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（文 / 觀察者網(wǎng) 周盛明 編輯 / 高莘）

日前，特斯拉與字節(jié)跳動旗下火山引擎達成合作，由火山引擎為特斯拉智能座艙交互體驗部分提供大模型服務(wù)。

根據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)更新的《特斯拉車機語音助手使用條款》，特斯拉車機語音系統(tǒng)將同時接入字節(jié)跳動旗下的“豆包大模型”和深度求索旗下的“DeepSeek Chat”。

特斯拉車機語音助手使用條款 特斯拉中國

其中，豆包大模型將提供語音命令功能，如導(dǎo)航、媒體播放、溫度控制等。此外，豆包大模型還可支持語音查詢車主手冊。

DeepSeek則將提供AI互動功能。在支持AI互動能力的特斯拉車型上，車主可以與語音助手聊天，獲取天氣、新聞等資訊。

特斯拉表示，車主可以通過物理按鍵，“嘿，Tesla”或自定義喚醒詞激活車機語音助手，進而與車輛進行語音交互。

特斯拉車機語音助手使用條款 特斯拉中國

特斯拉中國并未明確哪些車型支持“AI互動能力”。值得注意的是，今年7月，特斯拉在美國先行啟用AI大語言模型，該模型使用的是馬斯克旗下xAI推出的人工智能Grok。

特斯拉在美國使用Grok大語言模型 特斯拉

在美國，AI互動功能僅支持搭載AMD Ryzen芯片的特斯拉車型，車主還需要訂閱每月9.9美元的“高級車載娛樂服務(wù)包”。據(jù)悉，自2021年年底起，特斯拉在新生產(chǎn)車輛中逐步換裝AMD Ryzen芯片。

對比來看，目前特斯拉中國在智能座艙上的更新更近一步。目前，特斯拉在美國使用的Grok在功能性上類似DeepSeek，車主只能與大語言模型聊天和獲取信息，Grok并不能直接控制車輛。

而在中國，由于特斯拉接入豆包大模型，車主可以通過其實現(xiàn)直接的控車指令。

客觀而言，特斯拉在中國的語音助手更新“姍姍來遲”。自2013年進入中國市場開始，特斯拉的語音助手未有大的更新。

在此次升級之前，特斯拉中國的語音助手只能通過按鍵喚醒且沒有接入本土化APP。同時，這套語音助手此前能夠?qū)崿F(xiàn)的功能極為有限，其既無法理解復(fù)雜指令和模糊指令，也無法識別中國方言。

目前，特斯拉正在中國通過本土化戰(zhàn)略來重新吸引消費者。今年8月，特斯拉在中國市場率先推出售價33.9萬元的6座版Model YL。通過加長車身、6座布局，特斯拉中國希望該車型能夠吸引部分家庭用戶。

Model YL 特斯拉

此外，特斯拉預(yù)計還會在2026年推出“低成本Model Y”，該車將先行在上海工廠和Model Y共線生產(chǎn)，并主要面向中國消費者。據(jù)悉，該車尺寸更小、成本低20%，特斯拉或?qū)⑼ㄟ^這款車來拉低售價，用性價比獲取更多的市場份額。

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2025年上半年，特斯拉中國市場累計銷量約26.34萬輛，較2024年同期（約27.83萬輛）下降約5.4%。同期，我國乘用車零售總銷量為1090.1萬輛，同比增長10.8%。

2025年7月，特斯拉上海工廠銷量（含出口）為6.79萬輛，同比下降8.4%，環(huán)比下降5.2%。

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