成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

【文/觀察者網(wǎng) 山貓】當?shù)貢r間8月5日，澳大利亞國防部官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱，日本“最上”級護衛(wèi)艦方案被選定作為澳大利亞海軍未來通用護衛(wèi)艦的首選平臺。這一平臺將有助于阿爾巴尼斯政府打造一支“規(guī)模更大、殺傷力更強”的水面作戰(zhàn)艦隊。

澳國防部表示，“最上”級護衛(wèi)艦經(jīng)過“嚴格且激烈的競標過程”，被評估為最能快速滿足澳大利亞國防軍（Australia Defence Force，ADF）能力要求與戰(zhàn)略需求的方案，三菱重工提供的定制升級版“最上”級護衛(wèi)艦續(xù)航里程最高可達1萬海里，安裝32單元垂直發(fā)射系統(tǒng)并配備防空、反艦導(dǎo)彈。這一決定比原計劃“提前了數(shù)月”，體現(xiàn)了阿爾巴尼斯政府“打造一支更加一體化、專業(yè)化的澳大利亞國防軍”這一態(tài)度。

2024年2月，澳大利亞政府宣布了為海軍采購11艘通用護衛(wèi)艦的計劃，與“獵人”級護衛(wèi)艦（即英國26型護衛(wèi)艦的澳大利亞版本，首艦2024年開工，預(yù)計2032年交付）共同取代老舊的“澳新軍團”級護衛(wèi)艦。同時，這種通用護衛(wèi)艦將作為澳大利亞海軍的“二級”艦艇，其尺寸與造價低于“獵人”級和現(xiàn)役的“霍巴特”級護衛(wèi)艦。

2024年4月，澳大利亞開始審查來自四個國家的潛在方案，包括西班牙ALFA3000、韓國 “大邱”或“忠南”級、德國MEKO A-200和日本升級版“最上”（或最新型FFM）。2024年底，德國蒂森克虜伯和日本三菱兩家公司入圍最終競標，原定將于今年底做出最終選擇。

左上、右上、左下和右下分別為韓國海軍“大邱”號護衛(wèi)艦、納凡蒂亞ALFA-3000方案示意圖、南非海軍“伊散德爾瓦納”（MEKO A-200）和日本海上自衛(wèi)隊最上型護衛(wèi)艦“熊野”號

此后，澳國防部將與三菱重工推進下一階段的采購流程，目標是在2026年盡早與日本政府和三菱重工方面簽訂“有約束力”的正式商業(yè)合同。按照此前澳大利亞政府對海軍水面艦隊的分析報告，前三艘艦艇會在澳大利亞之外建造。根據(jù)這一規(guī)劃，在日本建造的首批三艘護衛(wèi)艦種，首艦有望于2029年交付澳大利亞，并于2030年正式服役投入使用，澳國防部稱，這將使澳大利亞海軍比上屆政府的計劃提前五年獲得首艘新型水面戰(zhàn)艦。在此之后，剩余后續(xù)艦艇的建造預(yù)計將在西澳大利亞的亨德森造船廠進行。

日本廣播協(xié)會（NHK）網(wǎng)站在報道中稱，澳大利亞國防部長理查德·馬爾斯5日在記者會上宣布競標結(jié)果時，稱贊“最上”級是澳大利亞海軍“最優(yōu)秀的艦艇”，還強調(diào)了其具備的隱身、武器性能和自動化水平。如果這一項目順利簽約，將成為日本戰(zhàn)后最大的武器出口訂單，11艘護衛(wèi)艦總價約合9500億日元（折合人民幣約463.7億元）。

三菱重工所提供的“最上”級護衛(wèi)艦方案，源自日本海上自衛(wèi)隊的“多用途護衛(wèi)艦”開發(fā)項目，該項目早期還曾有過“新型護航驅(qū)逐艦”（DEX）、“新型驅(qū)逐艦”（DX）的定位，最終在2018年開始以每年兩艘的速度撥款批量建造。其艦種縮寫FFM當中，M同時代表了“多用途”和“水雷”的首字母，公開資料中的標準排水量3900噸，滿載排水量5500噸。該型首批兩艘于2019年10月底開工，其中2號艦于2020年11月19日首先下水，命名為“熊野”，2022年3月22日服役；而首艦“最上”則是由于燃氣輪機試車時發(fā)生意外，下水命名拖延到了2021年3月3日，服役日期也落在2號艦之后的2022年4月28日。

由于2號艦“熊野”比首艦更早下水命名，導(dǎo)致當了相當長一段時間“不知道什么”級

日本海上自衛(wèi)隊原計劃建造22艘最上型多用途護衛(wèi)艦，但由于原始設(shè)計的不足，決定在建造12艘后轉(zhuǎn)為建造重新設(shè)計的改進型多用途護衛(wèi)艦（或稱新型FFM），澳大利亞版本的“最上”級護衛(wèi)艦大概率將基于改進后的新型FFM建造。自2019年底以來，在不到6年的時間里，最上型護衛(wèi)艦已有8艘建成服役，另有3艘下水舾裝中，最后一艘也正處于船塢建造階段，是近年來批量生產(chǎn)速度最快的護衛(wèi)艦之一，這一建造產(chǎn)能也許是澳大利亞決定選擇日本方案的主要因素之一。

改進后的新型FFM渲染效果圖，澳大利亞版本大概率將基于這種改進設(shè)計建造

就在當初為海上自衛(wèi)隊提供新型護衛(wèi)艦時，三菱重工就展示過基于自用型號的多種模塊化變形和外銷版本，包括縮小的近海巡邏艦（OPV）、海上執(zhí)法船以及拉長放大、增加垂直發(fā)射單元的防空型號（Anti Air Warfare，AAW），因此在理論上較為容易根據(jù)澳大利亞需求進行定制。

早在2019年8月的悉尼“太平洋2019”國際海事博覽會上，三菱重工就對外展示了海上自衛(wèi)隊多用途護衛(wèi)艦的多個變體方案，從上到下分別為防空型、標準型、近海巡邏艦、公務(wù)執(zhí)法船

近年來，日澳兩國在軍事領(lǐng)域不斷走近，自2007年起至今，兩國已進行多達11輪外交+國防的2+2部長級會議，日本自衛(wèi)隊和澳軍的“便利化協(xié)定”也已生效，雙方多次進行聯(lián)合演習和訓練。而這也不是日本首次試圖向澳大利亞出口主戰(zhàn)裝備，2014年，日本修訂頒布“防衛(wèi)裝備轉(zhuǎn)移三原則”后，開始推動“蒼龍”級參與澳大利亞當時進行的常規(guī)動力攻擊潛艇招標，與德國214、西班牙S-80和法國“短鰭梭魚”級同臺競爭，并且入圍了最后的角逐，但在2016年4月敗于法國DCNS“短鰭梭魚”方案，不過，澳大利亞的常規(guī)潛艇項目在2021年被整體取消，讓位于美英向澳大利亞提供核動力潛艇的三邊協(xié)議，即AUKUS協(xié)定。

“蒼龍”級潛艇雖然敗給了DCNS的“短鰭梭魚”，但最終英美橫插一腳，讓日法兩國的角逐變得毫無意義起來

澳方宣布選定“最上”級方案后，日本首相石破茂隨即在其個人社交媒體X（原“推特”）賬號上發(fā)布推文，歡迎澳大利亞政府的這一決定，并表示未來將與政界和商界共同推動項目的順利完成。日本外務(wù)大臣巖屋毅、防衛(wèi)大臣中谷元和內(nèi)閣官房長官林芳正也在今天的記者會上表示了對這一競標結(jié)果的歡迎。

在此之前，日本曾向菲律賓、印尼等國提供了無武裝的政府公務(wù)船，以及向菲律賓出口了對空警戒雷達等裝備，此外還對美軍返銷國產(chǎn)化“愛國者”導(dǎo)彈等彈藥耗材。然而，向澳大利亞提供護衛(wèi)艦，則是首次出口大型主戰(zhàn)裝備，打開了日本進入國際武器市場的大門，無疑將是日本未來尋求進一步“正?；?、“進攻化”過程中的一大標志性事件。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。