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據(jù)美國《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站7月1日報(bào)道，美國空軍公布的2026財(cái)年預(yù)算申請顯示，美軍為KC-135加油機(jī)加裝無人機(jī)發(fā)射器的相關(guān)測試工作已經(jīng)完成。這意味著美軍可能接下來開始實(shí)施為其空中加油機(jī)安裝無人機(jī)發(fā)射器工作，據(jù)稱這種無人機(jī)發(fā)射系統(tǒng)的用途據(jù)稱是用于提高加油機(jī)的自衛(wèi)能力，并可提供額外戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力。

KC-135加油機(jī)

據(jù)報(bào)道稱，為KC-135加油機(jī)加裝無人機(jī)發(fā)射器的項(xiàng)目是從2023年開始實(shí)施的，其設(shè)計(jì)方案是將”通用發(fā)射管”(CLT）系統(tǒng)加裝到KC-135尾部的艙門上。

安裝在AC-130W空中炮艇機(jī)尾艙門上的CLT裝置

CLT發(fā)射器是一種通用發(fā)射系統(tǒng)，可以用于發(fā)射小型固定翼無人機(jī)和小型精確制導(dǎo)彈藥。目前可以通過它發(fā)射的無人機(jī)包括雷錫昂公司的“郊狼”無人機(jī)和安德利爾公司（Anduril）公司的ALTIUS-600無人機(jī)。

根據(jù)美國空軍最新的預(yù)算申請文件稱，目前美軍正在研究為所有KC-135飛機(jī)加裝無人機(jī)發(fā)射系統(tǒng)的最佳財(cái)務(wù)方案。

2023年時(shí)有相關(guān)文件透露，美國空軍當(dāng)時(shí)提議將KC-135轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌虬l(fā)射最多100架無人機(jī)的空中平臺，這一項(xiàng)目是一個(gè)更大項(xiàng)目的子項(xiàng)目，而這個(gè)大項(xiàng)目的目標(biāo)是到2025年時(shí)，讓美軍有能力與中國進(jìn)行“高端對抗”。

《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站稱，2024年他們采訪了大力主張推進(jìn)該項(xiàng)目的美軍空運(yùn)司令部時(shí)任司令麥克·米尼汗，他說：“如果你是一架KC-135，你將有這樣一種能力——我可以發(fā)射一個(gè)誘餌，如果我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)落水飛行員，我可以用無人機(jī)送給他一個(gè)救生筏、如果我發(fā)現(xiàn)一群流落荒島的士兵，我可以用無人機(jī)向他們投送一塊電池，幫助他們用無線電恢復(fù)聯(lián)系。”他說：“你知道，我還可以利用無人機(jī)實(shí)現(xiàn)精確的導(dǎo)航。我還可以派無人機(jī)去看一下我即將前往的機(jī)場是否還在我方控制下，跑道上是否有彈坑，彈坑在哪里，等等。”

ALTIUS-600無人機(jī)

從上述的描述來看，美軍的設(shè)想的“高端對抗”的前景似乎相當(dāng)不樂觀，至少涉及到大批美軍飛機(jī)被擊落，戰(zhàn)艦被擊沉，導(dǎo)致飛行員和海陸軍官兵落水乃至流落荒島，而太平洋上分布的各個(gè)機(jī)場要么遭到攻擊破壞，要么就是已經(jīng)被攻占，在這種環(huán)境下，KC-135上的無人機(jī)，實(shí)在也就是聊勝于無了吧。

不過目前從美軍預(yù)算文件上看，KC-135配備無人機(jī)的主要任務(wù)目前僅聚焦于提供自衛(wèi)電子干擾，該機(jī)攜帶的無人機(jī)將主要攜帶小型干擾機(jī)，用于干擾來襲的導(dǎo)彈。

據(jù)稱，美軍新一代的KC-46空中加油機(jī)也將可以安裝相同的無人機(jī)發(fā)射器，以提高其生存力。

與米尼汗之前近乎于“被害妄想”的發(fā)言相比，美軍目前對于空中加油機(jī)面臨的威脅的認(rèn)知主要還是在于敵方的隱身戰(zhàn)機(jī)和遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的攻擊，為此美軍已經(jīng)提出了若干個(gè)具備隱身能力的未來加油機(jī)設(shè)想方案。但是由于經(jīng)濟(jì)和技術(shù)方面的原因，要在近期內(nèi)落實(shí)這些方案不太可能，因此美軍要求提高現(xiàn)役加油機(jī)的安全性。

目前大型飛機(jī)的自衛(wèi)能力主要依靠機(jī)上的電子告警和光電導(dǎo)彈接近告警系統(tǒng)，在探測到敵方導(dǎo)彈飛來時(shí)，使用機(jī)上的箔條和紅外誘餌彈進(jìn)行干擾，同時(shí)飛機(jī)本身進(jìn)行盡可能的機(jī)動規(guī)避。但是在現(xiàn)代的先進(jìn)遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈面前，這些自衛(wèi)技術(shù)的效果顯然不足，而如果給KC-135配備戰(zhàn)斗機(jī)上使用的拖曳式誘餌系統(tǒng)、大功率主動干擾機(jī)這些設(shè)備，在成本上似乎并不劃算。

最終在成本和效果兩相權(quán)衡之下，美軍選擇了無人機(jī)，盡管目前CLT無人機(jī)發(fā)射器只能發(fā)射低速無人機(jī)，它們的飛行速度與加油機(jī)之間存在明顯的區(qū)別，實(shí)際上仍然容易被識別，但是相比箔條和紅外曳光彈，無人機(jī)的效果應(yīng)該還是有優(yōu)勢的。至少在面對俄羅斯的R-37M這類智能化程度較差的遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的時(shí)候，還是有較大可能成功將其誘離真實(shí)目標(biāo)的。

目前美國空軍為該項(xiàng)目申請的經(jīng)費(fèi)也確實(shí)并不多，僅為1296萬美元，不過相比此前一個(gè)財(cái)年的試驗(yàn)相關(guān)費(fèi)用增加了一倍，這可能表明該項(xiàng)目將會進(jìn)入實(shí)際實(shí)施階段，有望以較為低廉的成本為美國空軍加油機(jī)提供一種新的自衛(wèi)手段。

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