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【文/觀察者網 王勇 編輯/趙乾坤】

隨著我國持續(xù)優(yōu)化簽證政策，”免簽朋友圈”不斷擴容。根據外交部網站數據，2025年上半年，外國人入出境數量穩(wěn)步增長，達3805.3萬人次，同比上升30.2%；其中，免簽入境外國人1364萬人次，同比上升53.9%。

7月30日，國家移民管理局外國人管理司負責人柳佳在國務院新聞辦公室舉行的“高質量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會上表示，目前，中國已與29個國家實現全面互免簽證，對46個國家實行單方面免簽，對55個國家實行240小時過境免簽，覆蓋73個城市99個對外開放口岸。

自2024年11月中國對韓國持普通護照人員試行免簽政策以來，韓國赴中國旅行的人數迅速攀升，上海、大連、青島、重慶、昆明、張家界等地因“韓國游客激增”而屢次登上互聯網熱搜榜。

從周末游到孝道游，這些地方擠滿韓國游客

根據韓國法務部此前發(fā)布的統(tǒng)計數據，2024年韓國赴中國游客數量較前一年增長115.6%；2025年1至4月，赴中國旅行的韓國游客達91.2萬人次，比去年同期增長48.5%。韓國旅游業(yè)界普遍認為，預計下半年韓國赴華旅客數量將繼續(xù)攀升。

韓國《亞洲日報》日前報道稱，上海正在成為韓國游客赴華首選目的地之一，東方明珠電視塔、外灘、豫園、迪士尼樂園等景點吸引了大量韓國游客。從仁川國際機場出發(fā)，飛往上海僅需約兩小時，且中韓時差僅為一小時，是韓國游客周末即可輕松往返的“短途游”優(yōu)選。

韓國游客身著漢服在上海豫園拍照。央視網

根據上海市文化和旅游局的最新數據，今年上半年上海入境游人數累計達415.8萬人次，截至6月底，來滬韓國游客總數達42.3萬人次，增幅達130.70％，位居來滬入境游主要客源國榜首。這一數據已接近去年全年韓國游客來滬總數（去年為44.6萬余人次）。

國際旅游行業(yè)媒體《旅行與旅游世界》此前報道稱，上海常被稱作國際游客進入中國的“門戶城市”，其國際化氛圍、精品店鋪以及便捷的公共交通系統(tǒng)讓外國旅行者能更便捷地到處游玩。

該報道提到，對于許多韓國游客來說，上海近在咫尺，且無需為簽證煩惱。周末前往上海度假已成為許多韓國游客的首選，此前很長一段時間 “周五下班去中國”在韓國旅行者中非常流行，他們熱衷于在上海體驗迪士尼樂園、外灘、豫園、美食小籠包以及高端購物等。

相關數據顯示，今年1月，每周韓國往返上海的航班，釜山機場出發(fā)的韓國游客最多，同比增長超過115.8%，其次是首爾仁川機場46.9%，第三位是濟州島機場。

除了上海，青島也是韓國游客熱衷的“快樂福地”，交通的便利性直接催生了韓國游客到青島“微度假”的潮流。

數據顯示，今年前4個月，青島接待韓國游客10.56萬人次，占入境游客總量的64%，同比增長44.86%。韓國成為青島最大入境游客源國。

青島日前出臺的《韓國入境旅游市場提升工作方案》提出，打造韓國游客來華旅游第一站，進一步提升青島國際濱海旅游目的地影響力，并面向韓國市場策劃“周末啤酒節(jié)·韓潮派對”等系列主題營銷活動，推出“周末去青島”“哈啤酒 吃蛤蜊”“青島 不只有啤酒”等主題宣傳口號，以吸引更多韓國游客。

韓國游客在張家界國家森林公園黃石寨景區(qū)游覽打卡。湖南紅網

此外，張家界在韓國游客心目中同樣占據重要位置。2024年赴張家界旅行的外國游客中，韓國人占比高達71%，全年接待韓國游客超34萬人次，同比激增205%，天門山景區(qū)甚至被調侃“長滿了韓國人”。

今年1月1日至3月15日，張家界接待入境游客超17.8萬人次，其中韓國游客超7.3萬人次，占比高達40%。

據新加坡《亞洲旅游周刊》此前報道，在韓國旅游網站上，張家界被評為“韓國人喜愛度第一”的中國景點。韓國民間還流傳著這樣一句話：“孝順父母，就送他們去張家界旅游”。

報道提到，在韓國，有句流行的說法是“孝順的孩子一生要帶父母去張家界一次”，這反映了他們文化中對家庭和諧的重視和對父母的尊重，而張家界以其美麗的自然風光和寧靜的氛圍，成為了韓國孝道旅游的象征。

此外，截至6月16日0時，韓國旅客從昆明機場口岸出入境人數飆升至近3.9萬人次，同比增長207%，韓國籍旅客流量躍居昆明口岸入出境外國人第四位。

上半年訪韓中國游客約為254萬人次

多家在線旅游平臺的數據顯示，今年暑期，中國游客的“出境腳步”顯著加快，出境游整體預訂量同比增長超六成。

今年以來，中韓旅游呈現雙向互動的火熱態(tài)勢，一方面，大量韓國游客涌入中國，體驗中國的自然風光與人文魅力；另一方面，中國旅行者也紛紛前往韓國，感受韓流文化的獨特韻味。這一現象不僅反映了兩國旅游市場的復蘇與繁榮，更彰顯了中韓文化交流的深度與廣度。

首爾一處步行街上的游客。視覺中國

根據韓國旅游發(fā)展局統(tǒng)計的數據，今年上半年，訪韓中國游客約為254萬人次。

據《韓國時報》報道，今年以來，韓國首爾、釜山等多地旅游部門先后在中國北京、上海、杭州等地進行旅游推廣；同時，中國吉林、上海等城市赴韓國進行文旅資源展示，以期吸引更多旅行者互訪。

雖然目前中國公民赴韓旅行，僅濟州道、過境韓國前往符合條件的第三國等情況可享受免簽待遇，但該報道提到，韓國法務部、文化體育觀光部等相關部門或將于年底前實施針對中國團體游客的免簽政策，并將公布無限期延長該政策，此舉旨在吸引中國游客，以促進旅游業(yè)快速發(fā)展。此外，韓國政府也在研究將免簽范圍從團體游客擴大到個人游客的中長期方案。

報道稱，據韓國央行此前公布的研究數據顯示，中國游客對韓國經濟拉動效應顯著，每增加100萬人次游客量，可推動韓國GDP增長率提升0.08個百分點。韓國政府今年的目標是吸引536萬中國游客。

韓國旅游發(fā)展局相關負責人此前曾表示，“中國游客旅游偏好越來越明顯，團體游客也傾向于以體驗、交流為主的旅游活動，這將促進主題型訪韓旅游產品的企劃和開發(fā)?！?

韓國航司持續(xù)擴增往返中國的航線，“增幅居首”

隨著中韓兩國旅游互訪需求的增長，韓國各大航司也在持續(xù)擴增往返中國的航線。

據韓聯社、Haps Korea網站等媒體報道，2025年1至6月，韓國各大機場的國際航線旅客運輸量同比增長7.6%。其中，中國航線旅客量增幅居首。上半年中韓航線旅客運輸量約781萬余人次，同比增加152萬余人次，增幅達24.3%。

旅客在大韓航空值機柜臺辦理乘機手續(xù)。大韓航空

根據大韓航空提供給觀察者網的數據，截至2025年7月，大韓航空在中國大陸地區(qū)共開航20個城市（北京、天津、青島、上海 (浦東/虹橋)、廣州等），運營26條航線，周航班量達194班次，恢復至2019年同期的89%。

大韓航空大中華地區(qū)首席代表樸耀翰表示，中國對韓國公民的免簽入境政策推動了航空旅客數量的增加，尤其是青島、上海、廈門、深圳和廣州航線的韓國旅客數量增加顯著。

大韓航空子公司韓亞航空提供給觀察者網的數據顯示，目前韓亞航空從首爾仁川國際機場、金浦國際機場出發(fā)飛往中國的目的地城市有北京、天津、上海、南京、鹽城、杭州、深圳、廣州、長沙、西安、重慶、成都、哈爾濱、長春、大連、延吉等。此外，該航司將在9月起增班運營鹽城至首爾航線，達到每周三班（周二、周四、周六）

韓亞航空班機

據上述媒體報道，濟州航空于7月25日開通了釜山至上海定期航線（每周運營四班），從釜山金海國際機場起飛時間為當地時間晚10時05分。其中，周一、周三和周五的航班將于當晚10時55分抵達上海浦東國際機場，周日晚班則于11時10分抵達。返程航班將于次日凌晨4時從浦東機場起飛，預計6時40分抵達釜山金海國際機場。

10月1日起，濟州航空還將開通仁川至桂林航線，每周執(zhí)飛四班（周三、四、六、日）。從仁川國際機場起飛的時間為下午9時25分，于次日凌晨零時40分抵達桂林兩江機場，并于凌晨1時40分返程，6時30分抵達仁川國際機場。

另外，濟州航空自今年5月起恢復了濟州至西安航線，每周執(zhí)飛兩班；將仁川至威海航班每周增開至三班（增開計劃截至10月25日），同時開通了仁川至延吉航線，每周一班（計劃截至8月26日）。

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