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據(jù)人民網(wǎng)3月15日?qǐng)?bào)道，今天上午十二屆全國人大五次會(huì)議閉幕會(huì)前，國家郵政局局長馬軍勝在“部長通道”接受采訪時(shí)表示，今年將開展“讓用戶放心消費(fèi)”活動(dòng)對(duì)快遞行業(yè)存在的投遞延誤、丟失、毀損等問題進(jìn)行整治。

近年來，我國快遞行業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)快車道。2012年我國快遞量有56億件，去年發(fā)展到312.8億件，占世界的40%，連續(xù)五年增速超過50%。與此同時(shí)，快遞服務(wù)行業(yè)也存在一些發(fā)展中的問題。馬軍勝說，從用戶投訴的情況看，快遞投遞延誤、丟失和損毀等問題占到95%。

國家郵政局局長馬軍勝。人民網(wǎng)記者蘇楠 攝

針對(duì)上述問題，馬軍勝表示，下一步，郵政部門要依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)日常監(jiān)管，特別是運(yùn)用大數(shù)據(jù)和智能化設(shè)備對(duì)重要企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管；其次，要發(fā)揮12305申訴系統(tǒng)的作用，去年這個(gè)系統(tǒng)接受了136萬消費(fèi)者的申訴，為消費(fèi)者挽回?fù)p失約5000萬元；還要引導(dǎo)強(qiáng)化行業(yè)自律，支持中國快遞協(xié)會(huì)與主要會(huì)員企業(yè)簽訂服務(wù)和責(zé)任聯(lián)盟，快遞企業(yè)要按照承諾的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行服務(wù)，按照承諾的時(shí)限遞送快遞，按照承諾的賠償條款進(jìn)行賠償。

對(duì)于快遞行業(yè)大量使用電動(dòng)三輪車與城市管理的矛盾，馬軍勝說，我國的快遞市場主要以服務(wù)網(wǎng)購為主，每位快遞員每天投送包裹80-100個(gè)，每天荷重約150公斤，兩輪車裝不下，汽車又太浪費(fèi)，使用電動(dòng)三輪車投遞不但中國在用，歐美也都在用。據(jù)其介紹，北京市去年進(jìn)行了探索，安排57000輛快遞三輪車，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一標(biāo)志，統(tǒng)一保險(xiǎn)，加強(qiáng)管理?！皣亦]政局跟有關(guān)部門要抓緊推進(jìn)國家標(biāo)準(zhǔn)的編制，同時(shí)推動(dòng)地方出臺(tái)地方管理規(guī)定，讓快遞三輪車能合規(guī)上市?！彼f。

馬軍勝還介紹了郵政事業(yè)發(fā)展不平衡的問題，他說，經(jīng)過近些年的努力，全國基本實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所，村村通郵，到目前為止大概還有6%的邊遠(yuǎn)山區(qū)沒有實(shí)現(xiàn)全部通郵，“我們規(guī)劃在2020年之前在沒通郵的地區(qū)每年提高2個(gè)百分點(diǎn)，加大郵路的投入，加大運(yùn)載車輛的投入，同時(shí)采取委托第三方等多種方式把邊遠(yuǎn)地區(qū)老百姓通郵問題給予解決”。

人民網(wǎng)記者 吳紀(jì)攀