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上半年中國車企在歐洲市場份額創(chuàng)新高
最后更新: 2025-07-24 16:29:36【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】據(jù)路透社報道,根據(jù)Jato Dynamics于7月22日公布的數(shù)據(jù),今年6月歐洲各地的汽車注冊量為125萬輛,同比下降4.4%。 盡管整體需求疲軟,但中國汽車制造商繼續(xù)在歐洲市場取得進展,占據(jù)了創(chuàng)紀(jì)錄的市場份額。
自今年年初以來,中國汽車的注冊量激增91%;今年上半年,中國品牌在歐洲市場的份額幾乎翻了一番,達到5.1%,僅次于奔馳的5.2%。
比亞迪位于英國的汽車經(jīng)銷商 視覺中國
其中,比亞迪,奇瑞的Jaecoo、Omoda、零跑和小鵬是注冊量最高的五個中國品牌,僅比亞迪在2025年上半年就登記了7.05萬輛,比一年前增長311%。
其他品牌方面,Stellantis集團上半年在主要汽車制造商中市場份額的降幅最大,從一年前的16.7%降至15.3%;特斯拉降幅排名第二,其市場份額在半年內(nèi)降至1.6%,而去年年末為2.4%。
JATO Dynamics全球分析師費利佩·穆尼奧斯(Felipe Munoz)表示,新上市的特斯拉煥新Model Y迄今未能為該品牌帶來預(yù)期的銷量增長。與此同時,來自比亞迪和大眾汽車集團的競爭,使特斯拉更難保持其領(lǐng)先地位。
值得一提的是,今年上半年歐洲純電動汽車的注冊量達到119萬輛,同比增長25%,占市場份額的17.4%。這也是歐洲純電動汽車同期注冊量首次超過100萬輛。
隨著中國新能源汽車加速進入到過去由歐美品牌主導(dǎo)的市場,這些具有價格優(yōu)勢的車型很快擠占了歐洲汽車的市場份額。盡管去年歐盟對進口自中國的電動汽車加征最高35.3%的關(guān)稅,以圖保護歐洲汽車制造商,但仍無力抵御價廉物美的中國電動汽車制造商在歐繼續(xù)取得進展。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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