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大眾集團(tuán)前設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人加盟,長安汽車全球化有望提速
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
(文/張家棟 編輯/張廣凱)
日前,長安汽車官宣:前大眾集團(tuán)全球設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人克勞斯·齊喬拉(Klaus Zyciora)正式加盟長安汽車,出任長安汽車副總裁,分管長安汽車全球設(shè)計(jì)。
長安汽車表示,齊喬拉豐富的經(jīng)驗(yàn)與全球思維,將為長安設(shè)計(jì)將帶來新的力量與創(chuàng)意,融入全球化設(shè)計(jì)理念,帶領(lǐng)長安設(shè)計(jì)邁向全新階段,打造世界級汽車設(shè)計(jì)硬實(shí)力。齊喬拉的加入還將進(jìn)一步提升長安汽車的國際影響力,鞏固長安設(shè)計(jì)在汽車設(shè)計(jì)界的優(yōu)勢地位。
自1989年正式以內(nèi)飾設(shè)計(jì)師身份入職大眾汽車至今,齊喬拉在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域已經(jīng)浸淫30余年之久。直到2022年底離任,其履歷中的絕大部分,都在大眾集團(tuán)度過。
作為世界頂尖的汽車設(shè)計(jì)師,齊喬拉自2007年開始任職大眾汽車全球設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人,并于2020年正式擔(dān)任大眾集團(tuán)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人,主管大眾旗下12個(gè)品牌,包括大眾、奧迪、保時(shí)捷等的設(shè)計(jì)工作。
長安汽車副總裁 克勞斯·齊喬拉(Klaus Zyciora)
在大眾汽車時(shí),齊喬拉曾主導(dǎo)第五代、第六代、第七代、第八代高爾夫的設(shè)計(jì),并使高爾夫一度成為緊湊型兩廂車時(shí)代的符號與典范。
在大眾集團(tuán)任職期間,他還曾參與、負(fù)責(zé)多款大眾全球熱銷車型、明星車型的設(shè)計(jì)工作,包括布加迪威龍、重新設(shè)計(jì)甲殼蟲,以及大眾ID.系列和奧迪e-tron系列,并親自設(shè)計(jì)了“四代大眾家族化設(shè)計(jì)產(chǎn)品系列”。
用戶喜愛改裝的第七代高爾夫,圖為改裝高爾夫R
在全球設(shè)計(jì)領(lǐng)域中,齊喬拉曾出任德國iF產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎陪審團(tuán),CDN國際汽車設(shè)計(jì)大賽人物評委,并獲得德國紅點(diǎn)獎,Auto Bild最佳設(shè)計(jì)獎等一系列殊榮。
在長安汽車的官宣中,除了齊喬拉對于長安汽車實(shí)力以及對中國汽車的認(rèn)可,更多展現(xiàn)的是,在這個(gè)合資品牌大多開始向中國汽車企業(yè)借鑒取經(jīng)的電動化時(shí)代,齊喬拉的加入對長安汽車未來發(fā)展的影響。
消費(fèi)者洞察和市場研究機(jī)構(gòu)J.D. Power在2022中國新車購買意向研究SM(NVIS)中,展示的一組數(shù)據(jù)表明,95后群體在購車時(shí)最在乎車輛 “顏值” ,95后五大最主要購車原因中, “車輛外形好看/設(shè)計(jì)造型有吸引力” 占7%,排在首位。
圖源:J.D. Power
也就是說,在未來的汽車消費(fèi)主力人群中,汽車設(shè)計(jì)無疑是其購車的最大影響權(quán)重。掌握年輕人對于設(shè)計(jì)的喜好,對大多數(shù)處于新能源轉(zhuǎn)型時(shí)代的車企而言至關(guān)重要。
而在本土市場已經(jīng)憑借出色設(shè)計(jì)俘獲眾多年輕用戶喜愛的長安汽車,自然也需要為進(jìn)一步的全球化發(fā)展做出謀劃。
橫向?qū)Ρ日诓季秩蚴袌龅闹袊嚻髽I(yè),2016年加入比亞迪的奧迪前總設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)ぐ?,已?jīng)成功將比亞迪在華熱銷車型元PLUS推向世界各國;而幫助長城設(shè)計(jì)出坦克300并迅速紅遍全球越野市場的前路虎人菲爾·西蒙斯,同樣功不可沒。
比亞迪ATTO 3
雖然沒有直接的數(shù)據(jù)表明,海外市場對于上述車型的接納是源于設(shè)計(jì)本身,但對于正在加速“走出去”的中國汽車而言,首先做到在設(shè)計(jì)上不被海外消費(fèi)者排斥,并逐漸接納,便是全球化布局的最好開端。
在今年8月的中國整車出口量排行榜上,位列1-5名的上汽、奇瑞、長城、吉利、比亞迪紛紛保持著高速增長勢頭,而這些企業(yè)或是具備外資背景,或是擁有海外頂級設(shè)計(jì)師的傾力加盟。
深藍(lán)S7
換句話來說,正如合資與外資車企想方設(shè)法在中國市場展開本土化相同,中國車企想要乘著“出口”風(fēng)潮開啟電動化與智能化的“大航海時(shí)代”,對于全球設(shè)計(jì)風(fēng)潮的領(lǐng)悟和參透,也注定將成為其全面敲開海外市場大門的關(guān)鍵一步。
齊喬拉表示,“相信未來,我們將以更杰出的美學(xué)設(shè)計(jì)賦能產(chǎn)品與品牌,打造差異化與獨(dú)特競爭力。以令人嘆為觀止的品牌、設(shè)計(jì)和體驗(yàn)贏得全球客戶的喜歡和認(rèn)可?!?
當(dāng)然,如何將東方神韻與西方魅力相融合?如何將傳統(tǒng)文化、數(shù)字技術(shù)與現(xiàn)代時(shí)尚藝術(shù)有機(jī)結(jié)合起來?這些可見的問題都需要在齊喬拉加入后的一段時(shí)間內(nèi)才會得到答案,但在這位頂尖設(shè)計(jì)師滿懷憧憬和信心的發(fā)言中,我們或許能夠期待長安設(shè)計(jì)逐步邁向世界一流的那天。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟 
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