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【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】8月11日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“東風(fēng)集團(tuán)股份”）披露公告稱，東風(fēng)集團(tuán)股份的股份于當(dāng)日上午9時整起短暫停牌，以待刊發(fā)一份載有該公司內(nèi)幕消息的公告。

截至8月11日港股收盤，東風(fēng)集團(tuán)股份仍處于停牌狀態(tài)，其預(yù)告的內(nèi)幕消息也尚未發(fā)布。

東風(fēng)集團(tuán)股份宣布短暫停牌 東風(fēng)集團(tuán)股份

此前于8月7日，東風(fēng)集團(tuán)股份曾披露盈利預(yù)警，預(yù)計今年上半年歸母凈利潤區(qū)間為人民幣3000萬—7000萬元，同比下降90%—95%。東風(fēng)集團(tuán)股份解釋稱，盈利大幅下跌的原因在于合資非豪華品牌市場繼續(xù)下探，致使東風(fēng)合資乘用車業(yè)務(wù)銷量和利潤同比大幅下降；此外，為應(yīng)對激烈的市場競爭，東風(fēng)集團(tuán)在自主事業(yè)領(lǐng)域研發(fā)、品牌和渠道建設(shè)、市場營銷方面投入加大。

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2024年，東風(fēng)集團(tuán)累計銷量為189.59萬輛，同比下滑9.2%；今年上半年，東風(fēng)集團(tuán)累計銷售汽車82.39萬輛，同比下降14.7%。

作為東風(fēng)集團(tuán)的利潤奶牛，兩大日系合資企業(yè)跌幅最甚：2024年，東風(fēng)日產(chǎn)累計銷量為63.12萬輛，同比下滑12.7%；東風(fēng)本田累計銷量為42.82萬輛，同比下滑29.2%；今年上半年，東風(fēng)日產(chǎn)累計銷量為25.28萬輛，同比下降23.5%；東風(fēng)本田累計銷量為14.9萬輛，同比下降37.4%。

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另據(jù)東風(fēng)集團(tuán)股份披露的財報數(shù)據(jù)顯示，2024年東風(fēng)集團(tuán)收入為1061.97億元，同比增長6.86%；歸母凈利潤為5800萬元，上年同期虧損38.87億元，實現(xiàn)扭虧為盈。

不過，受合資汽車市場市占率逐年下降影響，去年東風(fēng)集團(tuán)應(yīng)占合資企業(yè)盈利為4.36億元，較上年減少約7800萬元。其中，東風(fēng)日產(chǎn)較上年減少約2500萬元；東風(fēng)本田較上年減少約3.08億元；反倒是法系合資企業(yè)神龍汽車較同期增加約2.52億元。

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此外，去年東風(fēng)集團(tuán)其他費用凈額約58.32億元，同比增長4.12%，主要原因為研發(fā)費用的增加。由于近年來東風(fēng)集團(tuán)持續(xù)在新能源化、數(shù)字化、智能化等發(fā)展趨勢方面投入研發(fā)資金，導(dǎo)致去年研發(fā)費用同比增長6.15%。

另一方面，東風(fēng)集團(tuán)兩大合資伙伴披露的財報數(shù)據(jù)顯示，2024年財年（2024年4月—2025年3月），日產(chǎn)營收為12.6萬億日元(約合人民幣6140億元），同比下滑0.4%；凈虧損為6709億日元（約合人民幣327.9億元），而2023財年為盈利3266億日元（約合人民幣159.2億元）；本田營收為21.69萬億日元（約合人民幣1.06萬億元），同比增長6.2%；凈利潤為835.8億日元（約合人民幣40.7億元），同比下滑24.5%。

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