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【文/觀察者網(wǎng) 王勇 編輯/趙乾坤】

日前，國(guó)家鐵路集團(tuán)成立新藏鐵路公司，注冊(cè)資本為950億元，為國(guó)鐵集團(tuán)全資子公司，此舉標(biāo)志著新藏鐵路項(xiàng)目有望進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

土耳其Railly News網(wǎng)站報(bào)道稱，作為中國(guó)西部地區(qū)交通運(yùn)輸總體目標(biāo)的一部分，新藏鐵路的建設(shè)將極大改善西藏與其他省份的互聯(lián)互通，為該地區(qū)旅游和經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力?？梢灶A(yù)見，新藏鐵路將成為一條重要的交通樞紐，使貨物和人員的流動(dòng)更加順暢和快捷。

該報(bào)道提到，作為中國(guó)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，新藏鐵路將通過西藏與新疆以及更廣泛的鐵路網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無縫連接，徹底革新該地區(qū)的鐵路交通網(wǎng)。同時(shí)，西藏地區(qū)有望迎來投資的涌入，尤其是在旅游、制造業(yè)和本地商業(yè)等領(lǐng)域投資力度將得到顯著增長(zhǎng)。

拉薩達(dá)孜區(qū)白納村油菜花中國(guó)西藏新聞網(wǎng)

報(bào)道認(rèn)為，交通連通性的增強(qiáng)，還將預(yù)示著西藏有可能成為中國(guó)西部地區(qū)日益重要的經(jīng)濟(jì)樞紐，為該區(qū)域長(zhǎng)期繁榮和發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

新加坡《亞洲旅游周刊》的報(bào)道稱，即將開工建設(shè)的新藏鐵路有望成為西藏的第三條重要鐵路線，與已投入運(yùn)營(yíng)的青藏鐵路以及正在建設(shè)中的川藏鐵路相輔相成。這條新鐵路對(duì)于將西藏與更廣泛的國(guó)家和地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的連接至關(guān)重要，同時(shí)，該鐵路建成后，世界各地的旅行者將能夠更加便捷地訪問西藏，領(lǐng)略這片神秘土地的神奇魅力。

報(bào)道提到，新藏鐵路起自新疆維吾爾自治區(qū)和田地區(qū)，終至西藏自治區(qū)拉薩市。

相關(guān)資料顯示，2022年1月，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）顯示，推進(jìn)出疆入藏通道建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)川藏鐵路建設(shè)，加快推進(jìn)新藏鐵路和田至日喀則段前期工作、適時(shí)啟動(dòng)新藏鐵路重點(diǎn)路段建設(shè)。

根據(jù)規(guī)劃，出疆入藏鐵路通道一共有4條，分別為青藏鐵路、川藏鐵路、新藏鐵路和滇藏鐵路，其中青藏鐵路于上世紀(jì)60年代開始建設(shè)，1984年西寧至格爾木段建成通車；2001年6月29日格爾木至拉薩段開工；2006年7月1日青藏鐵路全線通車。

根據(jù)相關(guān)資料，相較于川藏鐵路的16年左右的建設(shè)周期，新藏鐵路長(zhǎng)度更長(zhǎng)，施工難度更大，預(yù)計(jì)施工周期將超過川藏鐵路。而與川藏鐵路超過3700億元的投資規(guī)模相比，預(yù)計(jì)新藏鐵路投資額要達(dá)到約5000億元的水平。

國(guó)際旅游行業(yè)媒體《旅行與旅游世界》報(bào)道稱，新藏鐵路將對(duì)西藏的旅游與經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。這條鐵路不僅將進(jìn)一步提升國(guó)內(nèi)旅游，還將吸引大量國(guó)際游客，人們渴望探索西藏的文化地標(biāo)和自然美景。同時(shí)，酒店、餐飲、交通和購(gòu)物等服務(wù)需求也將進(jìn)一步增加。

此外，這條鐵路建成后還將在創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)。在建設(shè)階段將創(chuàng)造數(shù)千個(gè)建筑工作崗位，同時(shí)將使藏區(qū)企業(yè)降低運(yùn)輸成本，使其產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

改善交通基礎(chǔ)設(shè)施是推動(dòng)西藏成為全球旅游目的地的關(guān)鍵因素之一。該地區(qū)憑借其壯麗的景觀、古老的文化遺產(chǎn)和獨(dú)特的文化意義，長(zhǎng)期以來吸引著全球游客，新鐵路的建設(shè)將使游客前往西藏更加便捷和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

報(bào)道提到，隨著交通更加便捷，西藏對(duì)全球旅行者的吸引力將得到進(jìn)一步提升；可以預(yù)見的是，國(guó)內(nèi)和外國(guó)酒店業(yè)投資者將加碼西藏旅游業(yè)的投資力度，為該地區(qū)的長(zhǎng)期發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

在不久的將來，建成后的新藏鐵路，不僅是連接新疆和西藏的重要交通要道，更是中國(guó)西北和西南地區(qū)的鐵路大動(dòng)脈，同時(shí)，有望打通“一帶一路”鐵路網(wǎng)，極大地增強(qiáng)“泛亞鐵路”的交通可達(dá)性。

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