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【文/觀察者網(wǎng) 山貓】綜合社交網(wǎng)站和美國媒體消息，當(dāng)?shù)貢r間9月11日上午8時許，第二架B-21“突襲者”轟炸機飛行測試機從位于加利福尼亞州帕姆代爾的美國空軍第42工廠首飛。

航空攝影師賈羅德·漢密爾頓在社交媒體上傳了B-21起飛的視頻，與第一架首飛時類似，該機由一架F-16D伴飛，在全程不收起落架的狀態(tài)下直接轉(zhuǎn)場愛德華茲空軍基地。

由攝影師賈羅德·漢密爾頓拍攝到的第二架B-21試飛視頻 社交媒體

據(jù)專業(yè)航空新聞網(wǎng)站“航空學(xué)家”（The Aviationist）報道，此次首飛的實際上是總計第四架，因為目前B-21項目還已經(jīng)制造了兩架專門用于地面測試、編號為G-1和G-2的樣機，用于飛行測試的兩架則是2023年11月10日首飛的T-1號機與此次首飛的T-2號機。上月底，負(fù)責(zé)戰(zhàn)略威懾及核一體化的美國空軍副參謀長安德魯·格巴拉中將曾表示，希望第二架B-21能夠在年底前試飛。

第二架B-21飛行測試機起飛離地 美國空軍

根據(jù)從地面拍攝到的更多相關(guān)影像顯示，相比2023年首飛的T-1號測試機，第二架飛行測試機機頭下方不再額外安裝橙色的試飛用空速管，尾部也沒有拖錐裝置。此外，首架測試機首飛時，前起落架艙前部機頭下方噴涂了簡化的諾格飛行測試徽章，蓋板上噴涂了一個“刻耳柏洛斯”（地獄三頭犬）圖案和“0001”序列號，主起落架艙蓋板上則涂裝了字母“ED”（代表愛德華茲空軍基地），而第二架飛機此次首飛時的相關(guān)位置則沒有這些涂裝。

在F-16D伴飛下試飛的T-2號飛行測試機 社交媒體

2023年11月首架飛行測試機（上圖）的一些特征，與此次首飛的二號飛行測試機（下圖）之間的對比

美國空軍部長特洛伊·邁因克在一份聲明中表示，隨著第二架B-21轟炸機的到來，飛行測試得到了巨大助力，現(xiàn)在可以加快對相關(guān)任務(wù)系統(tǒng)和武器功能的關(guān)鍵測試和評估，為該飛機設(shè)想中的戰(zhàn)略威懾和作戰(zhàn)能力生成提供支持。即將卸任的美國空軍參謀長戴維·阿爾文上將也表示，第二架B-21投入飛行測試加快了型號的服役部署進(jìn)程，在項目測試中增加裝備數(shù)量，也可以更快向作戰(zhàn)部隊提供相關(guān)能力，B-21是美國戰(zhàn)略核能力現(xiàn)代化的基石之一，同步推進(jìn)測試、維護(hù)保障能力和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也將為美軍提供“在未來很長一段時間內(nèi)威懾并擊敗任何威脅”的“無與倫比”能力。

美國空軍也在新聞稿件中表示，第二架測試機除將測試范圍擴展到基本飛行性能試飛之外，全面推進(jìn)至關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)和武器集成階段，愛德華茲空軍基地的多架飛機也將為地勤和機務(wù)等維護(hù)人員提供實際經(jīng)驗，以適應(yīng)同步保障多架飛機出動，驗證維護(hù)工具、技術(shù)數(shù)據(jù)和保障流程的有效性，為未來實際部署飛機的作戰(zhàn)中隊提供支持。三個預(yù)計部署B(yǎng)-21作戰(zhàn)中隊的空軍基地，將于2026財年啟動“廣泛的軍事建設(shè)項目”，位于南達(dá)科他州的埃爾斯沃思空軍基地作為首個部署B(yǎng)-21作戰(zhàn)飛機的基地，已經(jīng)率先開始了許多建設(shè)項目，以“確保飛機到達(dá)時準(zhǔn)備就緒”。

目前，諾斯羅普·格魯曼也在向美國空軍提供B-21的一系列配套服務(wù)和設(shè)備，特別是為維護(hù)人員和飛行員準(zhǔn)備的訓(xùn)練課程和工具設(shè)備，包括高保真的全動飛行模擬器、沉浸式實驗室和基于虛擬現(xiàn)實的綜合培訓(xùn)服務(wù)。

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