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全新小鵬P7亮相:離開家用車舒適區(qū),探索個(gè)性化汽車消費(fèi)市場
最后更新: 2025-08-20 12:45:39【文/觀察者網(wǎng) 劉懷文 編輯/高莘】近日,小鵬汽車旗下最新車型全新小鵬P7公開亮相并開啟預(yù)訂,暫未公布新車價(jià)格信息。8月20日,小鵬汽車官宣將于8月的最后一周舉辦全新小鵬P7上市發(fā)布會(huì)。
全新小鵬P7與此前小鵬車型主打性價(jià)比路線不同,產(chǎn)品策略更偏向于車身造型、駕控等“情緒價(jià)值”方面。
在預(yù)售發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,小鵬邀請了演員鐘楚曦等公眾人物助陣,烘托潮流、時(shí)尚的氣氛。據(jù)介紹,全新小鵬P7的寬高比為1.40、長高比為3.57,輪高比為0.52,擁有低趴、修長的車身比例。整車風(fēng)阻系數(shù)低至Cd0.201。
外觀方面,全新小鵬P7前臉采用全新XMART FACE設(shè)計(jì)語言,整車采用極簡曲面結(jié)構(gòu),將車燈、隔扇、傳感器等功能模塊融于型面邊界。LOGO采用一體式嵌入結(jié)構(gòu),熄滅時(shí)呈現(xiàn)黑色,點(diǎn)亮?xí)r為白色。
在座艙方面,全新小鵬P7搭載了87英寸追光全景抬頭顯示、沉浸式運(yùn)動(dòng)儀表和Touch Pad智慧觸控。其中,三軸靈動(dòng)屏可實(shí)現(xiàn)左右共25°以及上下共25°的擺動(dòng)幅度,可根據(jù)語音、手勢等指令實(shí)時(shí)響應(yīng),也可在駕駛模式切換、倒車、窄道會(huì)車等場景自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
全新小鵬P7全系搭載三顆自研圖靈AI芯片,整車有效算力達(dá)2250TOPS,其中兩顆負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)駕駛輔助的VLA大模型,另一顆協(xié)同8295P芯片驅(qū)動(dòng)智能座艙VLM大模型。
在車輛性能表現(xiàn)上,高性能版車型官方零百加速成績?yōu)?.7秒,最高車速為230km/h。底盤采用全鋁前雙叉臂+后五連桿懸架,配備雙腔空氣懸架與智能可變阻尼減震器。
此外,全新小鵬P7基于800V碳化硅平臺(tái),三個(gè)車型版本的CLTC續(xù)航分別為702km、820km以及750km。全系車型均支持5C倍率充電,10%—80%充電最快不到12分鐘。
自2024年8月小鵬MONA M03上市以來,小鵬汽車已經(jīng)推出包括小鵬P7+、全新小鵬G6、G9、小鵬G7等多款主打性價(jià)比的車型,盡力在同等價(jià)位給消費(fèi)者提供更多實(shí)用性、舒適性配置。
同樣也是自小鵬MONA M03上市以來,小鵬汽車已實(shí)現(xiàn)連續(xù)9個(gè)月交付量突破3萬臺(tái),維持了強(qiáng)勁的增長勢頭。
然而此次全新小鵬P7并未強(qiáng)調(diào)車輛的配置與性價(jià)比,而是重點(diǎn)宣傳車身造型與駕控體驗(yàn),與此前小鵬給消費(fèi)者留下的家用屬性發(fā)生較大改變。
在發(fā)布會(huì)上,何小鵬稱全新小鵬P7正在各大賽道測試,將于后續(xù)公布賽道成績。8月15日,小鵬汽車表示,在24小時(shí)耐力測試中,全新小鵬P7總行駛里程3961km,超過小米YU7,創(chuàng)下純電車24小時(shí)行駛距離的新紀(jì)錄。
小米SU7上市已超過1年的時(shí)間,未經(jīng)改款換代,仍然有大量消費(fèi)者排隊(duì)等車,其吸引用戶的正是造型、駕控體驗(yàn)等帶來情緒價(jià)值方面的體驗(yàn)。
而這些追求個(gè)性的汽車消費(fèi)者,正是此前被小鵬所忽視的。此次小鵬汽車在全新P7帶來先鋒的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)調(diào)駕控體驗(yàn),尋求彌補(bǔ)在個(gè)性化方面的功課,拓展新的增長機(jī)會(huì)。
新的機(jī)會(huì)也伴隨著新的風(fēng)險(xiǎn),全新小鵬P7的產(chǎn)品表現(xiàn)與用戶口碑必將對(duì)小鵬品牌形象產(chǎn)生影響,小鵬汽車還能在全新小鵬P7上拿出什么能夠征服用戶的產(chǎn)品賣點(diǎn),值得繼續(xù)關(guān)注。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
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