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（文/余外軍 編輯/婁兵）伴隨著汽車行業(yè)迎來百年未遇之大變革，車企在不斷轉(zhuǎn)型的同時與用戶的關(guān)系變得愈發(fā)緊密?！昂陀脩艄渤艘粭l船！”是嵐圖汽車CEO盧放對嵐圖與嵐圖用戶之間關(guān)系的表態(tài)。

在10月16日舉辦的首屆VOYAH NIGHT嵐圖用戶之夜活動期間，嵐圖汽車邀請了來自全國各地近500名“嵐朋友”共同乘上在“知音號”游輪。

與用戶同舟

嵐圖汽車與用戶共乘一條船的行動不是和用戶同乘“知音號”游輪的形式上，而是早在首款量產(chǎn)車嵐圖FREE交付前就已經(jīng)開始了。

從2020年8月至今，嵐圖汽車已經(jīng)舉辦了7場全球測試同行者活動，吸引了超2000人參與其中。

從邀請8位用戶在海南見證嵐圖FREE耐腐蝕性測試，到邀請11位用戶參與牙克石高寒測試，再到12位用戶在天津見證嵐圖FREE的NVH性能測試等。在嵐圖FREE的研發(fā)、測試、生產(chǎn)以及服務(wù)的各個環(huán)節(jié)中，都有用戶的身影參與其中。

在這一過程中，嵐圖汽車收集用戶提出的200多項建議并累計改善優(yōu)化超130項，涉及細(xì)節(jié)做工、車機(jī)交互、駕乘體驗等各個方面。在此次活動期間，嵐圖汽車還正式啟動第二屆全球測試同行者計劃，包括參與范圍、活動深度、科目欄目、人數(shù)規(guī)模均有全新升級。

為了讓用戶擁有更好的用車補能體驗，嵐圖汽車在此次活動期間發(fā)布了VOYAH POWER六位一體充電服務(wù)矩陣，涵蓋專屬私有樁充電、公共電樁充電、嵐圖網(wǎng)點充電、目的地充電、代客充電、便攜式電槍充電等在內(nèi)的六大充電場景。

得益于此，嵐圖用戶只需要通過嵐圖APP充電地圖一個入口就可以查詢包括國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電和快電等公共充電樁完成充電補能。在私人充電方面，嵐圖汽車為用戶提供7KW和11KW兩款智能聯(lián)網(wǎng)私充樁，用戶可以在APP上智能遠(yuǎn)程啟動和停止，還可以通過APP預(yù)約充電。另外，嵐圖還為用戶設(shè)計了功率為1.7kw且適用于普通民用插座的便攜式充電槍來應(yīng)急。同時，嵐圖還為用戶提供每月800度的一年期免費充電權(quán)益。

除了充電補能外，嵐圖汽車預(yù)計今年年底即將對嵐圖FREE進(jìn)行首次整車OTA升級。據(jù)悉，這次OTA升級的功能是嵐圖基于對約1500位用戶使用體驗的跟蹤收集與反饋，從而新增的一些功能和優(yōu)化，涉及到50個升級項目，包括新增8項功能，例如K歌功能、增程器啟動后的行駛里程數(shù)據(jù)顯示等和42項功能優(yōu)化。此后，嵐圖汽車還將至少每季度對嵐圖FREE進(jìn)行一次OTA升級，以便滿足用戶不斷變化的需求。

嵐圖汽車認(rèn)真造車的態(tài)度和實力“寵粉”的舉動也得到了消費者的認(rèn)可，在嵐圖FREE的首個交付完整月，9月新車交付量達(dá)到908輛，累計共交付1316輛。此外，據(jù)嵐圖首席品牌官（CBO）雷新透露：“到目前為止，嵐圖交付的車都是私人用戶，嵐圖是to C的公司，以用戶為核心?，F(xiàn)在交付的用戶里81%來自于豪華品牌的增換購，其中有61%是BBA用戶?！?

對于這樣的成績，盧放表示：“在受到疫情影響和缺芯供應(yīng)不足的情況下，可以完成這個首批交付數(shù)據(jù)是符合預(yù)期的，但從長遠(yuǎn)目標(biāo)來看，還不符合預(yù)期?！钡拇_，疫情和芯片短缺在一定程度上制約了嵐圖FREE的交付進(jìn)程。

為了彌補用戶延遲提車的損失，以用戶為中心的嵐圖給出了自己的積分補償方案。對于交車超期的用戶，超期第1-15天每天補償1000積分；自第16天起，每天補償用戶3000積分；第31天起，每天補償5000積分，此前未能如期交付的用戶也會收到統(tǒng)一補發(fā)積分。

上述積分，用戶是可以在嵐圖汽車APP的商城兌換禮品和服務(wù)。觀察者網(wǎng)汽車頻道（引擎視線）注意到，花費177,760積分即可兌換價值17,776元人民幣的超級補給包1服務(wù)（包含終身免費充電和終身免費保養(yǎng)）和60,990積分即可以兌換華為Mate 40 Pro手機(jī)。截至發(fā)稿前，超級補給包1已被兌換186件。

觀察一下：

雖然嵐圖汽車從品牌發(fā)布到嵐圖FREE上市再到新車交付僅僅用了一年多的時間并創(chuàng)下了嵐圖速度，但是嵐圖FREE卻整整醞釀了三年。

盧放坦言：“過去的1000多天，在用戶的支持和見證下，完成了從品牌發(fā)布到交付。嵐圖希望以此次活動開啟企業(yè)發(fā)展新航程，從產(chǎn)品、服務(wù)、生態(tài)等多維度為用戶的出行和生活賦能?！痹谶@字里行間，也顯示出盧放和嵐圖汽車對用戶的重視程度不一般。

放眼當(dāng)下，做用戶型企業(yè)并以用戶為中心的車企并不多，嵐圖汽車和蔚來汽車是其中的佼佼者之一。值得一提的是，嵐圖在發(fā)展成與用戶共創(chuàng)享的用戶型科技企業(yè)的過程中是讓用戶深度參與其中，這個在當(dāng)下整個汽車行業(yè)之中并不多見。

為了方便用戶購車和體驗，嵐圖汽車也在不斷加速構(gòu)建自己的營銷渠道。截至今年到9月底，嵐圖體驗店開了34家，城市展廳約110家，同時營銷團(tuán)隊從年初不到100人，現(xiàn)在已經(jīng)到1700人。作為央企中首家采用直營模式的品牌，嵐圖不斷豐富營銷渠道的同時也在和用戶一起快速成長。

除了快速構(gòu)建銷售渠道外，嵐圖汽車也在加速完善旗下的產(chǎn)品矩陣。觀察者網(wǎng)汽車頻道（引擎視線）了解到，繼嵐圖FREE之后的第二款車型將在今年11月舉辦的廣州車展期間正式亮相。今后5年，嵐圖汽車產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個細(xì)分市場。

如今嵐圖FREE已經(jīng)陸續(xù)交付到用戶手中并迎來用戶和市場雙重檢驗，同時這也意味著嵐圖汽車和東風(fēng)汽車集團(tuán)在新能源賽道上擁有了新的起點和開啟了加速奔跑模式。與此同時，嵐圖汽車也將不斷引領(lǐng)東風(fēng)汽車集團(tuán)實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型和完成品牌向上。

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