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【文/觀察者網(wǎng) 張菁娟】美國(guó)總統(tǒng)特朗普推出的關(guān)稅政策加劇了全球緊張局勢(shì)。本月初，收到關(guān)稅威脅信的巴西總統(tǒng)盧拉迅速采取行動(dòng)深化與中國(guó)的關(guān)系。

路透社21日獨(dú)家報(bào)道稱，巴西財(cái)政部將在中國(guó)設(shè)立稅務(wù)咨詢處，凸顯出巴西對(duì)中巴關(guān)系的重視程度日益提升。

針對(duì)中巴關(guān)系，我外交部發(fā)言人毛寧曾表示，中國(guó)和巴西互為全面戰(zhàn)略伙伴，近年來(lái)兩國(guó)關(guān)系持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，高層互訪頻繁，各領(lǐng)域合作成果豐碩，在國(guó)際地區(qū)事務(wù)中保持著密切協(xié)作，成為發(fā)展中大國(guó)攜手共進(jìn)、團(tuán)結(jié)合作的典范。今年是中國(guó)和巴西建交50周年，雙方商定將舉行中國(guó)—巴西高層協(xié)調(diào)與合作委員會(huì)會(huì)議，共同探討進(jìn)一步拓展兩國(guó)合作的事宜。

根據(jù)路透社看到的一份總統(tǒng)令草案，巴西將在北京設(shè)立這一新機(jī)構(gòu)?；I備文件則提到，雙邊貿(mào)易的“復(fù)雜程度不斷上升”，有必要加強(qiáng)稅務(wù)和海關(guān)方面的合作。

巴西財(cái)政部表示，稅務(wù)咨詢處或稅務(wù)專員在國(guó)際合作中發(fā)揮“戰(zhàn)略作用”，可交換打擊稅務(wù)及海關(guān)違規(guī)行為的關(guān)鍵信息，還能向外國(guó)投資者和海外公民提供有關(guān)巴西法律法規(guī)的技術(shù)指導(dǎo)，有助于提升法律確定性和營(yíng)商環(huán)境。

當(dāng)被問(wèn)及為何巴西直至今日才決定在中國(guó)設(shè)立稅務(wù)機(jī)構(gòu)時(shí)，巴西財(cái)政部否認(rèn)此舉與當(dāng)前貿(mào)易戰(zhàn)存在關(guān)聯(lián)。

“此舉不存在政治動(dòng)機(jī)?！卑臀髫?cái)政部直言，早在2023年巴西就進(jìn)行了相關(guān)討論，自今年1月6日以來(lái)，已有多個(gè)部門參與了相關(guān)技術(shù)審查。

巴西財(cái)政部稱，設(shè)立相關(guān)咨詢處反映出雙邊貿(mào)易的重要性，以及在稅務(wù)和海關(guān)問(wèn)題上深化合作的必要性。

目前，巴西在海外設(shè)有4個(gè)稅務(wù)和海關(guān)專員機(jī)構(gòu)：2000年在華盛頓和阿根廷首都布宜諾斯艾利斯設(shè)立，2002年在巴拉圭首都亞松森和烏拉圭首都蒙得維的亞設(shè)立。

美國(guó)是巴西外國(guó)直接投資的最大來(lái)源國(guó)，而阿根廷、巴拉圭和烏拉圭則是巴西所在的南方共同市場(chǎng)（Mercosur）的創(chuàng)始成員國(guó)。

巴西總統(tǒng)盧拉 IC photo

本月初，特朗普致信巴西總統(tǒng)盧拉，威脅自8月1日起對(duì)巴西商品加征50%的關(guān)稅。特朗普直接將加征關(guān)稅和巴西前總統(tǒng)博索納羅的案件，以及巴西最高法院要求美國(guó)社交媒體公司遵守巴西數(shù)字安全法聯(lián)系起來(lái)，企圖以此向盧拉政府施壓。他聲稱，巴西對(duì)博索納羅的審判是“政治獵巫”，并敦促巴西“立即”撤銷對(duì)他的指控。

路易斯安那州立大學(xué)歷史與國(guó)際研究助理教授安德烈·帕格利亞里尼（Andre Pagliarini）此前表示，巴西對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的依賴程度不算太高，與美國(guó)的貿(mào)易額遠(yuǎn)不如對(duì)華貿(mào)易額，以關(guān)稅施壓，非但對(duì)博索納羅的處境無(wú)益，還有可能讓盧拉在政治上獲得更多支持。

巴西是首個(gè)同中國(guó)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的發(fā)展中國(guó)家和首個(gè)將雙邊關(guān)系提升為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的拉美國(guó)家。中國(guó)自2009年起一直是巴西最大的貿(mào)易伙伴，也是巴西主要外資來(lái)源國(guó)之一。

據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2024年中巴雙邊貿(mào)易額為1881.7億美元，同比增長(zhǎng)3.56%。美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）的數(shù)據(jù)顯示，2024年美國(guó)與巴西的雙邊貿(mào)易額約為920億美元。此外，巴西對(duì)美國(guó)的出口僅占其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的2%，而巴西對(duì)中國(guó)的出口是對(duì)美國(guó)的兩倍多。

巴西發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)繼續(xù)成為巴西主要出口目的地，對(duì)華出口約占巴西出口總值的28%。2025年第一季度巴西進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)到1446億美元，其中巴西和中國(guó)之間的雙邊貿(mào)易額達(dá)到388億美元，巴西自中國(guó)的進(jìn)口額激增35%。

近來(lái)，中巴關(guān)系持續(xù)深化。巴西通訊社本月早些時(shí)候報(bào)道稱，中國(guó)打算與巴西建設(shè)一條橫貫?zāi)厦乐薮箨?、連接大西洋沿岸和秘魯錢凱港的鐵路，即兩洋鐵路項(xiàng)目。雙方已于7月7日簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄，準(zhǔn)備就此事的可行性展開(kāi)聯(lián)合研究。

據(jù)報(bào)道，兩洋鐵路全長(zhǎng)約4500公里，將整合巴西的“東西一體化鐵路”（FIOL）、“中西部一體化鐵路（FICO）”和“南北鐵路”（FNS）。與當(dāng)前經(jīng)由巴拿馬運(yùn)河向亞洲運(yùn)輸貨物的航線相比，這條鐵路一旦建成，預(yù)計(jì)最多可以節(jié)省12天左右的貨運(yùn)時(shí)間。

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