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27.38萬(wàn)元起售，東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)e+上市

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2021-02-03 17:16:41 字號(hào)：A- A A+ 來(lái)源：觀察者網(wǎng)

2月2日，本田汽車(chē)在華首款PHEV混動(dòng)車(chē)型——CR-V銳·混動(dòng)e+正式上市，新車(chē)補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為27.38萬(wàn)-29.98萬(wàn)元。

CR-V銳·混動(dòng)e+的上市，使CR-V成為首個(gè)涵蓋“燃油、混動(dòng)、插混”三種動(dòng)力系統(tǒng)的城市SUV，助推東風(fēng)本田進(jìn)入油電混動(dòng)和插電混動(dòng)并舉的“混動(dòng)2.0”時(shí)代。

CR-V銳·混動(dòng)e+搭載本田獨(dú)有——SPORT HYBRID e+插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，沿襲i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，行駛更安全、動(dòng)力響應(yīng)更迅速、燃油經(jīng)濟(jì)性更高效、空間更靜謐，為用戶帶來(lái)無(wú)限接近EV的全新用車(chē)體驗(yàn)。

CR-V銳·混動(dòng)e+搭載高效率的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，最大扭矩為175N·m；電動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW，最大扭矩為315N·m。匹配E-CVT雙電機(jī)變速箱，綜合油耗為1.3L/100km，純電續(xù)航里程達(dá)85km。

外觀上，CR-V銳·混動(dòng)e+前大燈采用熏黑處理，與橫幅式鍍鉻飾條相連，層次感十足；車(chē)身尾部，貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連，進(jìn)一步提高辨識(shí)度和視覺(jué)寬度。CR-V銳?混動(dòng)e+配備專(zhuān)屬PHEV標(biāo)志，時(shí)尚與科技魅力在外觀上得以充分展現(xiàn)。

CR-V銳·混動(dòng)e+的車(chē)身尺寸為4694/1861/1679mm，相比燃油版車(chē)型在長(zhǎng)度和寬度均有所提升。得益于本田“MM理念”，CR-V銳·混動(dòng)e+通過(guò)扁平化電池組，使車(chē)輛的電池容量擴(kuò)大十余倍后車(chē)內(nèi)空間幾乎沒(méi)有變化，再次印證“空間魔術(shù)師”的實(shí)力。

此外，CR-V銳·混動(dòng)e+繼續(xù)搭載以“零事故”為目標(biāo)開(kāi)發(fā)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，以及進(jìn)行了大量本土化適配的第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)，讓用戶暢享充滿樂(lè)趣的智能移動(dòng)體驗(yàn)。

東風(fēng)本田表示，2021年是公司面向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵之年，CR-V銳·混動(dòng)e+，不僅為用戶出行提供更加多樣化的選擇，也將進(jìn)一步豐富電動(dòng)化家族矩陣，夯實(shí)東風(fēng)本田在銷(xiāo)量和技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
標(biāo)簽本田東風(fēng)本田插電混動(dòng)銳混動(dòng)
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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