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（文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘）

8月23日，吉利銀河旗下首款大六座SUV——吉利銀河M9正式開啟預(yù)售，共推出6個版型，預(yù)售價格為19.38萬—25.88萬元。

文中圖片均來自吉利銀河官網(wǎng)

從市場環(huán)境來看，今年六座SUV市場的競爭激烈程度遠超預(yù)期，迄今為止，深藍S09、問界M8、領(lǐng)克900、騰勢N9、樂道L90，以及蔚來全新ES8等同級產(chǎn)品密集入局，盡管價位各有不同，但可見的“紅?！备偁?，卻大多集中在20萬或30萬元級市場。

隨著銀河M9的發(fā)布，這款新車將有望成為該細分市場中價格最低的車型。對于吉利汽車來說，面對中期財報營收增長，以及全年銷量整體上調(diào)的推動，銀河品牌正承擔(dān)著打造吉利新能源銷量底座的重任。

而作為品牌的旗艦車型，銀河M9一方面要展現(xiàn)吉利全球設(shè)計資源、GEA原生架構(gòu)、AI研發(fā)體系的積淀與實力，另一方面也需要在銀河產(chǎn)品譜系內(nèi)進一步開拓市場提振銷量。

面對競爭對手的獨特競爭力，銀河M9在價格上的后發(fā)優(yōu)勢無疑將賦予其更高的關(guān)注度，但更重要的是，在問界、理想聚焦智能化；樂道、蔚來塑造空間感；深藍、騰勢搶占性價比標簽之際，銀河M9不僅需要滿足用戶對于一款六座SUV的諸多期待，也需要快速建立起自身的標簽與價值。

新車詳情：

在整車尺寸方面，銀河M9相較于同級競品并未落后，長寬高分別為5205/1999/1800mm，軸距為3030mm，并采用純平的地板設(shè)計，保證了新車內(nèi)部的乘坐空間。

車內(nèi)布局上，新車采用2+2+2布局，主駕帶有主動側(cè)翼與自適應(yīng)腰托；二排座椅配備無縫腿托、腰托、通風(fēng)、加熱、10點按摩；三排座椅則支持150°角度躺倒。

車內(nèi)配置方面，新車也對齊“冰箱彩電大沙發(fā)”的用戶需求，車內(nèi)不僅擁有30英寸的6K中控大屏、32英寸的AR抬頭顯示、12.66英寸的儀表盤，還配備了二排娛樂屏幕，其中，針對智能座艙，銀河M9搭載Flyme Auto 2系統(tǒng)，采用高通8295P芯片。除此之外，車內(nèi)還配有9.1L的冷暖冰箱，可實現(xiàn)-5℃到50℃的溫控能力。

針對駕駛輔助能力，銀河M9則搭載千里浩瀚H5輔助駕駛系統(tǒng)，在硬件層面，全車配備11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達、1顆激光雷達、12顆超聲波雷達，配備一顆英偉達Orin-Y芯片，算力為200TOPS，支持高速和城市NOA以及記憶泊車功能。

動力系統(tǒng)上，吉利銀河M9搭載全新一代雷神EM-P AI電混系統(tǒng)，1.5T插混專用發(fā)動機，發(fā)動機熱效率最高達47.26%，結(jié)合三電機四驅(qū)的電驅(qū)動力，總功率可達640kW，總扭矩超過1100N·m，百公里加速4.5秒。

同時，在AI云動力2.0系統(tǒng)的幫助下，該動力系統(tǒng)能夠根據(jù)溫度、濕度、海拔、坡度等12項環(huán)境數(shù)據(jù)，動態(tài)優(yōu)化能量管理策略。從而令整車的CLTC工況油耗低至4.8L/100km。

電池方面，新車18.4kWh和41.46kWh兩種電池規(guī)格，CLTC純電續(xù)航分別為100km和230km。

駕控方面，銀河M9采用了雙叉臂前懸架+五連桿后懸架，并配備雙輪邊電機、雙腔閉式空懸和CCD連續(xù)可變阻尼減振器。此外，新車還加入了路特斯團隊調(diào)校的GVMC系統(tǒng)，進一步強化操控穩(wěn)定性。得益于分布式三電機系統(tǒng)，銀河M9還能夠?qū)崿F(xiàn)“華爾茲式掉頭”“漂移泊車”等功能。

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