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2023 年，中國(guó)車(chē)市在全球復(fù)雜經(jīng)濟(jì)環(huán)境中展現(xiàn)出優(yōu)秀的活力，據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，今年批發(fā)銷(xiāo)量將創(chuàng)歷史新高，或?qū)⑦_(dá) 2,950 萬(wàn)輛。

在車(chē)市整體回暖的大背景下，廣汽傳祺今年的表現(xiàn)超越預(yù)期：2023 年 1-11 月，傳祺累計(jì)銷(xiāo)量突破 37 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 14.4%，已經(jīng)提前超過(guò)去年全年成績(jī)，預(yù)計(jì)今年銷(xiāo)量將突破 40 萬(wàn)。

回望 2023 年，傳祺在 11 月銷(xiāo)量提前超過(guò)去年全年，其不僅在 MPV 品類(lèi)中表現(xiàn)出色，在中高端產(chǎn)品中，廣汽傳祺也因?yàn)?MPV 的帶動(dòng)而擁有了不錯(cuò)的活力。相比起不斷低價(jià)打價(jià)格戰(zhàn)的自主品牌，廣汽傳祺的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)持續(xù)高端化，單車(chē)均價(jià)超越眾多主流品牌。

2023 年，在戰(zhàn)略、技術(shù)、產(chǎn)品和技術(shù)上，傳祺都在作出轉(zhuǎn)型的舉措，這也讓這家車(chē)企穩(wěn)扎穩(wěn)打，正在逐漸完成品牌的向上和新能源的轉(zhuǎn)型。

向上發(fā)展，擺脫內(nèi)卷

2023 年車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵詞是「內(nèi)卷」——價(jià)格戰(zhàn)、補(bǔ)貼戰(zhàn)、促銷(xiāo)戰(zhàn)，各家車(chē)企都用成本定價(jià)的方式獲取生存的空間。而隨著中國(guó)家庭結(jié)構(gòu)和消費(fèi)形態(tài)的改變，新能源 MPV 車(chē)型也成為新的增長(zhǎng)引擎和車(chē)企下注的重心。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2023 年 1-11 月，傳祺 MPV 家族累計(jì)銷(xiāo)量已接近 15 萬(wàn)輛，且連續(xù) 10 個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，奪得 MPV 市場(chǎng)第一名；而由傳祺 M8 和傳祺新能源 E9 組成的豪華 MPV 系列累計(jì) 60 個(gè)月登頂中國(guó)豪華 MPV 銷(xiāo)冠。

廣汽傳祺的 MPV 已經(jīng)累計(jì)收獲了超過(guò) 50 萬(wàn)車(chē)主，市占率超過(guò) 20%，同時(shí)也形成優(yōu)秀的口碑護(hù)城河——這背后的原因是傳祺在 MPV 核心痛點(diǎn)和需求上的洞察。

傳祺把握住了中國(guó)家庭對(duì)于「共同出行」的需求，秉持著「車(chē)上每個(gè)乘客都舒適」的理念打造每臺(tái) MPV 車(chē)型。在這樣的產(chǎn)品理念下，傳祺的 MPV 車(chē)型擁有了優(yōu)良的使用體驗(yàn)，而產(chǎn)品力正是競(jìng)爭(zhēng)中的立身之本。

同時(shí)，傳祺 MPV 也在完成動(dòng)力形式的轉(zhuǎn)型。在新能源 MPV 熱潮出現(xiàn)時(shí)，傳祺從高端入手，推出首款定位豪華的 MPV—— 傳祺 E9。通過(guò)優(yōu)秀的混動(dòng)技術(shù)、出色的續(xù)航和空間以及智能化能力，傳祺 E9 切入了 35 萬(wàn)+ 新能源 MPV 市場(chǎng)。

隨后，在 11 月的廣州車(chē)展上，傳祺 E8 正式亮相，E8 也切入了 25 萬(wàn)內(nèi)新能源 MPV 市場(chǎng)。至此，傳祺成功構(gòu)建了自己的 MPV 車(chē)型矩陣，覆蓋從入門(mén)到高端，從舒適到豪華，從燃油到新能源的各個(gè)領(lǐng)域。這樣的產(chǎn)品矩陣也滿足了家庭、商務(wù)和各種使用場(chǎng)景兼顧等等不同用戶的用車(chē)需求。

也正因如此，傳祺才能在 2023 年 MPV 市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的大背景下，用亮眼的銷(xiāo)量成績(jī)突圍。

值得一提的是，MPV 車(chē)型的持續(xù)暢銷(xiāo)也幫助傳祺中高端車(chē)型銷(xiāo)量占比不斷提升。1-11 月，傳祺中高端車(chē)型占比接近 40%，其中 11 月的占比高達(dá) 43.6%，單車(chē)均價(jià)最高超過(guò) 17 萬(wàn)元，超越眾多主流合資品牌，成為自主品牌高端化的領(lǐng)先者。

持續(xù)的高端化又進(jìn)一步讓傳祺 MPV 更具競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)良性的閉環(huán)。同時(shí)，用重點(diǎn)車(chē)型拉動(dòng)品牌整體銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)量與質(zhì)量的雙重進(jìn)步——這也是擺脫無(wú)效內(nèi)卷，進(jìn)一步高質(zhì)量發(fā)展的體現(xiàn)。

從高端起手，傳祺不尋常的轉(zhuǎn)型之路

高質(zhì)量的發(fā)展模式，不僅讓傳祺實(shí)現(xiàn)了品牌向上的突破，也為傳祺的轉(zhuǎn)型提供了扎實(shí)的根基。

與許多品牌啟動(dòng)轉(zhuǎn)型選擇從中低端試水不同，傳祺轉(zhuǎn)型的第一步選擇從高端車(chē)型入手。今年 5 月，定位 35 萬(wàn)級(jí)豪華 MPV 的傳祺新能源 E9 上市，這也標(biāo)志著傳祺品牌在高端新能源領(lǐng)域的發(fā)力。通過(guò) E9，傳祺不僅有效立住了品牌的調(diào)性，也讓產(chǎn)品力能夠有所保證。

今年 10 月，傳祺發(fā)布全尺寸 SUV 車(chē)型——新能源 ES9，這也讓傳祺成為新能源 SUV 領(lǐng)域不能忽視的入局者。與此同時(shí)，今年 11 月，傳祺在上海發(fā)布定位 20 萬(wàn)級(jí)別的 MPV 車(chē)型——新能源 E8，新車(chē)采用傳祺最新的 i-GTEC 架構(gòu)，并且其也擁有廣汽全新一代的廣汽星靈架構(gòu)。瞄準(zhǔn)家庭用戶，以「移動(dòng)起居室」為設(shè)計(jì)理念，新能源 E8 具有出色的產(chǎn)品力和性價(jià)比。

而技術(shù)是車(chē)企完成轉(zhuǎn)型的真正源動(dòng)力。廣汽傳祺擁有 14 年的新能源技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)融合鉅星底盤(pán)、夸克三電技術(shù)以及 ADiGO 智駕生態(tài)互聯(lián)系統(tǒng)于一體，這家車(chē)企整合形成了屬于自己的新能源汽車(chē)整體技術(shù)解決方案 —— 傳祺智電科技 i-GTEC。

通過(guò)這一方案，傳祺新能源車(chē)型擁有了優(yōu)秀的駕控感受、較低的使用成本和可圈可點(diǎn)的智能化表現(xiàn)，并且這一套技術(shù)方案正在越來(lái)越多的覆蓋傳祺全系產(chǎn)品，幫助其在競(jìng)爭(zhēng)性上不落人后。

而在技術(shù)路線的選擇上，傳祺沒(méi)有「把雞蛋放在一個(gè)籃子」，而是形成了多元化新能源路線。

在保持三電科技先進(jìn)性的同時(shí)，廣汽傳祺率先布局了氫能源系統(tǒng)和氨能源系統(tǒng)。目前，傳祺氫能源試驗(yàn)車(chē)正開(kāi)展路試，氨能源發(fā)動(dòng)機(jī)也正式亮相，這些顯示了傳祺在新能源領(lǐng)域具有多線發(fā)展的能力。

此外，傳祺也把轉(zhuǎn)型落實(shí)到了服務(wù)和渠道層面——針對(duì)新能源車(chē)型的屬性和用戶的需求，傳祺打造直連直服、直營(yíng)直銷(xiāo)的新能源體驗(yàn)中心，傳祺構(gòu)筑了「廠-店-客」溝通閉環(huán)，從而為消費(fèi)者打造集展示、體驗(yàn)、下訂、交付四大功能于一體的用戶之家。

有別于傳統(tǒng)的 4S 店模式的服務(wù)和價(jià)格的良莠不齊，這樣的服務(wù)和渠道生態(tài)可以讓消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)流程更透明、更便捷。

在技術(shù)層面展開(kāi)深度和廣度兼具的布局，在產(chǎn)品層面堅(jiān)持技術(shù)和體驗(yàn)為先，在服務(wù)和渠道層面保持與時(shí)俱進(jìn)，廣汽傳祺展開(kāi)了一場(chǎng)從里到外的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型，這也讓其成功實(shí)現(xiàn)了品牌和產(chǎn)品同時(shí)向上的躍升。

總結(jié) 2023 年，廣汽傳祺以自己的 MPV 車(chē)型為支點(diǎn)，吹響了整個(gè)品牌向新能源轉(zhuǎn)型的序曲。而在此過(guò)程中，通過(guò)從高端向中端進(jìn)軍的做法也讓傳祺避免了自己陷入降價(jià)或者低價(jià)內(nèi)卷的怪圈。

在這些成績(jī)的背后，最深層的原因是作為自主品牌的傳祺在新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中沒(méi)有迷失自我，而是與時(shí)俱進(jìn)的推出技術(shù)、產(chǎn)品和技術(shù)的升級(jí)。這也讓廣汽傳祺在激烈競(jìng)爭(zhēng)的 2023 年中，最終完成了一場(chǎng)漂亮的「攻防戰(zhàn)」。