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投資約2億元建設(shè)的地鐵站為何成“孤島”?
最后更新: 2023-05-23 14:16:08耕地保護(hù)“紅線”不能逾越
寧波市相關(guān)部門向記者反饋了一些改進(jìn)問(wèn)題的措施。
“根據(jù)最新國(guó)土空間規(guī)劃,高塘橋站周邊已納入城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界以內(nèi),聯(lián)通和順小區(qū)與高塘橋站的中惠路已具備建設(shè)條件,目前該公路已完成選址預(yù)審、可行性研究、初步設(shè)計(jì)等工作,爭(zhēng)取在今年9月份完成土地報(bào)批、10月份開(kāi)工建設(shè),解決高塘橋站部分出口難以通行的問(wèn)題。”寧波市自然資源和規(guī)劃局副局長(zhǎng)汪樂(lè)軍說(shuō)。
當(dāng)?shù)馗刹勘硎荆麄冋龑?duì)全市127個(gè)已建好的地鐵站口進(jìn)行摸排,全面搞清楚哪些地鐵站口存在建好后使用效率不高、周邊群眾出行不方便等問(wèn)題,加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)對(duì)接,分類分析,有效改進(jìn)。
浙江師范大學(xué)地理與環(huán)境科學(xué)學(xué)院教授馬遠(yuǎn)軍認(rèn)為,重大基礎(chǔ)設(shè)施布局“超前引領(lǐng)”的“度”如何把握,是一個(gè)非常重要的問(wèn)題,需要將耕地保護(hù)、城市開(kāi)發(fā)綜合考慮,一定要提高重大公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目決策的科學(xué)性、預(yù)見(jiàn)性和合規(guī)性。
西南政法大學(xué)教授蔡斐建議,要繼續(xù)深入推進(jìn)土地規(guī)劃、城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等多規(guī)合一、統(tǒng)籌兼顧,把“一張藍(lán)圖干到底”落到實(shí)處。
更重要的是,“無(wú)論出于什么樣的建設(shè)考慮,無(wú)論地方城市發(fā)展到了什么階段,耕地保護(hù)這一‘紅線’始終不能逾越?!辈天痴f(shuō)。
(新華社“新華視點(diǎn)”記者 李平 顧小立)
- 原標(biāo)題:投資約2億元建設(shè)的地鐵站為何成“孤島”?
- 責(zé)任編輯: 邵婧 
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