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白晟昊:在青藏高原建水壩就會控制印度的經(jīng)濟(jì)命脈嗎?
關(guān)鍵字: 印度青藏高原印度經(jīng)濟(jì)所以說,即使中國在雅魯藏布江大修水壩,受影響的也是印度的東北幾個窮邦,而且存在的這種影響也是非常有局限性的。
既然青藏高原的總水源占比非常低,那么為什么印度國內(nèi)十分擔(dān)心中國控制這里的水源呢?這與印度國內(nèi)的水資源短缺引發(fā)的恐慌心理,以及長久以來形成的一種霸權(quán)主義思維有關(guān)。
印度的水資源量占世界總量的4%,而人口占世界總?cè)丝诘?6%,人均水資源占有量低,同時,其水資源的時空分布也極不均勻。由于受夏季季風(fēng)的影響,印度大部分地區(qū)的降雨主要集中在夏季(6-10月),這些降水主要集中在東部和西南沿海,西北地區(qū)和德干高原大部分降水相對較少。而印度國內(nèi)相對缺乏大型的水利灌溉設(shè)施,對水資源的調(diào)控能力非常弱,再加上印度國內(nèi)嚴(yán)重的水污染,使得印度部分地區(qū)已經(jīng)產(chǎn)生了水資源短缺的危機。
因常年缺水,卡納塔克邦與泰米爾納德邦一直共享流經(jīng)兩邦的科弗里河(Cauvery river),但12日印度最高法院支持泰米爾納德邦的申訴,裁決卡納塔克邦水庫須開閘放水,即日起至9月20日加大排水量,以滿足下游泰米爾納德邦的灌溉需求。
當(dāng)?shù)貢r間12日晚,在卡納塔克邦首府班加羅爾等地,不滿裁決的居民沖上街頭,打砸泰米爾納德邦人經(jīng)營的店鋪,向懸掛泰米爾納德邦車牌的汽車扔石頭,甚至縱火焚燒懸掛泰米爾納德邦車牌的客車和貨車。報道稱,騷亂者打亂了班加羅爾常規(guī)的生活節(jié)奏:部分學(xué)校關(guān)閉,公交車無法正常運行。
在班加羅爾西北城區(qū),一些暴徒在搶劫商店時與維持秩序的警察發(fā)生沖突,縱火焚燒警車和警用摩托車,迫使警方開槍還擊,造成至少1人死亡,5人受傷。截至12日深夜,警方已逮捕225名騷亂分子。
受騷亂影響,被譽為印度“硅谷”的班加羅爾12日陷入停擺。地鐵和公交一度停運,學(xué)校和大學(xué)停課,很多公司也被迫放假一天,讓員工提前下班確保人身安全。
印度兩個邦因缺水爆發(fā)騷亂 已致6人死傷
所以,印度十分重視國內(nèi)的水資源調(diào)度。該國水利部于1980年提出,通過河流聯(lián)網(wǎng)的方法把水資源從水量豐富的流域調(diào)往缺水流域,即“內(nèi)河聯(lián)網(wǎng)計劃”。作為一個大規(guī)模的跨流域調(diào)水工程,其規(guī)模在世界上也無先例,據(jù)目前估計,通過流域內(nèi)調(diào)水可以補充缺水地區(qū)水量12000~14000億m3。
按照這一計劃,印度水利部門擬將全國主要河流聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行水量的統(tǒng)一調(diào)配,共修建37條引水主干渠道(總長約900km,配套水渠總長12500km)、32座攔河大壩和數(shù)百個蓄水庫。計劃由印度南部的半島水系開發(fā)和印度北部的喜馬拉雅水系開發(fā)兩大部分組成,最終再通過連接恒河與布拉馬普特拉河,將兩大水系連為一體。
即使在印度政府這個宏大的規(guī)劃中,引自中國的水源非常少。
可以看出,印度規(guī)劃的這幾條河流中,除了布拉馬普特拉河外,其他幾條河和中國沒什么關(guān)系,印度在這個長期規(guī)劃中,最主要調(diào)度的還是恒河。而其在布拉馬普特拉河潛在調(diào)度水資源為600億m3,約占布拉馬普特拉河水資源總量的10%左右。
可能有人要問,印度會不會在未來深度挖掘這條河流的潛力,增大從這條河的引水量,比如把比例從10%提高到20%,人工調(diào)水量和雅魯藏布江的天然徑流量相當(dāng),所以其擔(dān)心中國控制它的水源呢?其實這種可能性微乎其微,600億m3已經(jīng)是印度政府能夠規(guī)劃出來的十分巨大調(diào)水量了。
600億m3是什么概念呢?
舉個例子來說。南水北調(diào)的東中西三線分別從長江的上中下游引水,總計劃調(diào)水量為448億m3,其中東線148億m3,中線130億m3,西線170億m3,建設(shè)時間約需40-50年。而長江的年徑流量為10000億m3,調(diào)水量只占4.5%。截至2016年2月底,已累計下達(dá)南水北調(diào)東、中線一期工程投資2618.1億元(約合380億美元)。
對印度稍有了解的朋友都知道,印度存在廣泛財政赤字的問題,其國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力也很弱。中國在河大、錢多、基建強的情況下,也就能夠計劃調(diào)水448億m3,實際調(diào)水280億m3左右,可以預(yù)見印度在未來很長的一段時間內(nèi),連規(guī)劃中的600億m3都難以達(dá)到,其何德何能深度挖掘這條河的調(diào)水潛力呢?
印度不僅聲稱和中國有水資源爭端,其和其他南亞鄰國也經(jīng)常爆發(fā)水資源沖突。在這些眾多的沖突中,印度經(jīng)常使用霸權(quán)主義手段,強迫鄰國就范。
以尼泊爾為例。尼境內(nèi)河流注入恒河的徑流量占恒河全部徑流量的46%,在枯水期則占71%,因此尼泊爾成了印度主要的覬覦對象。
1954年,印、尼兩國簽署《柯西河條約》,尼泊爾同意印度在柯西河上修筑水壩以控制洪水泛濫,并同意選址為尼泊爾境內(nèi)的比哈姆那加爾,對水壩擁有完全的控制權(quán)。印度通過柯西河工程可灌溉96.911 萬公頃土地,而尼泊爾只可灌溉2.448萬公頃,并且其分得的少量電力也需要繳納較高的電費。
80年代,印度單方面在馬哈卡利河上修筑塔那克普爾(Tanakapur) 大壩,造成尼泊爾境內(nèi)36 公頃土地在1983~1990年間被淹沒。
2008年在普拉昌達(dá)執(zhí)政期間,印度準(zhǔn)軍事部隊突然占領(lǐng)馬哈卡利河北岸兩塊有爭議的土地,此舉被尼泊爾指責(zé)為企圖霸占界河水量。
對于恒河、布拉馬普特拉河下游的孟加拉國,印度也是霸權(quán)主義作風(fēng)明顯。
法拉卡閘壩工程是印度政府早在1950 年代就著手規(guī)劃的一項水利工程,孟加拉國(1971年建國前為巴基斯坦)一直反對,為此雙方從1960年7月開始進(jìn)行了多次談判,1972年3月兩國成立了恒河聯(lián)合委員會,并于1975年和1977年兩次簽訂了協(xié)議。
1975年,印度建成法拉卡大壩后,便開始單方面分流恒河河水,此舉導(dǎo)致了恒河下游孟加拉國用水危機,對孟加拉農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成了嚴(yán)重影響。
恰逢1975年孟加拉國內(nèi)發(fā)生軍事政變,印度對孟加拉軍政府更采取了敵對態(tài)度,對孟新政府提出分配水資源的要求,直接不予理會。印度總理英迪拉·甘地甚至表示法拉卡大壩分流恒河河水并沒有對孟加拉造成嚴(yán)重影響。
印度在南亞搞地區(qū)霸權(quán)主義,經(jīng)常搶奪南亞小國的水資源,所以害怕中國利用上游的水資源,以其人之道還治其人之身。然而我們既做不到,也不想這么做,反而主動提出了構(gòu)建中緬孟印經(jīng)濟(jì)走廊的計劃。這就讓我們感到,印度國內(nèi)的這種心理,就是一種“以小人之心度君子之腹”的心態(tài)罷了。
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