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團(tuán)員中的程不時(shí)是中國(guó)第一代大飛機(jī)運(yùn)10的副總設(shè)計(jì)師，也是大飛機(jī)C919的專家組成員。

程不時(shí)

1930年生于湖南的程不時(shí)在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中度過(guò)了自己的小學(xué)和中學(xué)時(shí)代。在接受澎湃新聞的采訪時(shí)，他說(shuō)：“我親眼看到了日本飛機(jī)對(duì)中國(guó)的轟炸，所以在我11歲的時(shí)候就抱定了志向：等長(zhǎng)大了我要為祖國(guó)設(shè)計(jì)飛機(jī)。我上初三時(shí)，舉家逃難到了桂林。桂林是當(dāng)時(shí)美國(guó)飛虎隊(duì)與中國(guó)空軍的聯(lián)合空軍基地，常常能看到畫著鯊魚牙齒的美國(guó)飛機(jī)，由中國(guó)空軍駕駛與日本飛機(jī)作戰(zhàn)，這也堅(jiān)定了我的飛機(jī)設(shè)計(jì)夢(mèng)想。”

1951年清華大學(xué)的航空工程系畢業(yè)后，他進(jìn)入航天工業(yè)局，參與設(shè)計(jì)了新中國(guó)歷史上第一架噴氣式飛機(jī)“殲教-1”的設(shè)計(jì)，并在往后的近20年一直致力于軍用飛機(jī)的設(shè)計(jì)研制。

1970年，程不時(shí)被調(diào)任為“運(yùn)10”大飛機(jī)總體設(shè)計(jì)組副組長(zhǎng)。從此開(kāi)始涉及民用大飛機(jī)的設(shè)計(jì)研制。后來(lái)，“運(yùn)10”由于缺乏后續(xù)資金終止研制，唯一一架“運(yùn)10”飛機(jī)返回上海后永久停駐在大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)。

之后，程不時(shí)又參與了我國(guó)第一架通過(guò)適航標(biāo)準(zhǔn)審定的民用飛機(jī)“運(yùn)12”的研制，還因此于1989年獲得了國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

團(tuán)員中的張利興將軍與妻子朱鳳蓉都在清華大學(xué)畢業(yè)后，來(lái)到新疆馬蘭核試驗(yàn)基地，進(jìn)行科研工作。

張利興

據(jù)北青網(wǎng)報(bào)道，直到去年，張利興才返回老家上海，所以雖然是個(gè)上海人，但他也調(diào)侃自己在上海只生活了17年。

1959年張利興考入清華大學(xué)工程物理系，就在念大學(xué)的第一年，他在頤和園遇到了陳毅將軍，“等你們搞出了原子彈，我的腰桿就硬了。”受到這樣的囑托，張利興一直在荒漠戈壁上奮斗了五十多年，堅(jiān)持著核武器的研究工作。

除了藝術(shù)團(tuán)中的高知分子，很多觀網(wǎng)讀者身邊的長(zhǎng)輩也都義無(wú)反顧地將自己的青春歲月投身于祖國(guó)的建設(shè)中。

風(fēng)雪夜解讀

我父親就是在核工業(yè)部門犧牲的，我深深的為他自豪。我父親戈壁部隊(duì)退伍，隨后進(jìn)入核工業(yè)部門，和他們一起的是來(lái)自五湖四海的年輕人，操著各式各樣的口音，從58年第一批人來(lái)到這里從一片荒蕪開(kāi)始白手起家，默默無(wú)聞的工作，默默無(wú)聞的犧牲。具體是哪里我不能說(shuō)，你也沒(méi)必要知道。
就像視頻里面說(shuō)的，不需要你知道我，不渴望你記得我，我把青春獻(xiàn)給祖國(guó)的山河，山知道我，江河知道我，祖國(guó)不會(huì)忘記我。

而那些在困苦中激情燃燒的歲月也并沒(méi)有被生活在現(xiàn)在同學(xué)們遺忘。