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波音總裁:F-47的首飛會比預(yù)期的要早
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王世怡高武德勢力一般惺惺相惜
【文/觀察者網(wǎng) 王世純】據(jù)美國空天力量雜志網(wǎng)站8月30日報道,波音幻影工廠的副總裁兼總經(jīng)理科林·米勒說,8月29日表示,美國空軍第六代戰(zhàn)斗機F-47的首飛時間將比許多人預(yù)期的要早,該機即將首飛。
此外,米勒表示,由于前所未有的投資,波音公司在快速生產(chǎn)F-47方面也處于有利地位。
波音公布的F-47想象圖,似乎有鴨翼社交媒體
波音幻影工廠的副總裁兼總經(jīng)理科林·米勒說,人們會對F-47的首飛速度感到驚訝。
由于該項目屬于機密性質(zhì),米勒拒絕透露具體細節(jié),但他在國防工業(yè)協(xié)會舉辦的國防新興技術(shù)會議和展覽會的爐邊聊天中表示:“我認為它(F-47首飛)會比正常情況下發(fā)生得更快?!?
他說,F(xiàn)-47戰(zhàn)機“誕生于幻影工廠(Phantom Works)……建立在幾十年的技術(shù)發(fā)展基礎(chǔ)上。該機持續(xù)的研發(fā)……使底層技術(shù)能夠在這個平臺上融合在一起……由于該系統(tǒng)的堅實技術(shù)基礎(chǔ)……我們能夠快速發(fā)展?!?
米勒說,波音公司在快速生產(chǎn)F-47方面也處于有利地位。他補充說,該公司“從未在合同簽約前進行過這么大的投資——巨大、巨大的投資”。
他說:“如果你去過圣路易斯,你會看到大樓拔地而起,我們在這方面遙遙領(lǐng)先,因為我們必須做好準備,滿足客戶需求的承諾,我們有100%的資源,并準備好交付?!?
米勒說,另一個源自“幻影工廠”的平臺是MQ-25‘黃貂魚’(Stingray)空中加油無人機,該無人機有望在今年進行首次飛行,然后在2026年部署在航空母艦上。
他說:“MQ-25非??岬囊稽c是,它一開始是作為一種潛在的協(xié)同作戰(zhàn)飛機(CCA)出現(xiàn)的,所以它具備了執(zhí)行其他任務(wù)的基本能力。在適當(dāng)?shù)臅r候,我們將研究這些,看看我們可以為海軍和其他方面提供哪些其他能力,這些能力基于一個非常非常強大的平臺,具有非常長的航程,非常好的有效載荷(能力)和航母適用性?!?
他說:“當(dāng)我去年進入幻影工廠時,我們做的第一件事就是成立了一個戰(zhàn)略團隊,我們稱之為戰(zhàn)略與合作伙伴關(guān)系。他們努力的很大一部分是尋找最佳合作伙伴,包括其他主要合作伙伴和非傳統(tǒng)的國防承包商。
米勒將這個過程描述為“速配”,在這個過程中,幻影工廠“尋找最合適的人選”。他補充說,有些事情波音和幻影工廠做得最好,有些事情其他公司做得更好。
他說,例如,波音公司在人工智能方面的投資“沒有達到其他公司的水平……因此,我們正在尋找合作伙伴,將其納入幻影工廠?!?
“在一天結(jié)束的時候,一切都是為了美軍戰(zhàn)士們的。我們怎樣才能以最低的成本以最快的速度獲得最大的能力?所以,我們重視伙伴關(guān)系。我們將做我們最擅長的事情,同時將引進別人最擅長的東西,我們將提出改變游戲規(guī)則的解決方案。”
盡管米勒信心滿滿,但美媒不留情面的吐槽說,他發(fā)表上述言論之際,波音公司正面臨按時交付軍用飛機的問題。美國空軍的KC-46A“飛馬座”加油機交付推遲了數(shù)年,而該公司在經(jīng)過7年的研發(fā)后,仍在努力完成T-7A“紅鷹”噴氣式教練機的研發(fā)工作。
當(dāng)?shù)貢r間2025年3月21日,美國總統(tǒng)特朗普宣布,正式將還在研發(fā)中的NGAD載人戰(zhàn)斗機部隊命名為F-47,并將該機的研制生產(chǎn)合同授予美國波音公司,且公布了該機的部分渲染圖。
依據(jù)美國現(xiàn)任總統(tǒng)特朗普的說法,F(xiàn)-47戰(zhàn)斗機“運用最先進的隱形技術(shù)”,將是“有史以來最先進、性能最強、殺傷力最強的飛機”,可與無人機一起投入戰(zhàn)斗。
今年5月,美國空軍參謀長戴維·阿爾文上將(Gen. David Allvin)在社交媒體平臺X上發(fā)布了一張圖片,稱這種飛機將在2025年至2029年的某個時間內(nèi)投入使用。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 王世怡 
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