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知法犯“醉”再上演!這一航司又有機(jī)長(zhǎng)飲酒
【文/觀察者網(wǎng) 鄧軍 編輯/趙乾坤】
據(jù)中國(guó)香港《南華早報(bào)》、新加坡《海峽時(shí)報(bào)》等媒體報(bào)道,日本航空公司(以下簡(jiǎn)稱:日航)于9月3日表示,因有機(jī)長(zhǎng)被查出飲酒,導(dǎo)致近期從美國(guó)夏威夷飛往日本的三架航班發(fā)生延誤,其中兩班延誤約18小時(shí)。這是日航一系列類似事件中的最新一例,日本國(guó)土交通省已派人赴日航東京總部展開調(diào)查。
《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道稱,一位原定于2025年8月28日?qǐng)?zhí)飛從美國(guó)檀香山至日本中部國(guó)際機(jī)場(chǎng)的日航機(jī)長(zhǎng),在起飛當(dāng)天稱病請(qǐng)假,并承認(rèn)前一晚曾在酒店飲酒。盡管日航緊急調(diào)派替補(bǔ)機(jī)長(zhǎng),航班仍延誤約2小時(shí),并連帶影響另外兩班自美國(guó)飛往日本的航班,總計(jì)約630名乘客行程受阻。
日本航空 視覺中國(guó)
近年來,日航多次因飛行員涉酒精問題導(dǎo)致航班取消或延誤。
據(jù)國(guó)際航空業(yè)媒體Simple Flying的報(bào)道,2018年,一班從英國(guó)倫敦起飛的日航航班因飛行員血液酒精濃度高達(dá)0.189而被取消。當(dāng)時(shí)日本規(guī)定的飛行員酒精濃度上限為0.02,該飛行員酒精含量幾乎是限值的10倍。
2024年4月,一班從美國(guó)達(dá)拉斯起飛的日航航班因機(jī)長(zhǎng)與同機(jī)組人員在餐廳飲酒,并在酒店走廊醉酒喧嘩,招致當(dāng)?shù)鼐浇槿?,?dǎo)致次日航班取消,157名旅客出行受到影響。
日本《讀賣新聞》2024年6月報(bào)道稱,日航已要求所有飛行員及乘務(wù)員在休息期間避免飲酒,以防再度發(fā)生因酒精問題導(dǎo)致的航班取消。
然而,國(guó)際航空業(yè)媒體One Mile at a Time的報(bào)道顯示,2024年12月,從墨爾本起飛的一班日航航班延誤數(shù)小時(shí),起因是兩名飛行員自述酒精含量超標(biāo)——他們于起飛前一天下午在餐廳飲用起泡酒及三瓶葡萄酒。另據(jù)《日本時(shí)報(bào)》當(dāng)時(shí)的報(bào)道,日本國(guó)土交通省指出,二人明知起飛前12小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁過量飲酒,仍違反規(guī)定,事后還向公司作出虛假陳述以掩蓋行為,最終被處以最長(zhǎng)七個(gè)月的停職處罰。
《南華早報(bào)》報(bào)道稱,因日航問題屢發(fā),日本監(jiān)管機(jī)構(gòu)于2024年12月向日航發(fā)出業(yè)務(wù)改進(jìn)令。日航公開致歉,并承諾采取措施防止類似事件再次發(fā)生。
2025年1月,日航向日本國(guó)土交通省提交了防止類似事件再次發(fā)生的措施,包括創(chuàng)建一份其認(rèn)為有過酗酒史的員工名單,以監(jiān)控他們的行為。
有網(wǎng)友表示,盡管日航聲稱已強(qiáng)化酒精檢測(cè)與培訓(xùn),但在接到業(yè)務(wù)改進(jìn)令短短九個(gè)月內(nèi)再度發(fā)生同類事件,暴露出其制度執(zhí)行存在漏洞。更有網(wǎng)友諷刺日航飛行員“逢飛必飲”,整改流于形式。
在此次事件中,雖未造成乘客身體損傷,但長(zhǎng)時(shí)間滯留引發(fā)旅客投訴。目前日航尚未公布具體補(bǔ)償方案。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 日本航空- 責(zé)任編輯: 鄧軍 
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