成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

根據(jù)德國權威機構IFO給出的數(shù)據(jù)，2018年全球貿(mào)易順差排名前三的分別是德國、日本、荷蘭。其實，早在2016年，德國的貿(mào)易順差就接近2530億歐元，成為全球第一大貿(mào)易順差經(jīng)濟體。

近年來，德國的高額貿(mào)易順差一直引得美國抱怨不止。在2018年美國財政部發(fā)布的主要貿(mào)易伙伴匯率報告中，德國雖然沒有被列入?yún)R率操縱國，但是德國被放在了觀察名單中。

對于德國的高額貿(mào)易順差，外界頗有微詞，特朗普上臺后，就指責德國操控歐元，借此向美國傾銷德國的商品。之前，美國政府推出汽車稅就是針對德國的汽車產(chǎn)業(yè)，減少美國的貿(mào)易逆差。當然汽車稅同樣也針對日本。

特朗普還一直指責德國的寶馬、大眾等汽車公司，埋怨他們不在美國建廠，卻不斷向美國人推銷汽車。因此，他揚言要提高汽車關稅。

相關研究機構給出的數(shù)據(jù)表明，如果美國真要對德國汽車加征關稅，德國將會產(chǎn)生60億美元左右的損失。

觸動歐盟小國的奶酪  愛爾蘭、荷蘭等國強烈反對

在2018年歐洲財長會議上，瑞典、丹麥等國家認為，對于稅收較小的國家而言，數(shù)字稅會損害傳統(tǒng)行業(yè)，阻礙創(chuàng)新，對本國的大型互聯(lián)網(wǎng)公司產(chǎn)生不利影響，并可能遭到美國的關稅報復。

愛爾蘭、芬蘭、捷克等國家認為，僅在歐盟內(nèi)征稅將會破會與其他國家的稅收協(xié)議，使歐盟與國際慣例不同步，有可能違反國際公約和破壞大西洋關系。

仔細分析這些對數(shù)字稅持“反對態(tài)度”的歐盟國家，就會發(fā)現(xiàn)他們不是領土面積小，就是經(jīng)濟發(fā)展水平一般。這些國家為了吸引外資，采取的是低關稅或者零關稅政策，以此帶動本國的就業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展。

相比于歐盟里面的德國、法國等“車頭國家”，其他小國的人口少、市場小，要想拉動本國經(jīng)濟成長，能夠采取的措施比較有限。所以，將自己打造成科技巨頭們的“避稅天堂”。

歐洲大陸的“車頭國家” 法國和德國

今年6月的G20財長和央行行長會議上，G20財長達成共識，將在2020年之前編制共同法規(guī)，用來防范谷歌、亞馬遜、臉書等全球科技巨頭逃稅避稅行為。但是，如今美國在數(shù)字稅問題上施加關稅手段進行反制，再加上愛爾蘭、荷蘭等國不會輕易放棄自己“避稅天堂”的地位，歐盟內(nèi)部要想達成數(shù)字稅共識難度大。

美國科技巨頭不會“束手就擒”

對于法國政府加征“數(shù)字稅”行為，美國這些科技巨頭會心甘情愿的接受？答案肯定是“否”。所謂“你有張良計，我有過墻梯”，亞馬遜已經(jīng)對法國政府最近出臺的“數(shù)字稅”法案采取了對策，其實很簡單，那就是對法國地區(qū)的賣家提高傭金標準，將“數(shù)字稅”成本轉嫁給法國商戶。

據(jù)CNBC此前的報道，一位法國的賣家收到來自亞馬遜的郵件，郵件提到，從今年十月份起，像他這樣的法國賣家，在亞馬遜法國網(wǎng)站的傭金將上漲3%。我們仔細對比發(fā)現(xiàn)，這個“3%”好像有點眼熟，想想法國對科技巨頭的征稅標準。

亞馬遜上調(diào)對法國賣家收費  CNBC的截圖報道

如今，在亞馬遜上開網(wǎng)店的法國大大小小的企業(yè)主，也只能無奈接受傭金提高的要求。面對賣家的不滿，亞馬遜公司也是直言不諱，就是針對法國政府7月份通過的“數(shù)字稅”法案。

亞馬遜相關負責人強調(diào)，“數(shù)字稅”將對使用亞馬遜服務幫助接觸法國消費者的數(shù)十萬中小企業(yè)產(chǎn)生負面影響，其中包括在法國的1萬多家賣家。

相關評論指出，法國政府加征數(shù)字稅，原本是希望增強本土企業(yè)的競爭力，維持公平的市場環(huán)境，但是亞馬遜公司的做法顯然與法國政府的意愿相違背。

結束語

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)由于其虛擬性，缺乏實體的特殊性，按照傳統(tǒng)的征稅規(guī)則，難以對其產(chǎn)生約束。美國科技巨頭借用法律漏洞，大肆在歐盟攫取利潤。征稅“數(shù)字稅”本來是歐盟的一張王牌，可是內(nèi)部諸國分歧嚴重，“一手好牌打的稀碎”。原本想給歐盟諸國做出表率的法國，如今卻被美國的關稅手段進行反制。內(nèi)部的分歧加上美國的反擊，未來歐盟內(nèi)部要想在數(shù)字稅問題上達成一致意見將更為困難。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。