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【文/觀察者網(wǎng) 王一】在美國(guó)揮舞“關(guān)稅大棒”、全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的當(dāng)下，中國(guó)有一個(gè)保持出口競(jìng)爭(zhēng)力的“秘密武器”——國(guó)產(chǎn)機(jī)器人。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》9月2日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，中國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人正在中國(guó)工廠里推動(dòng)一波自動(dòng)化浪潮，讓其能以更低的生產(chǎn)成本制造更高質(zhì)量的產(chǎn)品，從而助力中國(guó)出口商品在全球市場(chǎng)保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

哈佛大學(xué)增長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)室匯編的數(shù)據(jù)顯示，2019年至2023年，中國(guó)在一系列勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)中的全球出口份額顯著提升：掃帚、拖把、鋼筆等小商品出口份額增加9個(gè)百分點(diǎn)至52.3%，家具出口份額提升約1.5個(gè)百分點(diǎn)，玩具出口份額從54.3%升至56.9%。

報(bào)道指出，而這發(fā)生在中國(guó)工人工資水平遠(yuǎn)高于印度等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況下，中國(guó)東莞的工人月薪約5200元人民幣，而印度同行的月收入僅為1.71萬(wàn)盧比（約合1386元人民幣）。

“這非常驚人?！眲P投宏觀中國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家利亞·法伊（Leah Fahy）分析稱(chēng)，按照傳統(tǒng)發(fā)展路徑，隨著國(guó)家發(fā)展，勞動(dòng)力成本上升通常伴隨著部分制造業(yè)的外遷，但這在中國(guó)沒(méi)有發(fā)生。

《金融時(shí)報(bào)》援引經(jīng)濟(jì)學(xué)家的分析指出，中國(guó)能夠避開(kāi)這一現(xiàn)象的原因可能在于其對(duì)機(jī)器人的應(yīng)用。

該報(bào)發(fā)現(xiàn)，在四川眉山天府新區(qū)雙勝新能源車(chē)業(yè)有限責(zé)任公司的工廠里，成都卡諾普機(jī)器人技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“卡諾普”）的焊接機(jī)器人正在將鋼件熔合在一起，形成電動(dòng)三輪車(chē)的底盤(pán)。

“每使用一個(gè)機(jī)器人，我們的勞動(dòng)力成本就會(huì)降低一半，效率也會(huì)提高?！彪p勝副總經(jīng)理宋玲（音譯，Song Ling）說(shuō)。

成都卡諾普機(jī)器人技術(shù)股份有限公司

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，用三年的時(shí)間，雙勝已經(jīng)實(shí)現(xiàn)約一半生產(chǎn)線的自動(dòng)化，在對(duì)幾家日本企業(yè)制造的機(jī)器人進(jìn)行對(duì)比后，他們最終選擇購(gòu)買(mǎi)了數(shù)十臺(tái)中國(guó)企業(yè)制造的機(jī)器人?，F(xiàn)在，依靠著價(jià)格便宜、效率高的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人，雙勝將他們的貨運(yùn)三輪車(chē)遠(yuǎn)銷(xiāo)至東南亞、非洲和美國(guó)。

美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》今年4月也注意到了這一趨勢(shì)。在廣州制造烤箱和燒烤設(shè)備的李老板正準(zhǔn)備花4萬(wàn)美元購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)中國(guó)國(guó)產(chǎn)焊接機(jī)器人，四年前這樣的產(chǎn)品只能從外國(guó)公司購(gòu)買(mǎi)，而且價(jià)格接近14萬(wàn)美元。他說(shuō)，“以前我從未想過(guò)投資自動(dòng)化”，但現(xiàn)在機(jī)器人價(jià)格被打下來(lái)了，他開(kāi)始考慮使用機(jī)器人，畢竟“人一天只能干8小時(shí)，但機(jī)器可以24小時(shí)工作”。

中國(guó)大型企業(yè)的工廠也在增加機(jī)器人的使用。極氪汽車(chē)在寧波的工廠自四年前投產(chǎn)以來(lái)，機(jī)器人數(shù)量從500臺(tái)增至820臺(tái)，并計(jì)劃繼續(xù)增加。在生產(chǎn)車(chē)間里，16臺(tái)機(jī)器人協(xié)作焊接車(chē)身零件，幾乎不需要人工干預(yù)。

在人工智能的幫助下，一些質(zhì)量檢測(cè)環(huán)節(jié)也在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。一名員工說(shuō)，“我們大多數(shù)同事的工作現(xiàn)在都是坐在電腦顯示器前”。

負(fù)責(zé)極氪汽車(chē)設(shè)計(jì)工作的李凱莉（Carrie Li）非常歡迎這一改變，“我現(xiàn)在有更多的空閑時(shí)間來(lái)敞開(kāi)心扉，探索汽車(chē)內(nèi)飾應(yīng)該包含哪些類(lèi)型的時(shí)尚趨勢(shì)”。

根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）的數(shù)據(jù)，中國(guó)工廠每年約安裝28萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，占全球總量的一半，機(jī)器人密度已超過(guò)美國(guó)、德國(guó)、日本，正逐步逼近韓國(guó)。

中國(guó)研究集團(tuán)MIR Databank數(shù)據(jù)顯示，這些機(jī)器人中有一半都是由卡諾普等中國(guó)機(jī)器人制造商制造的。