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寧德時代與本田簽訂7年123GWh大單
(文/潘昱辰 編輯/馬媛媛)12月6日,寧德時代與眾銳(北京)貿(mào)易服務有限公司簽訂合同。雙方約定,為保障本田中國動力電池需求的長期穩(wěn)定供應,寧德時代將在2024年至2030年期間向眾銳公司供應鋰離子電池模組產(chǎn)品,預計采購量合計約為123GWh,眾銳公司將采購的產(chǎn)品分別銷售給本田中國關(guān)聯(lián)公司。具體采購情況由眾銳公司與寧德時代另行簽訂具體的采購合同確定。
寧德時代方面表示,合同的簽訂表現(xiàn)了本田對公司動力電池的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力的認可,有利于深化公司與本田的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。
企查查數(shù)據(jù)顯示,眾銳(北京)貿(mào)易服務有限公司成立于2022年11月,由本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司、廣汽集團和東風汽車集團以50%:25%:25%的股比合資成立,主要從事本田中國純電動汽車動力電池的集中采購業(yè)務。
2020年7月,本田中國以37億元認購寧德時代2300萬股,持股達1%。同時,雙方就新能源汽車動力電池簽署了全方位戰(zhàn)略合作協(xié)議。其后雙方合作日趨加深。
除此之外,在北美市場,本田還與LG共同投資44億美元成立合資工廠,目標年產(chǎn)能約為40GWh,計劃于在2025年底投產(chǎn),為北美市場的本田和謳歌電動車型供應電池。
根據(jù)本田的電氣化規(guī)劃,到2030年將銷售200萬輛新能源汽車,其中40%是純電動車。在中國市場,到2027年,本田將向中國投放10款e:N品牌純電動車,到2030年銷量達到80萬輛。
今年上半年,本田通過兩家合資車企,分別在華上市廣汽本田e:NP1極湃和東風本田e:NS1兩款純電動車型,均搭載寧德時代電池。然而兩款車型目前在華銷量不佳,單月銷量至今難以破千。
東風本田e:NS1 圖片來源:東風本田
同時,在自主品牌新能源汽車的沖擊下,本田傳統(tǒng)燃油車型的市場份額也在收窄。盡管年內(nèi)有ZR-V、全新XR-V、全新繽智等多款新車上市,但今年1-11月本田在中國的累計銷量僅為123.46萬輛,同比下降達11.4%。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 潘昱辰 
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