Robotaxi測試車輛 禾賽科技官網(wǎng)

目前，禾賽科技已與理想汽車、極氪、零跑等20多家國內(nèi)外車企達成合作，獲得120余款量產(chǎn)車型定點合作，9月15日，禾賽科技還剛剛宣布與一家美國領(lǐng)先的頭部Robotaxi公司進一步深化合作，簽訂了價值超過4000萬美元的激光雷達訂單。

業(yè)內(nèi)人士認為，汽車智能化需求爆發(fā)帶來的主機廠對平價激光雷達的需求井噴，正是禾賽科技銷量上漲的主要原因。

中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025—2030年中國激光雷達行業(yè)市場前景預(yù)測及未來發(fā)展趨勢報告》顯示，近年來，受益于中國市場高階智駕的普及潮，激光雷達前裝需求持續(xù)攀升。2024年前裝標配激光雷達交付新車137.37萬輛，同比增長211.78%，前裝標配搭載率突破5%，達到5.99%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2025年安裝量將達188萬輛。

該報告還顯示，2023年中國激光雷達市場規(guī)模約為75.9億元，2024年約為139.6億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2025年中國激光雷達市場規(guī)模將達240.7億元，2026年將達431.8億元。

除國內(nèi)市場外，禾賽還正加速走向海外市場。今年3月，該公司宣布拿到了一家“歐洲頂級車企”的多年獨家定點合同。在今年慕尼黑車展上，禾賽科技也推出全新的車載激光雷達產(chǎn)品，并展示了面向機器人領(lǐng)域研發(fā)的相關(guān)激光雷達產(chǎn)品。

隨著禾賽科技正式登陸港股市場，該公司與另一家國內(nèi)頭部激光雷達企業(yè)速騰聚創(chuàng)已齊聚港交所。這也意味著港股激光雷達板塊正式告別“速騰獨大”的稀缺時代，進入“基本面驅(qū)動”的雙龍頭競爭階段。

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