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【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 常洛聞】

8月23日至24日，韓國(guó)總統(tǒng)李在明將前往日本訪問，隨后于次日動(dòng)身前往美國(guó)，并于25日在白宮與特朗普舉行會(huì)談。這一行程安排打破了韓國(guó)總統(tǒng)就任后“先訪美后訪日”的慣例，被視為向美日兩國(guó)靠攏的鮮明信號(hào)。

而在李在明上臺(tái)前，美日對(duì)他的左傾、反美、排日態(tài)度曾經(jīng)有過憂慮，經(jīng)過上臺(tái)之后幾個(gè)月的觀察，以及8·15這樣重大節(jié)點(diǎn)的測(cè)試，事實(shí)證明，李在明治下的韓國(guó)，實(shí)質(zhì)性的變化比表面上少得多。

赴美示忠？

排在第一位的，當(dāng)然是韓國(guó)與美國(guó)的關(guān)系如何進(jìn)行調(diào)整，尤其是在尹錫悅戒嚴(yán)鬧劇期間，美國(guó)執(zhí)政的共和黨政府態(tài)度相當(dāng)疏遠(yuǎn)，關(guān)稅、經(jīng)貿(mào)談判方面又沒有什么驚喜，韓國(guó)沒能取得對(duì)日本的相對(duì)優(yōu)勢(shì)。李在明作為左翼陣營(yíng)的代表人物，是否會(huì)改變首訪必赴美，首晤必是美國(guó)總統(tǒng)的慣例，一度引來外界的猜測(cè)。隨著李在明敲定訪美形成，這一疑問有了答案。

根據(jù)韓國(guó)總統(tǒng)辦公室公布的安排，李在明將攜夫人金惠景于23日啟程前往日本，當(dāng)天上午與旅日同胞共進(jìn)午餐，下午同日本首相石破茂舉行會(huì)談并共進(jìn)晚餐。24日，李在明將會(huì)見日本議會(huì)主要人士，隨后啟程赴美，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日下午抵達(dá)美國(guó)華盛頓。25日，李在明將同特朗普舉行會(huì)談，之后會(huì)見財(cái)經(jīng)界、學(xué)界等各界人士。26日，他將前往費(fèi)城視察韓華造船廠，由此結(jié)束出訪行程并踏上回國(guó)之路，于28日凌晨抵韓。

費(fèi)城韓華船廠是韓美上月經(jīng)貿(mào)磋商的成果之一，也是韓美造船合作項(xiàng)目“MASGA”（Make American Shipbuilding Great Again，意為“讓美國(guó)造船業(yè)再次偉大”）的核心內(nèi)容。船廠是韓國(guó)重工、軍火綜合體韓華集團(tuán)2024年投入1億美元資金收購(gòu)。

Clarksons數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)新接訂單量4953.36萬修正總噸，在手訂單量9380.27萬修正總噸，造船完工量2189.66萬修正總噸，保障倍數(shù)約4.28；韓國(guó)新接訂單量1112.99萬修正總噸，在手訂單量3714.22萬修正總噸，造船完工量1148.83萬修正總噸，保障倍數(shù)約3.23。

從保障倍數(shù)差異來看，韓國(guó)保障倍數(shù)較中國(guó)低1年左右，潛在承接能力約可粗略對(duì)應(yīng)韓國(guó)造船業(yè)1年產(chǎn)能水平，即1150萬修正總噸左右?？傮w而言，短期內(nèi)受政策和市場(chǎng)情緒影響，韓國(guó)或承接了部分來源于中國(guó)的轉(zhuǎn)單；但從長(zhǎng)期來看，在韓國(guó)產(chǎn)能擴(kuò)張受限、勞動(dòng)力和原材料成本高昂的情況下，隨著韓國(guó)船企保障倍數(shù)逐步上升，其吸引訂單的能力將再度弱化，韓國(guó)已經(jīng)沒有可能重現(xiàn)其造船業(yè)昔日的輝煌。

而投資費(fèi)城船廠，一方面是在美國(guó)的關(guān)稅訛詐之下，對(duì)標(biāo)日本收購(gòu)美國(guó)鋼鐵的“盟友稅”，另一方面，韓國(guó)與日本不同，作為正常國(guó)家，韓國(guó)有資格承接美國(guó)的軍用艦船制造和維修訂單，美國(guó)政府也一直有意將相關(guān)項(xiàng)目“外包”給韓國(guó)，既能緩解國(guó)內(nèi)工業(yè)能力下降，海軍難以維持體面的尷尬，又可以捆綁盟友，一舉多得。李在明出訪高調(diào)配合這一重大成果的宣傳，本身就是一種輸誠(chéng)。船廠“錢景”如何，反而最不重要。

8月18日，在首爾龍山總統(tǒng)府，韓國(guó)總統(tǒng)李在明（右）會(huì)見美國(guó)參議員塔米·達(dá)克沃思。韓聯(lián)社/總統(tǒng)室

在出發(fā)前，李在明18日會(huì)見了到訪的美國(guó)參議員安迪·金和塔米·達(dá)克沃思。李在明特別提及希望兩國(guó)借首腦會(huì)談之機(jī)在造船等各領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性成果。作為美國(guó)的“血盟”，韓方愿推動(dòng)韓美同盟發(fā)展成覆蓋安全、經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)科技等領(lǐng)域的“未來型全面戰(zhàn)略同盟關(guān)系”，并呼吁美國(guó)國(guó)會(huì)為此扮演重要角色。還提及他在訪美之前先安排韓日首腦會(huì)談日程一事，稱此舉體現(xiàn)出進(jìn)一步加強(qiáng)韓日關(guān)系和韓美日合作的堅(jiān)定意志。

塔米·達(dá)克沃斯身份很特殊，她的父親出身美國(guó)軍人世家，駐軍期間在泰國(guó)認(rèn)識(shí)了她的母親，其母還是泰國(guó)華裔，算起來有一半華人血統(tǒng)。塔米·達(dá)克沃斯出生在曼谷，16歲定居夏威夷。2004年11月，在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中所駕駛的直升飛機(jī)被擊落導(dǎo)致雙腿截肢。2009年，塔米·達(dá)克沃思被美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬任命為美國(guó)退伍軍人事務(wù)部公共及內(nèi)務(wù)助理部長(zhǎng)，后辭職競(jìng)選議員。2012年開始，曾當(dāng)選伊利諾伊州眾議員、參議員。2021年6月6日，三名美國(guó)聯(lián)邦參議員搭乘美軍C-17運(yùn)輸機(jī)竄訪中國(guó)臺(tái)灣時(shí)，塔米·達(dá)克沃斯是三人之一。