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曹德旺等25名科學(xué)家企業(yè)家聯(lián)署呼吁:“工科理科化”現(xiàn)象亟待扭轉(zhuǎn)
最后更新: 2023-03-10 08:47:24【導(dǎo)讀】 【原編者按】長(zhǎng)期以來(lái)“重論文輕實(shí)踐”的評(píng)價(jià)機(jī)制、人才培養(yǎng)模式,已經(jīng)嚴(yán)重影響了我國(guó)從工程大國(guó)邁向工程強(qiáng)國(guó)的步伐。為此,25名科學(xué)家、企業(yè)家聯(lián)合署名,呼吁重視改變工程人才培養(yǎng)中的“工科理科化”現(xiàn)象,讓更多的工科教師、學(xué)生去工程一線解決真問(wèn)題。
這25名科學(xué)家、企業(yè)家分別是:歷軍、王軍成、王國(guó)棟、王焰新、王耀南、印遇龍、劉經(jīng)南、楊敏德、楊善林、陳景河、陳夏裕、吳義強(qiáng)、李華軍、李德仁、嚴(yán)建文、何清華、武強(qiáng)、羅琦、胡正寰、侯保榮、郜春海、徐衛(wèi)林、曹德旺、潘君驊、魏臻 (按姓氏筆畫(huà)排名)。
本文原刊于《中國(guó)科學(xué)報(bào)》2023年3月10日第1版,原題為《屈從論文 難下工廠 “工科理科化”亟待扭轉(zhuǎn)》
我國(guó)工程教育規(guī)模如今已穩(wěn)居世界第一,普通高校工科專業(yè)招生數(shù)、在校生數(shù)、畢業(yè)生數(shù)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于世界其他國(guó)家。但令人遺憾的是,就在我國(guó)工程教育進(jìn)入世界“第一方陣”的同時(shí),日益突出的“工科理科化”現(xiàn)象也引起科技界和產(chǎn)業(yè)界有識(shí)之士的高度警覺(jué)。
所謂“工科理科化”,是指工科的評(píng)價(jià)體系及運(yùn)行方式向理科靠攏,甚至完全向理科看齊。其典型特征,是用理論科學(xué)的方法解決工程問(wèn)題,重視論文發(fā)表,忽視實(shí)踐創(chuàng)新。
“工科理科化”傾向正在對(duì)有關(guān)高質(zhì)量發(fā)展的方方面面造成嚴(yán)重影響:在高教領(lǐng)域,教師寧愿或不得已在黑板上教修機(jī)器、教蓋房子,也不愿或無(wú)法下車(chē)間、下工地去解決工程中的真問(wèn)題;學(xué)生解決了生產(chǎn)線上的關(guān)鍵工藝問(wèn)題,卻經(jīng)常因?yàn)闆](méi)有發(fā)表頂刊論文,而不得不面對(duì)畢業(yè)評(píng)優(yōu)時(shí)的窘境;在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,大量關(guān)鍵共性技術(shù)難題得不到及時(shí)有效的解決,面對(duì)一些要害環(huán)節(jié)的“卡脖子”現(xiàn)象,企業(yè)往往無(wú)計(jì)可施。
當(dāng)下,“工科理科化”問(wèn)題在本科教育中最為嚴(yán)重,研究生教育次之,其潛在影響還滲透到高職、中小學(xué)教育中。表現(xiàn)為本科生實(shí)踐機(jī)會(huì)少、時(shí)間短、訓(xùn)練強(qiáng)度低,實(shí)踐多停留在企業(yè)參觀層面;專業(yè)型碩士培養(yǎng)走的依舊是學(xué)術(shù)型碩士培養(yǎng)的老路,缺少產(chǎn)業(yè)支撐;高職教師的操作技能達(dá)不到社會(huì)期待水平,一些高職儼然變成本科的“縮小版”;中小學(xué)過(guò)分強(qiáng)調(diào)書(shū)本知識(shí),缺少對(duì)學(xué)生認(rèn)識(shí)社會(huì)、動(dòng)手實(shí)操、團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞等能力和精神的培養(yǎng)。
未來(lái)工程師的培養(yǎng)關(guān)乎社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局。一些企業(yè)家在媒體上公開(kāi)指出,高校無(wú)法滿足企業(yè)人才需求,與此同時(shí),“逃離工科”也成為不少年輕人的選擇。
據(jù)有關(guān)研究團(tuán)隊(duì)測(cè)算,我國(guó)制造業(yè)規(guī)模穩(wěn)居世界第一,但制造業(yè)工程師占從業(yè)人員比例嚴(yán)重偏低。2020年我國(guó)制造業(yè)中科學(xué)家和工程師占比僅為3.55%,遠(yuǎn)低于德國(guó)23.2%、歐盟14.2%的水平。若2035年我國(guó)工程師占勞動(dòng)力比重達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家目前平均水平,工程師需求規(guī)模則約為4500萬(wàn)人。數(shù)據(jù)分析表明,2023年—2035年,我國(guó)工程師供給規(guī)模將從2023年的2059.2萬(wàn)人增加到2035年的3191.1萬(wàn)人,需求總量與供給總量差距不斷拉大。
不解決“工科理科化”問(wèn)題,培養(yǎng)不出面向新時(shí)代具有科學(xué)素養(yǎng)的大批卓越工程師,“中國(guó)制造”極可能遭遇大面積空心化。
“工科理科化”的根源,在于科研評(píng)價(jià)重理論輕實(shí)踐的“唯論文”導(dǎo)向。工科不似理科,它重在有限時(shí)間內(nèi)找到解決問(wèn)題的方法,而不是徹底探究問(wèn)題背后的原理。這一特征注定了工科教師往往不是頂刊論文的作者,他們甚至并不擅長(zhǎng)論文的寫(xiě)作;體現(xiàn)他們價(jià)值的是,破解工程實(shí)踐和產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題。過(guò)度倚重論文,以考核理科教師的方式考核工科教師,是造成我國(guó)工程教育中師資隊(duì)伍理科化、科研項(xiàng)目理科化、學(xué)生培養(yǎng)理科化等問(wèn)題的重要根源。
近年來(lái),國(guó)家出臺(tái)了“中國(guó)制造2025”、教育部推出了“新工科”建設(shè)等一系列政策規(guī)劃和舉措,推進(jìn)我國(guó)從制造大國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)。彌補(bǔ)工程教育短板,從源頭破解“工科理科化”,需要更有針對(duì)性的方案、措施。對(duì)此,我們提出如下建議。
第一,進(jìn)一步打破“唯論文”導(dǎo)向,制定合理的工科教師評(píng)價(jià)體系。在評(píng)價(jià)考核中,尊重工科特征,著重考察工科教師的成果轉(zhuǎn)化、社會(huì)服務(wù)等方面。把產(chǎn)業(yè)實(shí)踐納入教師入職培訓(xùn)體系,重新修訂工科教師上崗資格,酌情規(guī)定工科師資要有一定年限的產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷,并將產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷與職稱評(píng)審掛鉤。與此同時(shí),年限內(nèi)不僅要保障其工資,還應(yīng)對(duì)其為企業(yè)解決問(wèn)題給予額外獎(jiǎng)勵(lì)。企業(yè)人士入校做兼職或?qū)B毥處?,不?yīng)將論文作為他們?nèi)肼毜挠哺芨堋?
第二,鼓勵(lì)教師走出實(shí)驗(yàn)室,去業(yè)界發(fā)現(xiàn)、尋找科研問(wèn)題。地方政府、高校應(yīng)充分重視“科技副總”“產(chǎn)業(yè)教授”在校企合作中的作用,鼓勵(lì)他們?yōu)槠髽I(yè)解決“卡脖子”難題,開(kāi)展科技成果轉(zhuǎn)化,更大力度給予成果認(rèn)定。打開(kāi)更深層次的校企合作大門(mén),如在高校成立現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院、引入企業(yè)實(shí)驗(yàn)室、設(shè)立本科生定點(diǎn)實(shí)習(xí)基地等。
第三,創(chuàng)造條件讓學(xué)生參與企業(yè)的真實(shí)項(xiàng)目。打破“在校修完學(xué)分再出去實(shí)習(xí)”的模式,讓學(xué)習(xí)與實(shí)踐交替進(jìn)行。高校建立雙導(dǎo)師制(校內(nèi)導(dǎo)師、企業(yè)導(dǎo)師),以項(xiàng)目制等形式,把學(xué)生帶入真實(shí)的應(yīng)用場(chǎng)景。有條件的學(xué)校可以縮短課堂教學(xué)周期,拿出小學(xué)期甚至一個(gè)學(xué)期的時(shí)間,讓學(xué)生參與企業(yè)實(shí)踐,并將企業(yè)實(shí)踐納入學(xué)分管理。學(xué)生畢業(yè)考核參看學(xué)業(yè)成績(jī)和企業(yè)實(shí)踐。高校在工科研究生學(xué)位論文評(píng)審、驗(yàn)收時(shí),可考察任務(wù)是否來(lái)自企業(yè)、由哪幾家企業(yè)提出等,邀請(qǐng)企業(yè)總工程師參與評(píng)價(jià)。
第四,強(qiáng)化通用型人才培養(yǎng)。在處理復(fù)雜問(wèn)題時(shí),未來(lái)的工科人才不僅要求知識(shí)扎實(shí)、動(dòng)手能力強(qiáng),還應(yīng)具備多種通用能力,如學(xué)習(xí)其他學(xué)科知識(shí)的能力、外語(yǔ)能力、溝通能力、領(lǐng)導(dǎo)力等。高校應(yīng)打破專業(yè)壁壘,以問(wèn)題為驅(qū)動(dòng),通過(guò)模塊化教學(xué),實(shí)現(xiàn)跨學(xué)科合作培養(yǎng)。
第五,塑造工程師培養(yǎng)文化。誠(chéng)實(shí)守信的職業(yè)道德,以人為本的人文情懷,嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的敬業(yè)精神,開(kāi)拓進(jìn)取的創(chuàng)新精神,求真求實(shí)的理性精神,保護(hù)環(huán)境、關(guān)愛(ài)人類(lèi)的社會(huì)責(zé)任感……將這些精神內(nèi)化于心,不是靠簡(jiǎn)單學(xué)習(xí)書(shū)本知識(shí),而是要在實(shí)踐中體悟。從中小學(xué)起應(yīng)在勞動(dòng)教育中樹(shù)立尊重勞動(dòng)者、以勞動(dòng)為榮的觀念。高職、本科院校應(yīng)在企業(yè)實(shí)踐中融入工匠精神、工程師精神教育。
第六,加強(qiáng)對(duì)企業(yè)接收學(xué)生實(shí)踐的保障。地方政府發(fā)揮遴選作用,選擇一批可靠的企業(yè)與高校合作,重點(diǎn)可放在新興產(chǎn)業(yè)上,鼓勵(lì)企業(yè)以多種形式合作辦學(xué),給予其減免稅收、加大補(bǔ)貼、發(fā)放貸款、土地使用優(yōu)先等優(yōu)惠。國(guó)家出臺(tái)相關(guān)制度、法律條文,對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)加以切實(shí)保障。
- 原標(biāo)題:屈從論文 難下工廠 “工科理科化”亟待扭轉(zhuǎn)
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦 
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