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【文/觀察者網(wǎng) 王世純】據(jù)美國《新聞周刊》網(wǎng)站5月13日報道，5月13日，來自全美約48個州（包括阿拉斯加）的800輛巴士駛?cè)肴A盛頓，以抗議長途汽車行業(yè)補(bǔ)貼過低。長途汽車行業(yè)要求美國政府提供至少150億美元的補(bǔ)貼，以避免全美3000家長途汽車公司在疫情期間破產(chǎn)。

這場集會由美國巴士協(xié)會和美國聯(lián)合公共汽車協(xié)會共同組織，巴士司機(jī)們在13日上午10點(diǎn)30分抵達(dá)華盛頓，參加名為“讓人們意識到你存在”的巴士集會。

由于華盛頓特區(qū)政府不允許這些巴士鳴笛抗議，巴士司機(jī)們決定舉行“巴士游行”，800輛巴士在繞華盛頓國家廣場一周之后經(jīng)過國會山，以確保“國會議員看見”。有記者計算，車隊(duì)的總長度可以達(dá)到10英里（16公里）。

美國公共汽車協(xié)會昨晚在社交媒體上發(fā)布了一段車隊(duì)前往華盛頓的視頻，圖片上的公共汽車上掛著“巴士流通美國”（#BusesMoveAmerica）和“已損失10萬個工作崗位，已損失80億美元收入”等標(biāo)語。

延綿16公里的車隊(duì) 圖源：社交媒體

美國公共汽車協(xié)會首席執(zhí)行官彼得·潘圖索在一份電子郵件聲明中說：“在華盛頓特區(qū)，有很多州的代表支持我們，我們期待他們繼續(xù)發(fā)出自己的聲音。這次集會也是為了幫助放大他們的聲音，幫助國會和白宮了解長途汽車行業(yè)對美國是多么重要。長途汽車行業(yè)已經(jīng)遭到重創(chuàng)，而且許多年內(nèi)我們都不能指望這個行業(yè)恢復(fù)到正常運(yùn)營水平。”

長途汽車行業(yè)組織正在敦促國會議員們通過法案，向該行業(yè)提供150億美元的救助撥款和貸款，以挽救就業(yè)崗位，防止長途汽車企業(yè)在疫情期間破產(chǎn)。目前，根據(jù)眾議院民主黨人周二提出的長達(dá)1800頁的《救助法案》，長途汽車公司只能獲得40億救助金中的一部分。

俄亥俄州Barons公交服務(wù)公司副總裁帕特里克·戈貝爾說：“這次集會的目的是引起國會的注意，讓他們知道我們在這里，我們正在需要幫助?！?

戈貝爾表示，他們公司派了一名司機(jī)到華盛頓參加“抗議集會”。他希望他們國家的領(lǐng)導(dǎo)人能夠幫助那些被遺忘的公交司機(jī)。

戈貝爾說：“至少在今年6月之前，我們什么收入都沒有。因此，如果情況沒有改變，我們可能會整整一年沒有收入?！?

戈貝爾在克利夫蘭還得處理生意，但有的公交公司領(lǐng)導(dǎo)卻親自上陣，來自阿什蘭的唐·韋（Don Way）親自開著他們公司的一輛公交車去參加集會，為長途汽車公司爭取經(jīng)濟(jì)援助。

韋表示，由于沒有收入，他不得不解雇所有的員工。他來此地的目的是為了要求應(yīng)得的補(bǔ)貼，他說：“地面交通的主力就是長途汽車，但航空公司、旅館業(yè)和游輪業(yè)基本上都得到了救助，我們卻完全被遺忘了?！?

兩周前，美國公共汽車協(xié)會在一份報告中警告稱，疫情將會導(dǎo)致整個行業(yè)損失數(shù)十億美元和數(shù)萬個工作崗位。根據(jù)協(xié)會發(fā)布的經(jīng)濟(jì)活動報告，即使美國在本月底重啟經(jīng)濟(jì)活動，長途汽車行業(yè)停擺的情況得到改善，全國各地的長途汽車公司也將損失總計47億美元和2.7萬多個工作崗位。

但在最壞的情況下，預(yù)計停擺將持續(xù)到今年年底，美國公共汽車協(xié)會估計，將失去超過8.2萬個工作崗位，以及142億美元的銷售額。

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