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項目啟動現(xiàn)場

7月30日，“空中高德 龍崗啟航——深圳市龍崗區(qū)空中高德時空底座發(fā)布會”正式舉行，龍崗區(qū)將與高德在低空經(jīng)濟(jì)、智能駕駛、智慧交通、網(wǎng)約車、即時配送、機(jī)器人等領(lǐng)域開展全面合作，并公布了全業(yè)務(wù)場景的低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)——龍崗“空中高德”項目啟航。

高德地圖董事長劉振飛表示，深圳是以開放和創(chuàng)新著稱的城市，在許多科技前沿領(lǐng)域，都具備全球領(lǐng)先的優(yōu)勢?！斑@也是‘空中高德’在龍崗率先啟航的重要原因，我們期待未來能與深圳進(jìn)一步開展全面合作，持續(xù)投入研發(fā)和生態(tài)資源，為這座城市的高質(zhì)量發(fā)展盡一份力量?！?

“空中高德”：筑就空地一體時空底座

“空中高德”是高德地圖推出的全域城市智慧交通解決方案。旨在打造空中版高德地圖，構(gòu)建覆蓋地面與低空的全域時空數(shù)字底座，通過產(chǎn)業(yè)平臺匯聚空域、數(shù)據(jù)、應(yīng)用等多方資源，面向公眾、企業(yè)和政府提供智能化、一體化服務(wù)，賦能低空場景的科技創(chuàng)新與商業(yè)化落地，形成可持續(xù)的運(yùn)營閉環(huán)。

“空中高德”核心包括低空三維數(shù)字底座、低空保障、低空服務(wù)、空域管控等模塊，為發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)提供全方位的數(shù)據(jù)依據(jù)、技術(shù)支撐、安全保障、管理工具和業(yè)務(wù)運(yùn)營服務(wù)。

這個數(shù)字時空底座，基于海量實(shí)時低空三維數(shù)據(jù)和地面基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，打造空地一體的三維“高德地圖”： 通過引入三維隱式空間建模與AI深度學(xué)習(xí)技術(shù)，打造了全自動、高質(zhì)量的三維重建平臺，顯著降低了數(shù)據(jù)生成成本，并實(shí)現(xiàn)了全域數(shù)據(jù)天級更新；此外還可實(shí)現(xiàn)孿生地圖化管理、空中路徑規(guī)劃、空域事件發(fā)布管理、空間碰撞預(yù)警提醒等核心功能。

低空保障方面，通過提供低空空域、智能預(yù)判等信息，支持管理部門基于數(shù)據(jù)做出更合理的決策，完善低空飛行服務(wù)保障體系。

在低空服務(wù)方面，面向低空核心商業(yè)參與方，融合人地、通導(dǎo)監(jiān)、氣象、空域等10余類數(shù)據(jù)，提供數(shù)據(jù)服務(wù)、用戶服務(wù)和產(chǎn)業(yè)服務(wù)，覆蓋飛行前、飛行中、飛行后的低空活動全鏈路需求。

低空空域方面，支持低空管理部門的空域規(guī)劃和航路構(gòu)建任務(wù)，形成可動態(tài)調(diào)整的公共航路體系。

據(jù)介紹，高德地圖的助力遠(yuǎn)不止于技術(shù)平臺——通過與上下游企業(yè)的深度合作，正構(gòu)建完整的低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動深圳成為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的集聚地。目前，“空中高德”已在龍崗示范區(qū)落地9億元產(chǎn)業(yè)基金，并吸引了10余家低空生態(tài)企業(yè)聚集，共同開展技術(shù)研發(fā)與適配工作。

高德地圖副總裁、高德云圖總經(jīng)理董振寧表示，“空中高德”在龍崗低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的正式運(yùn)營，是一個重要里程碑。高德將以低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)營為樞紐，促進(jìn)形成新質(zhì)生產(chǎn)力；以平臺為聚合，為產(chǎn)業(yè)生態(tài)引流賦能；以技術(shù)為基礎(chǔ)，持續(xù)夯實(shí)和優(yōu)化低空經(jīng)濟(jì)數(shù)字化底座?！斑@不僅關(guān)乎龍崗，更是為中國低空經(jīng)濟(jì)騰飛探索可復(fù)制的路徑?！?

龍崗：低空產(chǎn)業(yè)高地加速崛起

作為深圳低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心區(qū)域，構(gòu)建起“政策-基建-場景-技術(shù)”四位一體創(chuàng)新生態(tài)，形成“科技賦能、場景驅(qū)動、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”的龍崗范式。

截至目前，全區(qū)已建成低空飛行器起降平臺125個，開通航線217條，飛行架次超30萬。在場景應(yīng)用方面，龍崗已形成并高效運(yùn)行包括醫(yī)療配送、低空物流樞紐、文旅體驗(yàn)、載人交通網(wǎng)絡(luò)、空中應(yīng)急救援、智慧城市巡檢、農(nóng)業(yè)科技應(yīng)用、國際賽事賦能、商業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)及城市空間治理在內(nèi)的多元應(yīng)用體系。面向未來，龍崗區(qū)正積極規(guī)劃探索更多低空應(yīng)用場景，持續(xù)拓寬低空經(jīng)濟(jì)的想象空間與發(fā)展?jié)摿?。同時，龍崗已集聚150余家低空經(jīng)濟(jì)上下游企業(yè)，形成完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。龍崗區(qū)始終秉持開放合作的態(tài)度，熱忱歡迎全球低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)和服務(wù)商前來扎根落戶，共享發(fā)展機(jī)遇。龍崗將提供一流的營商環(huán)境、完善的基礎(chǔ)設(shè)施和精準(zhǔn)的政策支持，助力企業(yè)在這片低空經(jīng)濟(jì)的熱土上茁壯成長，共同打造世界級的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

作為龍崗區(qū)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的重要實(shí)施平臺，龍崗區(qū)產(chǎn)服集團(tuán)轄屬子公司——灣東低空公司在推動“空中高德”項目落地龍崗中承擔(dān)了重要角色。作為區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)建設(shè)和龍崗“空中高德”項目的運(yùn)營團(tuán)隊，該公司積極對接資源、搭建橋梁，為項目落地提供了全方位保障。灣東低空公司始終立足龍崗，以打造低空經(jīng)濟(jì)的深圳標(biāo)桿為目標(biāo)，未來將依托粵港澳大灣區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，不斷輻射全國，輸出低空時空底座樣板，為更多地區(qū)的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)與模式。

實(shí)現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，亟需處理好 “飛起來、保安全、可運(yùn)營” 的關(guān)系。龍崗 “空中高德” 項目，是針對業(yè)內(nèi)難點(diǎn)，為龍崗與高德精心打造的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展藍(lán)圖。

該項目核心以高德產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)，構(gòu)建基礎(chǔ)能力、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和運(yùn)營創(chuàng)新。

以空地一體時空底座為支撐，基于空地一體的三維地圖，覆蓋城市全域區(qū)域，融合高德互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)孿生地圖化管理、空中路徑規(guī)劃、低空安全預(yù)警等核心功能，支撐城市“空中高德”應(yīng)用場景建設(shè)；低空聚合服務(wù)模式，推動低空平臺從傳統(tǒng)項目模式到服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變，重塑低空經(jīng)濟(jì)“聚合服務(wù)”模式發(fā)展目標(biāo)；低空運(yùn)營模式創(chuàng)新，主要在公眾服務(wù)、企業(yè)服務(wù)和政務(wù)服務(wù)三個方向落地，采用政企協(xié)同與生態(tài)共建，推動商業(yè)閉環(huán)具有可持續(xù)增長性。

“空中高德”龍崗項目，還構(gòu)建起了涵蓋底層底座、核心技術(shù)與應(yīng)用場景的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)生態(tài)體系。

依托“高德云境”、“高德云睿”兩大數(shù)字底座，融合高德自有數(shù)據(jù)、低空物聯(lián)感知數(shù)據(jù)、空域管理數(shù)據(jù)等多源信息，打造支持AI智能體運(yùn)行的時空智能底座，形成面向低空領(lǐng)域的行業(yè)組件服務(wù)、低空地圖開放服務(wù)和業(yè)務(wù)應(yīng)用開放服務(wù)；通過能力開放，聯(lián)合生態(tài)伙伴協(xié)同攻克空中地圖構(gòu)建、航路動態(tài)計算、飛行風(fēng)險評估等關(guān)鍵技術(shù)難題；以低空運(yùn)營中心為核心，面向政府管理部門、地方運(yùn)營平臺及無人機(jī)運(yùn)營服務(wù)商提供一體化能力，實(shí)現(xiàn)市區(qū)級協(xié)同管理，全面對接深圳市SILAS系統(tǒng)，確保低空飛行活動可管、可控、可追溯，推動低空經(jīng)濟(jì)安全、高效、智能化發(fā)展。

最終，388 平方公里內(nèi)，600 米以下空域，一座智能駕駛艙里，包羅了龍崗區(qū)地面交通、低空空域、飛行線路等全域立體交通信息，儼然組成一張空中的 “活地圖”。安全巡檢、低空物流、應(yīng)急消防、觀光旅游等多種場景、多種業(yè)態(tài)、多個主體的飛行器并行不悖、各司其職，實(shí)現(xiàn)融合高密度飛行。

地空一體，全面合作助力創(chuàng)新標(biāo)桿城市建設(shè)

在競爭激烈的低空經(jīng)濟(jì)賽道，高德地圖能率先起跑，源于其二十年堅持做好一張 “活地圖”。同時，憑借在技術(shù)壁壘、流量樞紐與產(chǎn)業(yè)生態(tài)等維度構(gòu)筑的 “護(hù)城河”，高德地圖奠定了顯著的先發(fā)優(yōu)勢。

據(jù)悉，地圖數(shù)據(jù)管理應(yīng)用的背后是實(shí)時的數(shù)字化基座，高德打造了業(yè)內(nèi)獨(dú)有 “活地圖” 數(shù)據(jù)生態(tài)，通過眾源采集、多渠道反饋、自動化處理、實(shí)時發(fā)布等系列流程，實(shí)現(xiàn) “人人為我，我為人人”。

如今基于這套領(lǐng)先數(shù)據(jù)生態(tài)，高德地圖正積極推進(jìn)從地面到低空的戰(zhàn)略布局，致力于將 “地圖、導(dǎo)航、通訊” 打造為空中數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，推動低空經(jīng)濟(jì)與地面交通的協(xié)同發(fā)展。

早在 2020 年，在深圳市交通局的指導(dǎo)下，深圳出租車行業(yè)與高德地圖共建的網(wǎng)約化試點(diǎn)項目 “深圳出租”，上線并入駐高德地圖聚合打車平臺，深圳也成為了全國首個出租車巡網(wǎng)融合應(yīng)用試點(diǎn)城市?！案叩麓蜍囀冀K致力于以開放聚合模式，聯(lián)動生態(tài)合作伙伴，為用戶提供更快捷優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。希望未來我們也能為深圳這座城市進(jìn)一步增添開放創(chuàng)新的底色?！?高德打車總裁王桂馨表示。

從地面導(dǎo)航的領(lǐng)導(dǎo)者到低空經(jīng)濟(jì)的開拓者，高德地圖以 “空中高德” 為戰(zhàn)略支點(diǎn)，撬動的不僅是一家企業(yè)的升級躍遷，更是一個萬億級產(chǎn)業(yè)的未來。

作為高德在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域探索的 “首發(fā)站”，深圳龍崗是這一布局的起點(diǎn) —— 以此為基礎(chǔ)，未來高德地圖將進(jìn)一步深化包括低空經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的多領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)和生態(tài)布局，持續(xù)拓展智能駕駛、智慧交通、網(wǎng)約車、即時配送、機(jī)器人等前沿業(yè)務(wù)，推動數(shù)字化經(jīng)濟(jì)的普及與規(guī)?；l(fā)展，助力深圳的創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展。