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【文/觀察者網(wǎng) 張菁娟】在中國認(rèn)定原產(chǎn)于加拿大的進(jìn)口油菜籽存在傾銷、決定對其征收保證金后，數(shù)批已運抵中國的菜籽粕，令進(jìn)口商們陷入轉(zhuǎn)售困境。菜籽粕是油菜籽榨油后得到的副產(chǎn)品，富含蛋白質(zhì)，主要用于飼料生產(chǎn)。

路透社14日援引三位貿(mào)易人士的話稱，目前大量菜籽粕滯留在中國港口附近的倉庫里。若進(jìn)口商想將這些貨物投放至中國市場銷售，就必須繳納100%的關(guān)稅。

一家參與菜籽粕進(jìn)口的貿(mào)易公司高管坦言，繳納關(guān)稅太不劃算，他們正考慮把貨物轉(zhuǎn)售到其他市場，比如東南亞或韓國的飼料生產(chǎn)商那里，但“轉(zhuǎn)售肯定得折價”。

據(jù)貿(mào)易商透露，這批菜籽粕的報價折扣約為30%。

至于滯留的菜籽粕數(shù)量，兩位貿(mào)易商估計為40萬噸，另有一位貿(mào)易商則表示約為20萬噸。若按40萬噸計算，滯留在中國港口的菜籽粕價值約為1.2億美元。

路透社指出，滯留的貨物凸顯出農(nóng)業(yè)企業(yè)在貿(mào)易僵局中的艱難處境。當(dāng)前，關(guān)稅戰(zhàn)已經(jīng)擾亂了包括大豆在內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易。

加拿大薩斯喀徹溫省，油菜花海 IC photo

回溯事件源頭，去年9月，針對加拿大時任特魯多政府宣布對中國電動汽車、鋼鋁產(chǎn)品采取加征關(guān)稅等限制措施，中方在發(fā)起“反歧視調(diào)查”的同時，宣布對加拿大油菜籽發(fā)起反傾銷調(diào)查。

經(jīng)過近一年的調(diào)查，本周二（8月12日），中國商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布公告，認(rèn)定原產(chǎn)于加拿大的進(jìn)口油菜籽存在傾銷，決定自8月14日起對該品類征收保證金，對所有加拿大公司征收75.8％的保證金。

除了針對加拿大進(jìn)口油菜籽的反傾銷調(diào)查，中國自今年3月起對原產(chǎn)于加拿大的菜子油、油渣餅加征100%關(guān)稅。中國國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會當(dāng)時表示，加拿大政府宣布，自2024年10月1日起，對中國電動汽車加征100%關(guān)稅；自2024年10月22日起，對中國鋼鐵和鋁產(chǎn)品加征25%關(guān)稅，其做法嚴(yán)重侵害中方的合法權(quán)益，破壞中加經(jīng)貿(mào)關(guān)系。

“這些措施表明中方對加拿大政府超級生氣。他們突然將關(guān)稅提高到100%，這完全出乎意料。”一家在中國經(jīng)營油料加工工廠的貿(mào)易商如此說道。

加拿大油菜籽的種植面積超過1200萬英畝，為20多萬加拿大人提供了就業(yè)機(jī)會，經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)約超過430億加元，其規(guī)模遠(yuǎn)大于鋼鐵、鋁和汽車制造業(yè)的總和。

加拿大新聞社此前就曾指出，油菜籽種植成本高，是加拿大農(nóng)場的重要收入來源。如今許多農(nóng)戶正處于收割期，現(xiàn)在可能被迫以比幾天前更低的價格出售，那些沒有提前簽訂銷售合同的農(nóng)民，將面臨更為直接的沖擊。

據(jù)《華爾街日報》報道，加拿大總理卡尼（Mark Carney）表示，將為油菜籽種植戶制定一套支持方案，同時努力與中方溝通以尋求解決方案。

他在社交平臺“X”上發(fā)帖稱，“我們將推進(jìn)與中國官員的建設(shè)性對話，以解決我們各自的貿(mào)易關(guān)切，同時在海外實現(xiàn)貿(mào)易多元化，并在國內(nèi)支持我們的油菜籽生產(chǎn)商?！?

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