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大眾汽車CEO奧博穆:正與美國就投資協(xié)議進(jìn)行深入談判
最后更新: 2025-09-09 18:45:27【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】據(jù)路透社9月8日報道,大眾汽車集團(tuán)正在與美國政府就對美國市場的大量投資進(jìn)行深入談判。從今年年初至今,關(guān)稅已使這家歐洲最大的汽車制造商損失了數(shù)十億歐元。
大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官(CEO)奧博穆(Oliver Blume)在慕尼黑車展期間表示,大眾汽車不贊同歐盟和美國之間的“不對稱”協(xié)議框架。該協(xié)議框架于今年7月推出,預(yù)計美國對歐盟汽車進(jìn)口征收15%的關(guān)稅,歐洲對來自美國的工業(yè)品則不征收關(guān)稅。
“我們寄希望于在美國的投資計劃,這將促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè),并完善大眾的供應(yīng)鏈。”奧博穆稱,大眾汽車正在考慮大量投資以擴(kuò)大其美國業(yè)務(wù),包括為其奧迪品牌建立工廠,并就華盛頓如何對大眾提供支持進(jìn)行了會談。
大眾汽車集團(tuán)CEO奧博穆 視覺中國
他還表示,與美國政府的談判“進(jìn)展順利” ,希望迅速找到解決方案:“我們現(xiàn)在需要做出決定,將業(yè)務(wù)本地化?!?
奧博穆表示,從今年年初至今,大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)損失了數(shù)十億歐元,主要由于其奧迪和保時捷缺乏美國本土工廠。 與許多競爭對手一樣,大眾正在等待美國履行歐美貿(mào)易協(xié)議框架,將對歐盟汽車和汽車零部件的關(guān)稅將從27.5%降至15%。
奧博穆同時兼任保時捷的CEO,他在談及保時捷品牌時表示,該品牌比其他任何車企都更深陷于關(guān)稅和中國市場表現(xiàn)疲軟的影響。
此外,由于身兼雙重CEO,奧博穆近期也遭到了大眾汽車股東和工會的批評,并要求他放棄其中一職。對此奧博穆表示,他的雙重身份不是永久性的,并對放棄其中一個職務(wù)持開放態(tài)度。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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