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長城汽車35周年:以生態(tài)出海從保定走向世界
最后更新: 2025-08-26 09:41:00【文/觀察者網(wǎng) 劉懷文 編輯/高莘】近日,長城汽車舉辦“35周年開放日”體驗(yàn)活動(dòng),觀察者網(wǎng)受邀走進(jìn)保定長城汽車總部,近距離觀察長城汽車在35年間的發(fā)展歷程。
35年前,長城汽車是一家僅有60余人的小廠,而如今,長城汽車已發(fā)展成擁有8.5萬名員工、年銷超百萬輛的大型車企,產(chǎn)品出口到170多個(gè)國家和地區(qū)。
2025年7月,長城汽車海外銷售41088輛,同比增長7.60%,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的國際市場競爭力。這樣的成果與長城汽車堅(jiān)持研發(fā)創(chuàng)新、體系化產(chǎn)業(yè)布局,還有嚴(yán)格質(zhì)量驗(yàn)證密不可分。
長城汽車的發(fā)展始終錨定自主研發(fā)。1998年,長城汽車建立首個(gè)研發(fā)中心,開啟動(dòng)力總成自主化道路。至今,長城汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá)2.3萬人,已累計(jì)申請專利近5萬項(xiàng),獲得授權(quán)專利近3萬項(xiàng)。
通過持續(xù)自主創(chuàng)新,長城汽車不斷突破行業(yè)技術(shù)壁壘,打破技術(shù)壟斷,已實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力電池等核心零部件的自主研發(fā)與制造。
長城汽車的體系化布局有效推動(dòng)了技術(shù)研發(fā)的進(jìn)展,提高了效率。2018年,長城汽車將旗下零部件公司全部獨(dú)立運(yùn)營,并在新能源、智能化等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)加大投入。
市場化的運(yùn)營策略倒逼零部件企業(yè)不斷提高競爭力,至今,長城汽車旗下已有3家零部件企業(yè)登上全球汽車零部件百強(qiáng)榜——蜂巢汽車科技、精工汽車和諾博汽車,分別位列第64、77和78位。
在產(chǎn)品質(zhì)量的測試驗(yàn)證方面,長城汽車也不吝重金投入,自建了多個(gè)先進(jìn)測試驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)場地,包括安全試驗(yàn)室、綜合性試驗(yàn)場、高海拔環(huán)境模擬試驗(yàn)室和環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室等。
值得一提的是,長城汽車多角度碰撞試驗(yàn)室總投資5.1億元、總建筑面積5.7萬平方米,是亞洲最大安全試驗(yàn)室,可模擬9000種道路突發(fā)狀況,進(jìn)行產(chǎn)品安全性能的測試與驗(yàn)證。
此外,長城汽車自研的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)在長城汽車動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)室進(jìn)行極端工況模擬耐久性試驗(yàn),測試包含120種極端工況模擬:例如極寒冷啟動(dòng)(零下40℃)、高溫爆震(85℃+全負(fù)荷)、高原(海拔5500米)等,覆蓋全球100%用車場景。
在這個(gè)試驗(yàn)中,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)連續(xù)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)1000多小時(shí),相當(dāng)于在極端工況下駕車行駛60萬公里,考核強(qiáng)度是國標(biāo)的3倍,確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種極端的使用環(huán)境下也能長期穩(wěn)定工作,保證車輛在長期使用中的可靠性和安全性。
長城汽車在出海方面早有布局,1997年長城皮卡就出口中東,拉開出海戰(zhàn)略的序幕。長城汽車也是第一個(gè)開拓右舵車市場的中國汽車品牌,2009年,GWM在澳洲正式上市,至今長城汽車在澳洲銷量已突破20萬輛,達(dá)到新的里程碑。
從產(chǎn)品出口起步,長城汽車的全球化戰(zhàn)略逐步升級為“生態(tài)出?!保丛诤M饨ㄔO(shè)具備完整工藝的整車生產(chǎn)基地,實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、服務(wù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈全球化布局,打造真正的全球化品牌。
長城汽車已在泰國羅勇、巴西圣保羅等地建成全工藝整車基地,厄瓜多爾、巴基斯坦等地設(shè)立KD工廠,實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。其中,巴西圣保羅工廠年產(chǎn)能達(dá)5萬輛新能源車,創(chuàng)造2000個(gè)就業(yè)崗位,產(chǎn)品搭載智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),為當(dāng)?shù)厥袌鎏峁┒鄻踊x擇。
長城汽車泰國羅勇新能源工廠是繼俄羅斯圖拉工廠后的第二個(gè)海外全工藝整車制造基地,也是其首個(gè)海外新能源汽車生產(chǎn)基地。占地65.88萬平方米,一期年產(chǎn)能規(guī)劃8萬輛,本土化率超50%。
長城汽車泰國營銷總經(jīng)理乃隆表示:“每一家走向海外的中國汽車企業(yè),都是中國制造形象的代表,是中國的名片。中國品牌新能源車正加速推動(dòng)泰國向電動(dòng)車社會(huì)轉(zhuǎn)型,讓更多泰國消費(fèi)者得以體驗(yàn)電動(dòng)車?!?
目前,長城汽車已在全球170多個(gè)國家和地區(qū)建立超1400家銷售網(wǎng)點(diǎn),海外累計(jì)銷量突破200萬輛;2024年,海外銷量達(dá)到45萬輛。
35年間,長城汽車以“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”的企業(yè)精神,堅(jiān)持技術(shù)研發(fā),堅(jiān)守產(chǎn)品質(zhì)量,從保定走向全球,成長為世界品牌。站在新的起點(diǎn),長城汽車正在開啟下一個(gè)35年的新征程。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 劉懷文 
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