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地鐵里的事
關(guān)鍵字: 地鐵道歉安全媒體性騷擾女權(quán)公權(quán)力道歉說(shuō)反了
上周,上海地鐵里出了件需要地鐵公司道歉的事。
一名穿紅衣服的男子在地下站臺(tái)候車時(shí)打電話,車來(lái)了還沒(méi)說(shuō)完,也許是怕上了車信號(hào)不通,他竟然在別的乘客都上車后用腳卡在地鐵車廂的門線上,繼續(xù)說(shuō)電話。列車等所有乘客都進(jìn)車廂,十幾扇車廂門照例同時(shí)合攏,但是只要有一扇門碰到人腳或其它肢體就會(huì)自動(dòng)彈開(kāi),約20秒再自動(dòng)合攏一次,并發(fā)出尖銳的提醒聲。如此打開(kāi)、合攏六次,竟然沒(méi)有打動(dòng)這位紅衣男,他繼續(xù)說(shuō)電話,直至門機(jī)死機(jī),列車無(wú)法開(kāi)行。幾百上千人的行程受到影響。列車駕駛員通過(guò)視頻監(jiān)視屏目睹了紅衣男的丑行,按捺不住,通過(guò)車內(nèi)廣播責(zé)罵他幾句粗話,說(shuō)他腦子有病,說(shuō)如果不是在上班,他真想抽他。此事很快在微博上傳播,地鐵員工廣播罵人當(dāng)然是看點(diǎn),議論蜂起。精明的地鐵公司一看有發(fā)展成“危機(jī)”的可能,馬上通過(guò)微博向公眾道歉,認(rèn)為駕駛員的用語(yǔ)不當(dāng),要吸取教訓(xùn)。距前一次因提醒女性穿衣要“自重”而道歉不到一周。
地鐵紅衣男做了一件荒唐的事,許多媒體都報(bào)了,但上海地鐵公司的道歉顯然更為荒唐,等了一周,卻沒(méi)有媒體指出,筆者周末得空不吐不快。
此事上海地鐵公司當(dāng)然應(yīng)該道歉,但不是因?yàn)轳{駛員的言語(yǔ)不當(dāng),而是應(yīng)該為未能及時(shí)制止紅衣男極端自私的危險(xiǎn)行徑,耽誤了成百上千乘客的正常行程和有可能產(chǎn)生交通安全事故而道歉。上海地鐵車站內(nèi)有先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng),紅衣男的行為完全可以及早發(fā)現(xiàn)并予以制止,車站不僅有地鐵保安和安全員,還有軌道公安值勤,紅衣男如果不聽(tīng)勸,可以馬上強(qiáng)行制止,態(tài)度惡劣甚至可以由公安銬走。我國(guó)現(xiàn)有法律、特別是對(duì)交通乘運(yùn)安全的規(guī)定完全支持這樣的管理和執(zhí)法。而此事件過(guò)程中,上海地鐵未見(jiàn)任何及時(shí)的制止行動(dòng),完全不知道如何對(duì)待這樣的荒唐行為。而媒體報(bào)道中也未見(jiàn)一句對(duì)紅衣男的譴責(zé),倒是對(duì)地鐵公司不斷提出更多“人性化”、更“和諧”的要求。紅衣男也未見(jiàn)受到任何的處罰。為維護(hù)每天運(yùn)送600多萬(wàn)人次上下班(幾乎是世界之最)的軌道公交系統(tǒng)的安全順暢,對(duì)這種人不能來(lái)點(diǎn)狠狠的處罰嗎?
上海地鐵公司遇事不作為,出事胡亂道歉不是第一次,值得反思。而道歉后引來(lái)更多的媒體指責(zé)也不是第一次。筆者實(shí)在想象不出,就紅衣男事件,地鐵公司到底是應(yīng)了誰(shuí)的要求而公開(kāi)道歉?是誰(shuí)在這件事情上會(huì)提出要地鐵公司因駕駛員的憤怒粗話而道歉?是紅衣男嗎?我想他不敢??峙率堑罔F公司發(fā)現(xiàn)此事引起廣泛議論就慌了手腳,亂了方寸,道歉了之。
近年來(lái),輿論對(duì)“公權(quán)力”的監(jiān)督和批判火力越來(lái)越猛,對(duì)創(chuàng)造和諧社會(huì)起了積極作用,“公權(quán)力”應(yīng)受到各種監(jiān)督,這是好事。但是一些輿論有泛化和極端化趨向,在某些語(yǔ)境下,似乎“公權(quán)力”就是對(duì)人民最大的威脅,連一些負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)、航空公司、鐵路公司的運(yùn)營(yíng)管理,也成了批判“公權(quán)力”者的靶子,輿論站到人多的一邊似乎就天然正確和安全了。而這些公司,因?yàn)槭菄?guó)有企業(yè)(如今的輿論氛圍中,它們是有原罪的了),氣短三分。這讓中國(guó)壞脾氣乘客越來(lái)越多。紅衣男的行為不是什么別出心裁,前不久上海浦東機(jī)場(chǎng)還有乘客霸占機(jī)場(chǎng)跑道的(太危險(xiǎn)了),讓整個(gè)機(jī)場(chǎng)停運(yùn)。做出如此極端行為也未見(jiàn)極時(shí)制止。航空公司服務(wù)不到位應(yīng)向乘客道歉和賠償,但這些乘客的過(guò)激行為理應(yīng)受到處罰。至于中國(guó)乘客霸機(jī)索賠更是屢見(jiàn)報(bào)端,不一而足。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》今年曾就中國(guó)這類現(xiàn)象寫過(guò)一篇文章,題為《易怒的中國(guó)人》,對(duì)這此表示不解。不久前媒體還報(bào)道了這樣一件事:一對(duì)中國(guó)夫婦帶著兩位未成年孩子在美國(guó)乘坐美國(guó)聯(lián)合航空公司的航班回國(guó),因上機(jī)后對(duì)美方空姐服務(wù)不滿意,大喊大叫,結(jié)果機(jī)組馬上叫來(lái)機(jī)場(chǎng)警察,拿出手銬將兩人銬起來(lái),夫婦倆見(jiàn)事不妙,改口服軟,但人家不再理會(huì)。在一個(gè)“人權(quán)至上”的國(guó)度里,這對(duì)中國(guó)夫婦被以危害航空安全名義帶下飛機(jī),而兩個(gè)未成年孩子竟在沒(méi)有父母陪伴的情況下,飛十幾個(gè)小時(shí)回國(guó)。就性質(zhì)而言,紅衣男的行為比這對(duì)中國(guó)夫婦嚴(yán)重得多。
筆者至今好奇,這個(gè)紅衣男到底是什么樣的人,他為什么會(huì)有如此強(qiáng)大的心理定力,能在這么多人側(cè)目之下,在車廂門一次次開(kāi)與關(guān)的碰夾之下,如此怪謬淡定。媒體為什么不去采訪一下這位奇葩男子?地鐵公司為什么不把紅衣男的杰作視頻(應(yīng)有保存)提供給媒體呢?大家看了這個(gè)視頻,還會(huì)有人要你地鐵公司為駕駛員那幾粗話句話而道歉嗎?
騷的成本
地鐵里的事刻板枯燥,每天如此。但出了性騷擾就不一樣了。
在紅衣男事件之前幾周,上海地鐵屢發(fā)性騷擾事件,媒體紛紛報(bào)道。地鐵公司通過(guò)微博向那些愛(ài)穿得“清涼”的女士提告穿衣自重,這不僅引來(lái)微博輿論的不滿,更是惹惱了女權(quán)人士,她們以行為藝術(shù)在地鐵站內(nèi)抗議地鐵公司的言語(yǔ)冒犯。女權(quán)者行為藝術(shù)的昭告牌上寫的是:我可以騷,你不可以擾。
地鐵公司的話盡量委婉地稱這些女士是穿得“清涼”,而她們毫不遮掩地自稱,我們就是要騷。面對(duì)如此陰性“粗暴”,地鐵方面只好認(rèn)輸,道歉了事。
但這一次,男人們有點(diǎn)不爽。由于女權(quán)主義者的出面,論戰(zhàn)上升到了兩性之間的戰(zhàn)爭(zhēng),地鐵公司得到一部分同情,輿論不完全站在女權(quán)主義者一邊?!赌戏街苣返脑u(píng)論員李鐵寫了雄文,批判這些個(gè)追求徹底自由的女權(quán)主義者不懂事,他說(shuō)這些女士要這么多的自由,就一定招來(lái)一個(gè)巨大的全能權(quán)威來(lái)保護(hù)她們的自由,而這個(gè)權(quán)威的到來(lái),一定會(huì)導(dǎo)致最后大家被奴役。我要說(shuō)李鐵的思路是對(duì)的,但他的結(jié)論——導(dǎo)致被奴役,有點(diǎn)夸張了。好象這是他們這家報(bào)紙一個(gè)基本公式,反正我們這個(gè)國(guó)家的很多事都可代入這個(gè)公式,結(jié)論都是這個(gè)可怕的“被奴役”(哈耶克要笑了)。
女權(quán)主義者喊一嗓子,就說(shuō)會(huì)導(dǎo)致被奴役,這個(gè)我想她們是不服的。但我為什么說(shuō)李鐵的思路是對(duì)的呢?因?yàn)檫@個(gè)赤裸裸的“我可以騷”是很昂貴的,確實(shí)是需要一個(gè)強(qiáng)有力的保護(hù),你才可以騷的。比如,天熱大家越穿越少越暴露,地鐵車廂里就必須安裝更多的攝像頭,要有更多的人來(lái)監(jiān)控,女孩穿得越來(lái)越性感,在那樣一個(gè)狹小封閉空間內(nèi),非禮事件自然就會(huì)增加,地鐵公司要增加更多的保安,軌道公安需派更多的警力,每年為處理這類事件所花人力物力會(huì)成倍增加。套句俗話,納稅人的負(fù)擔(dān)加重了。記得上個(gè)月,美國(guó)芝加哥市剛通過(guò)法令,宣布“攜帶10克及以下大麻者不違法”。這引起當(dāng)?shù)剌浾摰臉O大震動(dòng)。該市議會(huì)這么解釋的:每年警方要為處理這類違法事件要用去上百萬(wàn)個(gè)警察工時(shí),大約合600多萬(wàn)美元,而該市經(jīng)濟(jì)連年不景,財(cái)政收入下降,所以必須節(jié)約這類執(zhí)法成本。
為納稅人省點(diǎn)錢,用到更需要的地方去,這個(gè)勸告,女權(quán)主義者不會(huì)太反對(duì),也一聽(tīng)就懂,李鐵扯到政治哲學(xué),太深?yuàn)W了。
地鐵里姑娘們的穿著,上周成了我們家的飯桌話題。沒(méi)想到快奔80的老父親說(shuō)了這么一段艷遇:一次他從南京路回家,乘七號(hào)線,有人讓了座,他心里對(duì)地鐵里現(xiàn)在的年輕人尊老的風(fēng)氣是滿意的。沒(méi)過(guò)兩站,一個(gè)身著暴露的姑娘擠到他面前,那可是半個(gè)肚子露在外面的露臍裝,下身褲子要掉下去似的。由于車擠,她必須右手抓住頭頂上的拉手,背后被人頂著,上身短衣掀起,整個(gè)白析的肚子明晃晃挺在老頭眼前,太近了(難免看了好幾眼)。老頭只好把眼睛閉上,快80歲了,身體里也沒(méi)什么里比度,眼閉上應(yīng)沒(méi)事了。但老人沒(méi)經(jīng)歷過(guò)這個(gè),閉眼就當(dāng)這個(gè)姑娘的肚子不存在這個(gè)太難了,過(guò)了兩站,老頭起身對(duì)姑娘說(shuō):還是你坐吧,我快到站了。姑娘不好意思坐,老頭還是毅然起身擠到列車門口,一直站著到家。飯桌上老人搖搖頭沒(méi)回答他為什么起身讓座。我猜他面對(duì)這個(gè)“肚騷”,壓力太大,血壓上來(lái)了,沒(méi)扛住。
我不反對(duì)姑娘們?cè)诘罔F里穿“清涼”一點(diǎn),如果都穿比幾尼,我就不開(kāi)車了。但我還是要提出抗議,因?yàn)槟銈凃}擾了我快80歲的父親。
【背景新聞】
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