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當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5日，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉（Tesla）向公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）提出了一份全新的薪酬方案，其潛在價(jià)值高達(dá)約1萬(wàn)億美元。彭博社指出，這在美國(guó)企業(yè)界可謂“前所未有”。

據(jù)彭博社等多家媒體報(bào)道，這份新方案旨在激勵(lì)馬斯克在未來(lái)多年繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)特斯拉，并設(shè)定了一系列雄心勃勃的業(yè)績(jī)目標(biāo)，包括推動(dòng)尚處起步階段的無(wú)人駕駛出租車業(yè)務(wù)發(fā)展，以及將公司市值從約1萬(wàn)億美元提升至至少8.5萬(wàn)億美元。該計(jì)劃預(yù)計(jì)將持續(xù)10年。

美國(guó)賓州的特斯拉銷售店 彭博社

特斯拉公司提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的代理聲明文件（Proxy Statement）顯示，馬斯克可能獲得的額外股份將使其持股比例至少達(dá)到25%，而這一比例一直是其長(zhǎng)期訴求。因此，這份方案不僅提供巨額財(cái)務(wù)激勵(lì)，也賦予馬斯克更大的公司控制權(quán)。

早在2018年，馬斯克曾獲批一份價(jià)值超過(guò)500億美元的薪酬方案，但因美國(guó)特拉華州法院判決無(wú)效而未能兌現(xiàn)。特斯拉董事會(huì)在上訴該判決的同時(shí)，也一直在尋求其他方式補(bǔ)償馬斯克，包括今年8月初提供的一份約300億美元臨時(shí)股票獎(jiǎng)勵(lì)。

值得注意的是，馬斯克曾敦促董事會(huì)為其安排新的薪酬方案，并表示若無(wú)法在特斯拉獲得約25%的投票控制權(quán)，他將另行推進(jìn)人工智能和機(jī)器人產(chǎn)品。董事會(huì)在聲明文件中承認(rèn)：“馬斯克高度公開(kāi)的個(gè)人形象確實(shí)吸引大量關(guān)注，有人質(zhì)疑他的個(gè)人觀點(diǎn)或外部活動(dòng)是否會(huì)分散他對(duì)特斯拉的領(lǐng)導(dǎo)精力，但我們與馬斯克的直接接觸并不支持這種看法?！?

因此，新方案的激勵(lì)措施還旨在確保馬斯克將精力集中于特斯拉的業(yè)務(wù)發(fā)展，同時(shí)推動(dòng)公司在機(jī)器人和人工智能等新興市場(chǎng)的發(fā)展。代理聲明文件中還包括一項(xiàng)非約束性股東提案，建議特斯拉參與馬斯克旗下人工智能公司xAI的股份收購(gòu)。

知情人士透露，這項(xiàng)最新CEO獎(jiǎng)勵(lì)的初始價(jià)值為878億美元，若馬斯克完成全部業(yè)績(jī)目標(biāo)并領(lǐng)取所有限制性股票，其總價(jià)值可增至約1萬(wàn)億美元。文件同時(shí)指出，馬斯克必須參與董事會(huì)制定的長(zhǎng)期CEO接班人計(jì)劃，方可獲得最后兩筆業(yè)績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)。特斯拉在股東信中表示：“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，留住并激勵(lì)馬斯克，對(duì)于特斯拉實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)并成為歷史上最有價(jià)值的公司至關(guān)重要。”

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