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美軍兩棲船塢登陸艦燒了15小時(shí),美軍早早宣稱(chēng)火已撲滅,日方稱(chēng)還沒(méi)滅
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張璁煜zhangjingjuan@guancha.cn
【文/觀察者網(wǎng) 張菁娟】當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日下午,美國(guó)海軍兩棲船塢運(yùn)輸艦“新奧爾良”號(hào)(LPD 18)在日本沖繩縣宇流麻市附近海域突發(fā)火災(zāi),這起看似普通的艦艇火情,卻因美日雙方的信息差變得耐人尋味。
美軍高調(diào)宣布“凌晨4點(diǎn)火已撲滅”,日本方面卻堅(jiān)稱(chēng)“截至上午8點(diǎn)仍在撲救”,15小時(shí)的滅火時(shí)長(zhǎng)與美方12小時(shí)的“捷報(bào)”形成鮮明對(duì)比,背后的時(shí)間線與細(xì)節(jié)差異更顯矛盾重重。
根據(jù)美國(guó)海軍第七艦隊(duì)發(fā)布的聲明,火災(zāi)發(fā)生于8月20日下午4點(diǎn)左右,而日本海上保安廳卻告訴日本廣播協(xié)會(huì)(NHK),他們?cè)?時(shí)才收到“新奧爾良”號(hào)的求助呼叫,這比美國(guó)海軍所說(shuō)的起火時(shí)間晚了約1小時(shí)。
美軍稱(chēng),經(jīng)過(guò)12小時(shí)撲救,大火已于21日凌晨4時(shí)被撲滅,期間“圣安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦“圣迭戈”號(hào)(LPD 22)船員、日本海上自衛(wèi)隊(duì)、海岸警衛(wèi)隊(duì)等為滅火工作提供了支援。
但沖繩縣中城海上保安部卻表示,截至21日上午8時(shí),滅火行動(dòng)已持續(xù)超15小時(shí),且仍在進(jìn)行中。日本海上自衛(wèi)隊(duì)派出了2艘拖船參與滅火工作,沖繩縣中城海上保安部的巡邏船則負(fù)責(zé)信息收集等任務(wù)。
“新奧爾良”號(hào)是部署在日本佐世?;氐拿绹?guó)海軍兩棲艦艇之一。它全長(zhǎng)約208米,寬32米,總噸位約24400噸,為大型艦艇。該艦于六年前部署至日本長(zhǎng)崎縣佐世保市的佐世?;?,主要執(zhí)行運(yùn)送駐扎在沖繩的美國(guó)海軍士兵等任務(wù)。
根據(jù)民間網(wǎng)站公開(kāi)的航行軌跡信息,“新奧爾良”號(hào)于本月14日從佐世保市附近海域起航,本月17日抵達(dá)宇流麻市附近海域,以進(jìn)行物資裝卸及船員休整。
根據(jù)美方聲明,“新奧爾良”號(hào)上的兩名船員受傷,已在艦上接受治療,船員們將繼續(xù)留在艦上。
目前,火災(zāi)原因正在調(diào)查中。
同一事件,兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),為何一方宣告“結(jié)束”,一方強(qiáng)調(diào)“持續(xù)”?
這或許與滅火操作的不同階段有關(guān):美軍所指的“撲滅”可能是明火已被控制,而日方持續(xù)進(jìn)行的作業(yè),可能是為通過(guò)持續(xù)噴灑水霧降低溫度、抑制復(fù)燃,同時(shí)冷卻高溫結(jié)構(gòu)以防火勢(shì)蔓延,還能吸附煙霧、保護(hù)救援人員安全并濕潤(rùn)易燃物。
資料顯示,針對(duì)500噸級(jí)以上大型船舶火災(zāi)救援,可考慮將起火船拖至碼頭靠泊救援,避免延燒其他船舶;若有燃燒擴(kuò)大或爆炸風(fēng)險(xiǎn),需撤離人員并拖至外海。需向船舶人員了解火情,確定合適進(jìn)入路徑。善用船上固定滅火設(shè)備,組建至少兩組滅火小組,分別負(fù)責(zé)水線滅火和水霧防護(hù)。同時(shí),做好周界防護(hù),引導(dǎo)火流方向至退路相反方向,謹(jǐn)慎使用排煙裝置并通知滅火小組。
而在搶救甲板以上的火災(zāi)時(shí),需注意在上風(fēng)處開(kāi)展滅火工作:火災(zāi)發(fā)生時(shí),多數(shù)火焰和煙霧會(huì)從客艙、船艙等窗口冒出,可從上風(fēng)方向靠近,用水霧射水,等外部火焰熄滅后再進(jìn)入內(nèi)部船艙。
值得一提的是,此次“新奧爾良”號(hào)著火事故并非孤例,美國(guó)海軍艦艇此前就發(fā)生過(guò)極為嚴(yán)重的火災(zāi)。2020年7月,停泊在美國(guó)圣地亞哥海軍基地的兩棲艦“好人理查德”號(hào)(LHD-6)發(fā)生火災(zāi),燃燒持續(xù)4天導(dǎo)致美軍最終決定將該艦退役。
由于通常艦上起火要依靠由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的消防泵來(lái)滅火。而一旦一艘艦艇靠岸熄火,就無(wú)法為其消防系統(tǒng)供電。如果不能使用艦載消防系統(tǒng),加之船上需要鋪設(shè)的消防軟管長(zhǎng)度太長(zhǎng),幾乎不可能撲滅大火。
美國(guó)海軍學(xué)會(huì)新聞網(wǎng)此前指出,針對(duì)消防安全的措施和政策更新,幾乎沒(méi)有美國(guó)海軍維修廠能夠完全按照要求嚴(yán)格落實(shí)。甚至在有些地方,無(wú)人理會(huì)這些要求。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 日本- 責(zé)任編輯: 張璁煜 
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