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（文/余外軍 編輯/婁兵）在整個(gè)乘用車不景氣的大環(huán)境下，7月MPV市場(chǎng)成為下滑最明顯的細(xì)分市場(chǎng)之一且跌幅遠(yuǎn)超汽車行業(yè)平均水平（下滑8.1%）。

在MPV市場(chǎng)下滑的同時(shí)，這一細(xì)分市場(chǎng)正在歷經(jīng)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，即中高端MPV細(xì)分市場(chǎng)仍然保持增長(zhǎng)狀態(tài)，低端MPV細(xì)分市場(chǎng)的份額正在快速萎縮。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月MPV市場(chǎng)批發(fā)銷量為8.09萬(wàn)輛，較去年同期下滑12.7%，市場(chǎng)份額為5.3%；1-7月累計(jì)銷量為批發(fā)銷量為53.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.4%。雖然前七個(gè)月累計(jì)銷量有所增長(zhǎng)，但是這是建立在去年疫情導(dǎo)致同期基數(shù)較低的情況下。需要指出的是，MPV市場(chǎng)今年1-7月累計(jì)銷量在同期乘用車中占比僅為4.7%，處于近十年來的最低位。

MPV市場(chǎng)下滑主要是受到低端MPV車型銷量下滑的影響，中高端MPV車型整體銷量仍處在上升期。其中，有著國(guó)民神車之稱的五菱宏光雖然依然奪得7月MPV車型銷量冠軍，但是五菱宏光的銷量?jī)H為17,324輛，同比下滑35.3%；曾經(jīng)月銷過萬(wàn)的寶駿730更是跌至609輛，較去年同期下滑達(dá)到82.9%。

中高端MPV市場(chǎng)方面，整體銷量表現(xiàn)搶眼，在7月MPV車型銷量前十排行榜中占據(jù)超過一半席位。其中，長(zhǎng)期在中高端MPV市場(chǎng)占據(jù)C位的別克GL8月銷量實(shí)現(xiàn)破萬(wàn)至14,115輛，同比下滑17.3%；1-7月累計(jì)銷量為87,591輛，同比增長(zhǎng)30%。

與別克GL8大幅下滑相反，本田在MPV市場(chǎng)布局的奧德賽和艾力紳雙雙迎來上漲，尤其是奧德賽增幅超過50%，成為蠶食別克GL8市場(chǎng)主力之一。數(shù)據(jù)顯示，奧德賽和艾力紳在7月的銷量分別為5862輛和3333輛，分別同比增長(zhǎng)58.4%和17.3%；1-7月累計(jì)銷量分別為28,432輛和29,073輛，分別同比增長(zhǎng)37.9%和54.5%。

除了上述合資MPV車型外，自主品牌廣汽傳祺亦有兩款車型在這一細(xì)分市場(chǎng)斬獲優(yōu)異的銷量成績(jī)。其中，傳祺M8以6258輛的成績(jī)位列7月MPV車型銷量前十排行榜第三名，同比增長(zhǎng)75.2%；傳祺M6在7月的銷量為4896輛，僅次于奧德賽，位列第五名。

傳祺M8和傳祺M6兩款車型銷量直接破萬(wàn)至11,154輛，占據(jù)著7月整個(gè)MPV市場(chǎng)13.79%的市場(chǎng)份額，已然為自主MPV高端化創(chuàng)下一個(gè)小高峰，為自主品牌在MPV市場(chǎng)樹立了良好的榜樣。

中高端MPV市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，引起不少車企的覬覦。在今年成都車展期間，廣汽豐田發(fā)布了賽那、東風(fēng)悅達(dá)企業(yè)和北京現(xiàn)代分別帶來了嘉華和庫(kù)斯途等MPV車型，試圖在這一細(xì)分市場(chǎng)分一杯羹。

其中，賽那自廣汽豐田宣布引進(jìn)國(guó)產(chǎn)以來，引起外界極大的關(guān)注，為沉悶已久的中國(guó)MPV市場(chǎng)增添了活力，更有甚者把賽那稱之為“別克GL8的終結(jié)者”。作為定位為豐田全球旗艦MPV的賽那，無(wú)論是從品牌層面還是產(chǎn)品力層面確實(shí)能夠成為與別克GL8掰手腕的競(jìng)爭(zhēng)者，但是想要撼動(dòng)別克GL8的市場(chǎng)地位恐怕沒那么容易。

一方面，賽那在北美市場(chǎng)主打的定位是主打7座家用MPV市場(chǎng)，而別克GL8在中國(guó)更側(cè)重商務(wù)屬性；另一方面，別克GL8在過去20多年里一直站在中高端MPV市場(chǎng)的頂端，奠定了深厚的品牌影響力，反觀賽那此前則一直以進(jìn)口車的身份流入中國(guó)市場(chǎng)。

在過去20余年時(shí)間里，別克GL8迎來一批又一批挑戰(zhàn)者，從本田艾力紳到大眾威然，但是別克GL8的市場(chǎng)地位始終未曾動(dòng)搖。不可否認(rèn)，賽那國(guó)產(chǎn)后可能會(huì)分食別克GL8部分市場(chǎng)，但是仍然難以撼動(dòng)它的市場(chǎng)地位。

附件：2021年7月MPV車型銷量排行榜

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