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作者：張家棟

5月21日，DS品牌首款純電進(jìn)口車型 DS 3 Crossback E-Tense正式在中國上市，此次DS共帶來DS 3 E-TENSE左岸版與DS 3 E-TENSE右岸版兩款車型，指導(dǎo)價(jià)分別為33.33萬元和31.33萬元。

作為法系高端品牌，DS堅(jiān)持將藝術(shù)融入產(chǎn)品的品牌戰(zhàn)略。上市當(dāng)天，DS品牌同時(shí)宣布了與當(dāng)代藝術(shù)機(jī)構(gòu)UCCA的戰(zhàn)略合作新篇章。期間，UCCA Lab還為DS3賦予了五款高定藝術(shù)涂裝。

整車設(shè)計(jì)上，DS 3依舊沿用家族設(shè)計(jì)語言，與此前亮相的DS 9相同，眾多標(biāo)志性元素諸如星鉆式LED大燈、菱形格前格柵、珠串式日間行車燈等設(shè)計(jì)在此次新車上均有出現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，DS 3同樣采用個(gè)性與時(shí)尚元素點(diǎn)綴，7塊菱形切割狀打造的中控操控臺(tái)賦予了車輛不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，新車還搭載了全液晶儀表+10.3英寸懸浮式中控屏+三輻式方向盤的全新配置組合。賦予了新車車內(nèi)不錯(cuò)的觀感。

動(dòng)力方面，DS 3引進(jìn)了Formula E DS鈦麒車隊(duì)的E-TENSE純電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)作背書，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率120kW，峰值扭矩260N·m。搭載的45.2kWh動(dòng)力電池在NEDC工況下續(xù)航里程為360km，100kW快充模式下可在30分鐘內(nèi)將電量充至80%。

智能科技方面，DS 3搭載了DS輔助駕駛系統(tǒng)、DS停車輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、全新DS矩陣式LED視野系統(tǒng)等功能。

在今年早些時(shí)候，剛剛完成合并重組的Stellantis集團(tuán)表示，公司需要適應(yīng)由電氣化和在線銷售規(guī)模擴(kuò)大所帶來的分銷模式變化。

而作為集團(tuán)重組后在華的首款進(jìn)口車型，DS 3的上市后將改用O2O新零售服務(wù)模式，為消費(fèi)者提供定制化、精細(xì)化服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)線上線下價(jià)格統(tǒng)一。此次DS 3上市，客戶可直接通過DS汽車APP和DS汽車官方小程序在線享受看車、選車、訂車等服務(wù)。

對(duì)于產(chǎn)品的市場前景，DS也有著頗高的期待，出席發(fā)布會(huì)的Stellantis集團(tuán)全球執(zhí)委會(huì)成員、中國區(qū)首席運(yùn)營官奧立維(Grégoire Olivier)表示：“伴隨人們環(huán)保意識(shí)的提升，綠色出行正成為一種趨勢和潮流。DS 3純電動(dòng)汽車的上市，正是DS品牌積極推動(dòng)節(jié)能減排，綠色出行的又一力作。更重要的是，這是Stellantis集團(tuán)承諾將DS品牌扎根中國市場的決心?！?

事實(shí)上，如果僅從產(chǎn)品力來看，DS 3在設(shè)計(jì)上的提升與其小型純電動(dòng)的產(chǎn)品定位，在中國市場擁有廣闊的市場空間。但受限于進(jìn)口因素和DS對(duì)于品牌定位的堅(jiān)持，超過30萬元的起售價(jià)或許很難保證新車在中國市場有良好的表現(xiàn)。

面對(duì)國內(nèi)豪華車市場如日中天的景象，重組后的Stellantis集團(tuán)手中好牌并不少，作為PSA曾經(jīng)在高端化路線上投入眾多的品牌，DS理應(yīng)打造出屬于其自身的品牌價(jià)值。不過無論是DS 9還是剛剛進(jìn)入中國的DS 3，不錯(cuò)的產(chǎn)品力背后，Stellantis集團(tuán)更急需解決的問題，依然是如何將產(chǎn)品力轉(zhuǎn)化為市場表現(xiàn)。