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長城汽車11月銷量跌近三成,五大品牌僅坦克實(shí)現(xiàn)增長
(文/潘昱辰 編輯/馬媛媛)日前,長城汽車披露今年11月汽車產(chǎn)銷情況。11月,長城汽車共計銷售汽車8.76萬輛,同比下降28.53%;今年前11個月共計銷售汽車99.01萬輛,同比下降11.49%。
具體來看,長城汽車旗下僅坦克品牌較去年實(shí)現(xiàn)增長,其余四大品牌車型11月均出現(xiàn)超過20%的大幅下滑:
長城汽車重慶永川工廠 圖片來源:視覺中國
作為銷售主力的SUV哈弗品牌11月銷售5.39萬輛,同比下降22.04%;前11個月共計銷售57.22萬輛,同比下降15.3%;
高端SUV品牌魏牌11月銷售2110輛,同比下降66.43%;前11個月共計銷售3.5萬輛,同比下降27.53%;
純電動品牌歐拉11月銷售6776輛,同比下降58.01%;前11個月共計銷售9.71萬輛,同比下降14.93%;
長城皮卡品牌11月銷售1.38萬輛,同比下降33.53%;前11個月共計銷售17.29萬輛,同比下降16.85%;
唯有從魏牌獨(dú)立的高端越野品牌坦克11月銷售1.09萬輛,同比增長8.02%;前11個月共計銷售11.29萬輛,同比增長55.39%。
歐拉品牌 圖片來源:視覺中國
此外,長城汽車11月海外銷售2.01萬輛,同比增長33.87%;前11個月累計銷售15.29萬輛,同比增長20.36%;11月新能源車銷售1.29萬輛,同比下降22.67%;前11個月累計銷售12.07萬輛,同比增長5.35%。
今年以來,長城汽車旗下品牌向市場投放多款全新車型,如哈弗酷狗、哈弗H6 DHT-PHEV、歐拉芭蕾貓、歐拉閃電貓、坦克500等,但除坦克品牌外,其余車型的表現(xiàn)均不盡如人意。截至11月末,長城汽車?yán)塾嬩N量尚未突破100萬輛,在自主品牌中落后于比亞迪、吉利、長安和奇瑞等對手,與頭部品牌的距離也在被拉大。
面對頹勢,長城汽車也在作出變革,并于近期宣布把將加速整合旗下品牌。其中坦克品牌CEO劉艷釗將兼任魏牌CEO;高端電動品牌沙龍汽車CEO文飛將兼任歐拉CEO。哈弗品牌將由長城汽車首席增長官(CGO)李瑞峰與哈弗CEO李曉銳等一起投入更多精力,完成向新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。
此輪調(diào)整后,長城汽車將形成哈弗SUV、純電動車(沙龍、歐拉)、高端品牌(坦克、哈弗)以及皮卡業(yè)務(wù)四個新的整車組織構(gòu)架。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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