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與特朗普會晤后，李在明出席了一個商業(yè)論壇活動，與會人員包括美國政府高級官員、韓國企業(yè)首席執(zhí)行官以及20多家美國公司代表，其中包括凱雷集團(tuán)、英偉達(dá)、波音、通用電氣航空航天、霍尼韋爾和通用汽車。消息人士告訴路透社，韓國旗艦航空公司大韓航空預(yù)計(jì)將宣布訂購約100架波音飛機(jī)。

此外，李在明將于當(dāng)?shù)貢r間8月26日訪問韓國韓華集團(tuán)在美國費(fèi)城的一家造船廠，重點(diǎn)介紹韓國預(yù)計(jì)將在美國進(jìn)行的一些投資。而特朗普預(yù)計(jì)將于今年10月30日至11月1日出席在韓國舉行的亞太經(jīng)合組織（APEC）峰會。

路透社補(bǔ)充稱，盡管此次美韓元首會晤提及朝鮮，但朝鮮方面沒有立即就特朗普的言論回應(yīng)置評請求。在特朗普的首個執(zhí)政任期內(nèi)，他曾推動美朝直接對話，而自特朗普今年1月重返白宮以來，朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人一直未回應(yīng)其希望重啟直接外交的呼吁。

訪美戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，李在明“平衡外交”能走多遠(yuǎn)？

此次訪美，是李在明就任韓國總統(tǒng)82天以來的首次對美訪問。其實(shí)早在訪問消息傳出時，韓方便開始忐忑不安。

美國企業(yè)研究所（AEI）高級研究員、華盛頓韓半島問題專家杰克·庫珀認(rèn)為：“這次訪問很可能是一次高風(fēng)險、低回報（high risk, low reward）的行程。最好的結(jié)果不會給韓美關(guān)系帶來實(shí)質(zhì)性的改善，但最壞的結(jié)果卻可能嚴(yán)重?fù)p害韓美關(guān)系?！?

當(dāng)?shù)貢r間2025年8月25日，美國華盛頓特區(qū)，美國總統(tǒng)特朗普在白宮會晤到訪的韓國總統(tǒng)李在明。 視覺中國

韓國《朝鮮日報》曾發(fā)文稱，外交界有句老話叫：“沒有失敗的兩國首腦會談。”也就是說，根據(jù)傳統(tǒng)的外交禮儀流程規(guī)范，元首峰會很難出現(xiàn)意外。但如果對方是特朗普，情況就不一樣了。

這場原定聚焦安保、經(jīng)貿(mào)的韓美首腦會談，尚未正式開場便因美方“最低規(guī)格接待”引發(fā)韓媒不滿，疊加美方在3500億美元對美投資“文件化”問題上的強(qiáng)硬施壓，讓外界對會談前景打上問號。

據(jù)韓國《中央日報》報道，美方在韓美首腦峰會前夕加大對韓施壓，要求韓方將先前承諾的3500億美元對美投資文件化（即明確具體內(nèi)容）。此前，韓國外交部長趙顯于8月21日突然訪美，正是因?yàn)殡p方在投資文件化等協(xié)調(diào)工作上出現(xiàn)緊急問題。對于李在明手中的“大禮”，美方垂涎欲滴。

一邊是訪美行程遭遇的冷遇與壓力，一邊是對華外交的密集示好，李在明政府試圖在美中之間尋求平衡的外交布局已然清晰。

觀察者網(wǎng)專欄作者、中國社會科學(xué)院亞太與全球戰(zhàn)略研究院博士李成日認(rèn)為，李在明上臺之前就強(qiáng)調(diào)務(wù)實(shí)、平衡外交，現(xiàn)在必然在中美之間采取一定的平衡。當(dāng)然，對韓國來講，韓美同盟是對外政策基調(diào)，所以他先訪問美國，通過兩國首腦會談來鞏固韓美同盟，穩(wěn)定國內(nèi)的支持率。

但這次有一點(diǎn)不同的是，訪美之前先訪日“求教”，增加對美外交籌碼。另一方面，韓國派特使代表團(tuán)訪華，國會議長禹元植也將出席“9.3”閱兵儀式，表明韓國雖然重視韓美同盟，但不會忽視對華關(guān)系。但關(guān)鍵在于，李在明訪美時對涉華問題如何表態(tài)，需要進(jìn)一步跟蹤觀察。

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