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江宇舟| 攻守之勢(shì)正在改變:2025等待回答的四問
二、轉(zhuǎn)折點(diǎn)之后,將是立體滾筒式的發(fā)展
通過上文的分析,我們就能發(fā)現(xiàn),為什么在內(nèi)部調(diào)結(jié)構(gòu)依然未完、轉(zhuǎn)型升級(jí)依然存在瓶頸,而外部的貿(mào)易戰(zhàn)、科技戰(zhàn)、金融戰(zhàn)仍在進(jìn)行甚至層層加碼的情況下,我們從去年下半年開始,就漸漸開始采取更為主動(dòng)進(jìn)取的姿態(tài)。
在去年9月末、10月初,伴隨著洲際導(dǎo)彈的試射成功,與一攬子增量政策的陸續(xù)出臺(tái),筆者當(dāng)時(shí)就在前文中認(rèn)為增量政策并非是單純的經(jīng)濟(jì)刺激,而是我們迎來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點(diǎn)的系統(tǒng)布局。到了2024年末,一邊是經(jīng)濟(jì)政策持續(xù)加碼,財(cái)政和貨幣政策調(diào)整正在陸續(xù)推出,一邊是軍事成果仍在井噴,并且開始直接對(duì)美國觸犯我國利益的企業(yè)、個(gè)人和進(jìn)出口進(jìn)行反向制裁,更強(qiáng)化了對(duì)此判斷的信心。攻守之勢(shì)正在逐步易形。
而在這一歷史性進(jìn)程中,足以給挑釁的對(duì)手形成降維打擊之處在于,我們并非像以往的列強(qiáng)那樣,依靠給他人做減法來實(shí)現(xiàn)自己的加法。我們?nèi)杂兄薮蟮陌l(fā)展空間,讓我們?cè)诎l(fā)展中自然而然完成反擊的蓄能。并且在這個(gè)進(jìn)程中,拉上全世界一起做加法!
制造業(yè)大國的生命在于市場(chǎng)的需求,我們的對(duì)手也酷愛以“產(chǎn)能過?!?、“輸出到頭”來詛咒我們?cè)缛肫款i。事實(shí)上,依然有大量的市場(chǎng)需求可以在發(fā)展中被繼續(xù)激發(fā),內(nèi)外也可以在雙循環(huán)格局下互相激發(fā)。部分觀點(diǎn)常會(huì)將內(nèi)外需從時(shí)間和空間上割裂,事實(shí)并非如此。即以國產(chǎn)替代一項(xiàng)為例,上文我們列舉了若干在全球市場(chǎng)占有率超過50%的國產(chǎn)工業(yè)品,但還有大量日用終端產(chǎn)品和關(guān)鍵零部件,諸如智能手機(jī)、電腦、數(shù)控機(jī)床、重卡、大飛機(jī)、芯片……哪怕在國內(nèi)市場(chǎng),占有率還遠(yuǎn)遠(yuǎn)到不了這個(gè)比例。
更不用說還有那龐大的海外市場(chǎng),就以汽車這一個(gè)行業(yè)在與我們接壤的東南亞市場(chǎng),當(dāng)?shù)貎H日系車的存量市場(chǎng)占有率就占到70%,這是多大的替換市場(chǎng)?而且當(dāng)?shù)氐娜司鶕碥嚶势毡檩^低,除文萊、馬來西亞、泰國、新加坡以外,多數(shù)國家的每千人汽車保有量都不到100輛,這又得是多大的增量市場(chǎng)?而新能源汽車的推廣不是簡(jiǎn)單的車子賣出去就完了,配套的電力供應(yīng)、信息智能、基建改造、商品物流、服務(wù)保障……形成上文多次提到的一攬子輸出,這又將是怎樣的關(guān)聯(lián)市場(chǎng)?
這還僅僅只是一個(gè)東南亞市場(chǎng),根據(jù)全球汽車信息平臺(tái)Marklines的統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè),中國汽車將在全球大多數(shù)區(qū)位保持20%以上的年增速。而這又僅僅只是汽車這一個(gè)行業(yè)。
在Marklines對(duì)中系汽車品牌的出海預(yù)測(cè)里,唯一增速較低的南美洲市場(chǎng)癥結(jié)在于巴西還不在“一帶一路”國家統(tǒng)計(jì)列表中,2024年中巴汽車交易也出現(xiàn)井噴。 申萬宏源研究《十年“帶路”,百年重塑》
一個(gè)個(gè)行業(yè)需求增長的背后,反映的是海內(nèi)外人民對(duì)美好生活的向往。這種向往在西方國家主導(dǎo)的、以攫取超額利潤為目標(biāo)的全球化1.0中是被剝奪的,正等待新時(shí)代全球化2.0的匡正。由著這樣巨量的需求,對(duì)于現(xiàn)階段已經(jīng)“立體滾筒式發(fā)展”的中國制造來說,凡是技術(shù)還存在差距的,就是下一步突破的方向;凡是市場(chǎng)占比不高的,就有咱未來的市場(chǎng);凡是能觸類旁通的,就是咱可以拓展的賽道。
國內(nèi)的技術(shù)突破才初見曙光,中國引領(lǐng)的全球化方興未艾,在雙循環(huán)大布局下,類似“一帶一路”這樣的區(qū)域整合也只能說是剛剛開頭,內(nèi)外需聯(lián)動(dòng)的交叉增長也尚在磨合,大量的技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都在相互促進(jìn)、更新迭代,釋放出更大的增量。此時(shí)談?wù)摗爸袊圃煲呀?jīng)到頭”、“中國外貿(mào)已經(jīng)見頂”,其無聊程度,恍若是在預(yù)測(cè)一群正在田徑場(chǎng)沖刺的青奧會(huì)運(yùn)動(dòng)員哪天要入土。
此外,內(nèi)部的以舊換新依然是一個(gè)不可忽視的增量來源。根據(jù)商務(wù)部設(shè)定的目標(biāo),2027年報(bào)廢汽車回收量將較2023年增加一倍,廢舊家電回收量較2023年增長30%。根據(jù)測(cè)算,本輪以舊換新將拉動(dòng)汽車消費(fèi)達(dá)4363億元左右,家電消費(fèi)突破1000億元。在此之外,還有大量機(jī)械設(shè)備、醫(yī)療器械、交通運(yùn)輸裝備等待更換。
這種更換同樣不是單純的產(chǎn)品更換,不僅要提高技術(shù)與質(zhì)量,同樣也是生產(chǎn)和服務(wù)場(chǎng)景、制造和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)和需求鏈條的一次大翻新,是中國制造在產(chǎn)能、資本、技術(shù)、基建、品牌、服務(wù)、定價(jià)在內(nèi)的全方位更新與進(jìn)化,將深刻地影響到國內(nèi)外每一個(gè)區(qū)域生產(chǎn)生活模式的迭代,實(shí)現(xiàn)內(nèi)外需的聯(lián)動(dòng)。
在國內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)的雙循環(huán)格局下,我們的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)與服務(wù)配套會(huì)是體系化的輸出,帶動(dòng)起巨量的場(chǎng)景,由此引導(dǎo)出大量的需求。而為了保障市場(chǎng)和需求,對(duì)于國際間分工協(xié)作、地緣內(nèi)各項(xiàng)資源的協(xié)調(diào)調(diào)度、諸如軍事存在這樣的硬實(shí)力展現(xiàn),都提出了更高的要求,這是我們?cè)谛聲r(shí)代轉(zhuǎn)折點(diǎn)所必須要去完善的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)。
三、發(fā)展中,我們必須回答的那些轉(zhuǎn)折點(diǎn)之問
轉(zhuǎn)折點(diǎn)是屬于新時(shí)代的,自然會(huì)產(chǎn)生一系列新問題等待我們的答案。有些是風(fēng)云新途究竟怎么開,需要?jiǎng)潟r(shí)代的魄力去新建;有些則是一以貫之的老問題呼喚新辦法,老瓶要裝新酒,這酒又新在何處。筆者個(gè)人為這些問題分別總結(jié)了幾個(gè)諢名,供朋友們參考和探討。
(一)外循環(huán)構(gòu)建的“丁仲禮之問”
這個(gè)問題在之前涉及外貿(mào)的多篇文章里筆者都有涉及,老先生當(dāng)年為了氣候問題怒懟柴靜言論:“中國人是不是人,中國人的發(fā)展權(quán)難道不是發(fā)展權(quán)?”同樣,在如今企業(yè)出海、產(chǎn)能輸出、推動(dòng)以我為主的全球化2.0時(shí),我們中國該怎么處理好本國輸出與他國保護(hù)民族工業(yè)的關(guān)系?如何面對(duì)南方國家為維護(hù)自身產(chǎn)業(yè)利益而與我們的競(jìng)爭(zhēng)乃至保護(hù)主義?又該如何看待廣大發(fā)展中國家的發(fā)展權(quán)?在增長普遍乏力的情況下,如何競(jìng)爭(zhēng)既有存量的資源和市場(chǎng),并探索建立兼顧跨國效率與公平的爭(zhēng)端協(xié)商機(jī)制?
當(dāng)年哥本哈根會(huì)議召開的時(shí)候,筆者曾在環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)課程上遇到了自己的恩師。他對(duì)“共同但有區(qū)別的責(zé)任”的講解,與公共政策“兩難問題”的剖析,對(duì)我來說,不僅是授課,也是自己知行范式的升級(jí)。同樣,今天在外循環(huán)上,我們一樣會(huì)面對(duì)南方兄弟國家圍繞發(fā)展所提出的“共同但有區(qū)別的責(zé)任”、一樣會(huì)面臨從貿(mào)易到主權(quán)一系列自由與保護(hù)的“兩難問題”,我們?cè)撊绾谓o出與資本主義列強(qiáng)所不同的答案,這關(guān)系到構(gòu)成“人類命運(yùn)共同體”說服力的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。
“人類命運(yùn)共同體”這個(gè)宏大概念,也將在大量現(xiàn)實(shí)細(xì)節(jié)問題的解答中日益清晰。 外交部
(二)多邊合作領(lǐng)域的“袁文才之問”
就在觀察者網(wǎng)的專欄上,不知有多少位作者不斷在探討國際合作如何取信于人,尤其是我們的海外合作必然會(huì)從經(jīng)濟(jì)走向政治。我之所以將其命名為“袁文才之問”,正是因?yàn)楫?dāng)年毛委員帶領(lǐng)區(qū)區(qū)幾百人登臨井岡山,試圖點(diǎn)亮星星之火時(shí),袁文才他們就曾問得非常尖銳:如何能讓山里的同志們相信咱的隊(duì)伍能定得住、待得久?
不得不感慨一句“換了人間”,才不到100年,老人家點(diǎn)燃的星星之火,已經(jīng)鍛冶出一個(gè)史無前例的當(dāng)代文明,如他所愿地“對(duì)于人類有較大的貢獻(xiàn)”,上九天、下五洋,正在掀起人類歷史的一場(chǎng)新變革,也面臨著新時(shí)代的“袁文才之問”:
我們?nèi)绾巫尰锇閲嘈盼覀兾覀冇兄鞒止?、維護(hù)大局的實(shí)力和能力?如何對(duì)待地理距離和關(guān)系親疏不同的國家,去有針對(duì)性地安排力量投送的層級(jí)和渠道?對(duì)于某些國家打著“內(nèi)政”旗號(hào),已經(jīng)明顯侵犯我國主權(quán)與核心利益的行為,又如何給予更有力的迎頭痛擊?這種實(shí)力的展現(xiàn)和投送,又如何發(fā)展新時(shí)代的“和平共處五項(xiàng)原則”與“積極防御”戰(zhàn)略思想?這又與霸權(quán)主義和強(qiáng)權(quán)政治的區(qū)別在哪里?
我們過往強(qiáng)調(diào)軟實(shí)力很多,但是軟硬實(shí)力不可偏廢,甚至很多時(shí)候硬實(shí)力的到達(dá),更能促進(jìn)軟實(shí)力的傳播,而對(duì)于這些硬實(shí)力如何運(yùn)用的理論總結(jié),同樣也是軟實(shí)力的重要組成部分。
2024年12月末,“海南艦”技術(shù)性??坑《饶嵛鱽喌と植宦蹈?天。
(三)周邊地緣政治的“賈隊(duì)長之問”
對(duì)于要不要用一個(gè)喜劇性的反面人物來命名這個(gè)嚴(yán)肅的問題,著實(shí)讓我撓頭了一陣,但實(shí)在找不到比《地下交通站》更為傳神的臺(tái)詞:“皇軍沒來以前就是這樣,來了以后還是這樣,那這皇軍不是白來了么?”
反例正用,其實(shí)正是我們當(dāng)前周邊地緣所面臨的問題,二戰(zhàn)后老牌大國們?cè)O(shè)計(jì)的雅爾塔體系同時(shí)籠罩東西方,隨著蘇聯(lián)解體,西方的雅爾塔體系不復(fù)存在。但東方的雅爾塔體系在“一超獨(dú)大”的情況下,還得到了某種程度的加強(qiáng)。雖然這套體系對(duì)中國利益也做了一定的滿足,譬如明確了東南島嶼歸屬于中國。但由于國民黨政府在抗戰(zhàn)期間的拙劣表現(xiàn),這套體系的構(gòu)建,中國的參與是很不夠的,對(duì)中國的主權(quán)侵犯和地緣環(huán)境的破壞是客觀存在的。
實(shí)現(xiàn)祖國的完全統(tǒng)一是我們多少代人的共同心愿,但正因?yàn)檫@個(gè)背景,讓筆者對(duì)頂層設(shè)計(jì)的慎重多了不少理解。作為捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的底線手段,軍事斗爭(zhēng)一旦發(fā)動(dòng),敵對(duì)勢(shì)力的干擾和破壞一定會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破軍事層面。既然要掀桌子,就要做好打破整個(gè)雅爾塔體系的斗爭(zhēng)準(zhǔn)備,否則只是收回幾個(gè)雅爾塔體系早就許諾歸還中國的島嶼,這何嘗不是又一次被誆了人造籌碼?還必然以干擾發(fā)展進(jìn)度作為代價(jià)。
所以在過往的一系列文章里,我一直不隱瞞自己對(duì)待臺(tái)島問題的觀點(diǎn)——一個(gè)相對(duì)非優(yōu)先的國家核心利益問題。僅以優(yōu)先級(jí)來說,實(shí)現(xiàn)發(fā)展新舊模式的順利轉(zhuǎn)換、包括軍事裝備突破在內(nèi)的一系列技術(shù)革命、內(nèi)外雙循環(huán)的暢通聯(lián)動(dòng),在這三件大事實(shí)現(xiàn)的情況下,我們將在周邊地緣環(huán)境中取得碾壓性的優(yōu)勢(shì),將會(huì)以經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)層面的率先突破,去重新構(gòu)建我們周邊地緣的上層建筑。哪怕在這進(jìn)程中間發(fā)生突發(fā)事變,讓我們不得不提前加速,多一分準(zhǔn)備也將多一分完備。
這三件大事的落實(shí)周期不會(huì)太長,最多只有十年,甚至還可能提前,就讓我們拭目以待。站在這個(gè)角度再去理解總書記經(jīng)常掛在嘴邊的“功成不必在我,功成必定有我”,我是發(fā)自內(nèi)心地肅然起敬。這也是在我們新中國七十余年光輝道路上,歷代領(lǐng)路人一脈相承的政治品格和斗爭(zhēng)素養(yǎng)。對(duì)此我們完全可以交付足夠的信心和耐心。
(四)基層執(zhí)行落實(shí)的“大水牛之問”
最后將視線轉(zhuǎn)回執(zhí)行層面,宏大敘事的千里之行始于我們基層每個(gè)奮斗者的足下,此時(shí)就不得不去重視“鞭打快?!边@樣的現(xiàn)象。
故事中的大水牛怎么也搞不懂,為什么隔壁出力少、耕田少的老黃牛反而挨的鞭子也是少,自己勤勤懇懇、盡心盡力,卻是越耕田挨的鞭子越多。更有甚者,恰恰因?yàn)橹魅酥览宵S牛出活少,反而更加鞭笞大水牛,增加他的額外勞動(dòng),究竟為什么呢?
“做得越多,錯(cuò)得越多;越是躺平,越是太平”在相當(dāng)范圍內(nèi)依然存在,從宏觀上看固然有社會(huì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型期,在探索中出現(xiàn)的盲點(diǎn),但從一個(gè)個(gè)具體組織的微觀上看,對(duì)應(yīng)的就是不同標(biāo)準(zhǔn)的沖突、考核監(jiān)督的錯(cuò)配、權(quán)責(zé)獎(jiǎng)懲的扭曲。如果任由這些現(xiàn)象泛濫,將會(huì)嚴(yán)重阻礙處于社會(huì)中堅(jiān)的執(zhí)行層面效率。
除了獎(jiǎng)懲維度,這個(gè)故事還反向提醒我們的決策者,要關(guān)注如何從分配層面調(diào)動(dòng)廣大勞動(dòng)者的積極性。還記得在上世紀(jì)80年代末,同樣是處于轉(zhuǎn)型期的階段,鄧小平同志在強(qiáng)調(diào)“中國不能亂”時(shí),就專門提出過“多做幾件讓人民群眾高興的事情”。人民擁護(hù)不擁護(hù)、贊成不贊成、高興不高興、答應(yīng)不答應(yīng),是我們黨衡量一切工作得失的根本標(biāo)準(zhǔn)。
過去半年,筆者的專欄探討過生產(chǎn)和分配的關(guān)系、發(fā)展與獲得感的落差、聚焦過消費(fèi)券這樣的微觀場(chǎng)景,在基本面總體向好的情況下,相當(dāng)一部分人轉(zhuǎn)型中的失落、迷茫乃至被剝奪感是客觀存在的,如何能從勞動(dòng)所得、要素分配、管理體系、工作流程、思想引導(dǎo)等維度減少這樣的被剝奪感、增加獲得感,將勞動(dòng)創(chuàng)造的成果更公平地為廣大勞動(dòng)者、為真正認(rèn)同我們道路并為此吶喊與奮斗的同志們所共享,同樣是我們?cè)谵D(zhuǎn)折年代所需要回答的問題,也是新時(shí)代共同富裕的應(yīng)有之義。
筆者永遠(yuǎn)不會(huì)忘記啟航新時(shí)代的那年金秋、那些金句:“我們的人民熱愛生活,期盼有更好的教育、更穩(wěn)定的工作、更滿意的收入、更可靠的社會(huì)保障、更高水平的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)、更舒適的居住條件、更優(yōu)美的環(huán)境,期盼著孩子們能成長得更好、工作得更好、生活得更好?!?
千頭萬緒最終凝練出這樣一句話:“人民對(duì)美好生活的向往,就是我們的奮斗目標(biāo)?!敝挥羞@樣的奮斗目標(biāo),才是我們站在歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)可以持續(xù)蓄能的基礎(chǔ),才是我們能從一個(gè)勝利走向另一個(gè)勝利的動(dòng)力和源泉。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表平臺(tái)觀點(diǎn),未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載,否則將追究法律責(zé)任。關(guān)注觀察者網(wǎng)微信guanchacn,每日閱讀趣味文章。
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- 責(zé)任編輯: 唐曉甫 
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