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（文/霍東陽(yáng) 編輯/張廣凱）

超過(guò)3.59億輛的汽車保有量，正在推動(dòng)中國(guó)規(guī)模達(dá)萬(wàn)億的汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)生關(guān)鍵轉(zhuǎn)型。

羅蘭貝格預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車后市場(chǎng)總體規(guī)模在2025年將達(dá)到1.9萬(wàn)億元，到2030年市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至2.2萬(wàn)億元。我國(guó)汽車服務(wù)行業(yè)呈現(xiàn) “散而多” 的競(jìng)爭(zhēng)格局，整體規(guī)模龐大但高度分散，主要包含4S店體系、大型連鎖平臺(tái)、區(qū)域連鎖以及大量獨(dú)立維修廠和夫妻店。

在移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)和新消費(fèi)場(chǎng)景的推動(dòng)下，下游客戶話語(yǔ)權(quán)持續(xù)提升，催生了以客戶為中心的服務(wù)模式，大量客戶從線下轉(zhuǎn)向線上平臺(tái)。頭部企業(yè)憑借其在供應(yīng)鏈和服務(wù)能力等方面的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

中國(guó)汽車服務(wù)行業(yè)目前仍處于深度調(diào)整期。根據(jù)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)F6發(fā)布的《2025年第二季度汽車后市場(chǎng)行情報(bào)告》，上半年汽車后市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)值和進(jìn)廠臺(tái)次同比分別下滑5%和4%，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)階段性收縮態(tài)勢(shì)。

然而，作為中國(guó)汽車服務(wù)行業(yè)的龍頭企業(yè)，途虎養(yǎng)車逆勢(shì)交出了一份亮眼的財(cái)報(bào)。2025年上半年，途虎養(yǎng)車營(yíng)業(yè)收入達(dá)78.8億元，同比增長(zhǎng)10.5%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為4.1億元，同比增長(zhǎng)14.6%。

在業(yè)績(jī)利好的加持下，途虎養(yǎng)車股價(jià)于8月22日一度上漲至21.24港元，最大漲幅達(dá)11.44%。這份亮眼成績(jī)單的背后，是途虎養(yǎng)車多年來(lái)堅(jiān)持技術(shù)投入所形成的產(chǎn)品品質(zhì)、供應(yīng)鏈效率和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化三大核心優(yōu)勢(shì)。

標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)與規(guī)?；瘮U(kuò)張

通過(guò)持續(xù)的技術(shù)投入和標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)，途虎養(yǎng)車已構(gòu)建起中國(guó)最大的線下汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

截至2025年6月30日，途虎工場(chǎng)店數(shù)量達(dá)到7205家，較上年同期增長(zhǎng)14.2%。財(cái)報(bào)顯示，在保持原有盈利門店比例的基礎(chǔ)上，工場(chǎng)店履約用戶數(shù)同比增長(zhǎng)超過(guò)7%。

途虎養(yǎng)車門店網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)大并加速下沉，其規(guī)模和增速在汽車后市場(chǎng)中大幅領(lǐng)先。門店已遍布全國(guó)320個(gè)地級(jí)行政區(qū)劃和1855個(gè)縣級(jí)行政區(qū)劃，對(duì)乘用車保有量在2萬(wàn)以上的縣域覆蓋率提升至70%，較去年同期提高了5個(gè)百分點(diǎn)。

上半年新開門店中，位于二線及以下城市的占比超過(guò)六成，其中廣西、黑龍江、西藏、新疆等地的門店數(shù)量同比增幅均超20%。低線城市的持續(xù)拓展有望進(jìn)一步提振途虎養(yǎng)車的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。

為提升加盟工場(chǎng)店的競(jìng)爭(zhēng)力，途虎推出了“十億補(bǔ)貼、萬(wàn)店同行”、“途虎新青年”、“新店提升計(jì)劃”等一攬子幫扶舉措。這些措施有效提升了門店經(jīng)營(yíng)活力。報(bào)告期內(nèi)，在保持原有盈利門店比例的基礎(chǔ)上，工場(chǎng)店同店履約用戶數(shù)同比增長(zhǎng)超7%，約90%的運(yùn)營(yíng)超過(guò)6個(gè)月的加盟工場(chǎng)店實(shí)現(xiàn)盈利。

通過(guò)持續(xù)的技術(shù)投入，途虎養(yǎng)車構(gòu)建了產(chǎn)品品質(zhì)提升、供應(yīng)鏈效率提升、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化提升三者協(xié)同驅(qū)動(dòng)的強(qiáng)大體系。

途虎養(yǎng)車的產(chǎn)品主要采用品牌商家直供模式，從制造商直接采購(gòu)。在核心業(yè)務(wù)上，公司堅(jiān)持“國(guó)產(chǎn)品牌向上突破，國(guó)際大牌向下扎根”的雙軌戰(zhàn)略，以滿足不同消費(fèi)層次的需求。

以傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目輪胎為例，途虎養(yǎng)車一方面深化與米其林、德國(guó)馬牌等國(guó)際品牌的合作，聯(lián)合推出Extreme Contact XC7等專屬產(chǎn)品線，滿足高端車主需求；另一方面挖掘國(guó)產(chǎn)廠牌潛力，通過(guò)自有自控產(chǎn)品覆蓋中長(zhǎng)車齡暢銷車型。數(shù)據(jù)顯示，后者在三至五線城市的輪胎銷量增速是高線城市的2倍，正成為途虎新的收入增長(zhǎng)點(diǎn)。

隨著乘用車平均車齡增長(zhǎng)，大量快修類目需求爆發(fā)，途虎養(yǎng)車快修業(yè)務(wù)收入同比大幅增長(zhǎng)超60%。公司持續(xù)擴(kuò)充快修核心品類，線上下單滿足率提升至90.6%，控制臂總成、減振器等核心類目收入增長(zhǎng)超50%。

新能源業(yè)務(wù)成為另一增長(zhǎng)曲線。截至2025年6月末，新能源交易用戶數(shù)攀升至340萬(wàn)，同比增長(zhǎng)83.5%，在平臺(tái)總交易用戶數(shù)中占比超12%。公司在產(chǎn)品端推出更適合新能源汽車的專屬規(guī)格輪胎，并提供“終身質(zhì)?！狈?wù)，上半年新能源汽車專屬胎占自有自控產(chǎn)品銷量的15%。途虎還分別與多家頭部企業(yè)合作推出增程混動(dòng)專用機(jī)油，上半年新能源汽車混動(dòng)機(jī)油支付用戶量同比增長(zhǎng)超120%。

途虎養(yǎng)車建立了嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，聯(lián)合中汽中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)開展產(chǎn)品評(píng)測(cè)，并于今年4月建立了國(guó)內(nèi)首個(gè)膜類產(chǎn)品專業(yè)實(shí)驗(yàn)室“金牌車膜檢測(cè)中心”，推出了搭載全新光學(xué)科技的超低反光光學(xué)膜“孫悟空”。

在提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)方面，途虎養(yǎng)車通過(guò)制定并執(zhí)行1700余項(xiàng)服務(wù)SOP（標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序），有效保障了服務(wù)交付的高質(zhì)量。公司運(yùn)用AI視頻識(shí)別技術(shù)加強(qiáng)對(duì)門店衛(wèi)生與合規(guī)運(yùn)營(yíng)的管理，并推出“智能報(bào)價(jià)”功能，以可視化方式呈現(xiàn)車輛異常狀況，從而提升了用戶對(duì)門店環(huán)境的滿意度，也提高了復(fù)雜維修項(xiàng)目的轉(zhuǎn)化率。

長(zhǎng)期以來(lái)，以次充好、信任度低、推諉扯皮等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，成為消費(fèi)者在汽車維保過(guò)程中的常見(jiàn)痛點(diǎn)。途虎養(yǎng)車正通過(guò)持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)和規(guī)?；瘮U(kuò)張，積極推動(dòng)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的規(guī)范與升級(jí)。

AI撬動(dòng)增長(zhǎng)新引擎

今年上半年，途虎養(yǎng)車在AI技術(shù)應(yīng)用層面進(jìn)一步拓展和深化，有力保障了全國(guó)超7200家工場(chǎng)店的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

途虎養(yǎng)車描繪了這樣的服務(wù)場(chǎng)景：車輛進(jìn)入任意一家工場(chǎng)店，其歷史數(shù)據(jù)清晰可查，現(xiàn)場(chǎng)技師可在數(shù)據(jù)后臺(tái)的實(shí)時(shí)指引下，精準(zhǔn)匹配相應(yīng)零部件并確定維保方案。

基于途虎養(yǎng)車構(gòu)建的大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，整合了海量用戶行為、車輛狀況、服務(wù)記錄及供應(yīng)鏈信息，為精準(zhǔn)洞察消費(fèi)需求變化、指導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)、實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷、優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)以及提升供應(yīng)鏈預(yù)測(cè)能力提供了強(qiáng)大支撐。

有媒體分析指出，中國(guó)汽車市場(chǎng)的復(fù)雜性在全球獨(dú)一無(wú)二，每年新增車型達(dá)數(shù)千款，對(duì)應(yīng)零配件SKU近千萬(wàn)種。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，途虎養(yǎng)車不僅實(shí)現(xiàn)了車輛數(shù)據(jù)的透明可查，還構(gòu)建了中國(guó)最大且最準(zhǔn)確的汽車零配件數(shù)據(jù)庫(kù)。天風(fēng)證券分析稱，途虎通過(guò)布局直采和自有品牌，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與質(zhì)量的嚴(yán)格把控，從而完成了C2M閉環(huán)，顯著增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

途虎養(yǎng)車的汽配數(shù)據(jù)庫(kù)涵蓋950萬(wàn)SKU，匹配準(zhǔn)確度高達(dá)99.99％。積累了十余年的數(shù)據(jù)與持續(xù)優(yōu)化的算法，可在秒級(jí)時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配。

AI技術(shù)在途虎養(yǎng)車的供應(yīng)鏈管理中也發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)會(huì)上，CFO張志嵩表示，基于汽車服務(wù)行業(yè)特征打造的供應(yīng)鏈體系，始終是途虎的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

通過(guò)深度學(xué)習(xí)算法預(yù)測(cè)區(qū)域需求特征，途虎的智能備貨模型實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)的庫(kù)存規(guī)劃與調(diào)配。以輪胎為例，途虎依托大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)需求，通過(guò)供應(yīng)鏈精準(zhǔn)響應(yīng)，將傳統(tǒng)汽配銷售約60天的周轉(zhuǎn)期縮短至30天左右。

今年上半年，途虎養(yǎng)車推出了業(yè)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)化零售倉(cāng)——廣州自動(dòng)化標(biāo)桿倉(cāng)。該倉(cāng)于二季度投入運(yùn)營(yíng)，顯著提升了運(yùn)營(yíng)效率：人工成本降低60%，作業(yè)效率達(dá)到傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的2.5倍。

AI技術(shù)還廣泛應(yīng)用于保障門店服務(wù)質(zhì)量、提升技師作業(yè)效率和生產(chǎn)力，并推動(dòng)汽車維保服務(wù)向透明化、規(guī)范化發(fā)展。途虎開發(fā)的“藍(lán)虎系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)了門店管理流程的數(shù)字化，為技師提供在線培訓(xùn)與技能支持，全面提升門店管理效能。

途虎“智能報(bào)價(jià)”功能通過(guò)可視化方式呈現(xiàn)車輛異常，有效促進(jìn)了復(fù)雜維修項(xiàng)目的轉(zhuǎn)化?；贒eepSeek大模型升級(jí)的智能客服系統(tǒng)，在售前個(gè)性化推薦與售后精準(zhǔn)響應(yīng)方面表現(xiàn)突出，顯著提高客服質(zhì)量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)降本增效：售前轉(zhuǎn)化率提升2%，智能客服滿意度提高7%，客服人力成本同比下降18%。

從消費(fèi)者體驗(yàn)來(lái)看，AI視頻識(shí)別技術(shù)強(qiáng)化了門店衛(wèi)生與合規(guī)管理，提升了用戶對(duì)門店環(huán)境的滿意度。這些AI應(yīng)用全面增強(qiáng)了運(yùn)營(yíng)效率與用戶體驗(yàn)，構(gòu)成了途虎穩(wěn)固的技術(shù)護(hù)城河。

憑借技術(shù)驅(qū)動(dòng)的核心戰(zhàn)略，途虎養(yǎng)車成功構(gòu)建了產(chǎn)品品質(zhì)、供應(yīng)鏈效率與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化三大優(yōu)勢(shì)相互促進(jìn)的正向循環(huán)體系。1.5億注冊(cè)用戶、2650萬(wàn)交易用戶及1350萬(wàn)月活用戶的龐大規(guī)模，進(jìn)一步鞏固了其行業(yè)領(lǐng)先地位；超過(guò)95%的用戶滿意度和高達(dá)64%的復(fù)購(gòu)率，持續(xù)強(qiáng)化品牌口碑效應(yīng)。

這些要素共同作用，形成了口碑與規(guī)模雙向增益的增長(zhǎng)飛輪：卓越的用戶體驗(yàn)不斷吸引新用戶，龐大的用戶基礎(chǔ)又為其持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈效率和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供支撐，進(jìn)而進(jìn)一步增強(qiáng)用戶忠誠(chéng)度并吸引更多加盟商，最終使公司在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，規(guī)模遠(yuǎn)超同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者。

途虎養(yǎng)車創(chuàng)始人、董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官陳敏在財(cái)報(bào)中表示：“風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量。我們將繼續(xù)奉行長(zhǎng)期主義，在長(zhǎng)坡厚雪的賽道中堅(jiān)定信念、迎難而上，以專業(yè)和韌性扛起行業(yè)前行的旗幟?！边@種基于長(zhǎng)期主義和技術(shù)深耕的正向循環(huán)機(jī)制，正是途虎養(yǎng)車穩(wěn)居中國(guó)汽車服務(wù)行業(yè)首位的底層邏輯。