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【觀察者網(wǎng)綜合報道】今年夏天，有兩艘來自美國 “第七艦隊”的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，在西太平洋海域發(fā)生撞船事故。關(guān)于撞船的原因美國境內(nèi)一直猜測不斷，有分析稱是人員玩忽職守、裝置故障等，但由于撞船地點(diǎn)在中國南海附近，為此有西方媒體欲甩鍋中國，稱美軍艦接連出事或同中國的黑客襲擊有關(guān)。

然而據(jù)美國媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間11月1日，美國海軍終于公布了這兩起撞船事故的調(diào)查報告，結(jié)果讓人哭笑不得。

BBC中文網(wǎng)此前報道截圖

今日美國截圖 報道稱專家分析撞船事故應(yīng)該與黑客襲擊無關(guān)，但也不排除這一可能性，美海軍正在調(diào)查

報告中得出結(jié)論，造成致命兩起撞船事件的原因包括領(lǐng)導(dǎo)層和艦上人員的“多項失職”，包括未能就安全事宜制定計劃以及未能遵守良好的航行操作實踐和基本的觀察瞭望程序。

CNN報道截圖

美海軍作戰(zhàn)部長約翰·理查森上將還遺憾地強(qiáng)調(diào)，這“兩起事故都是可以避免的，我們必須做的更好。”

美海軍作戰(zhàn)部主任約翰·理查森上將（圖片來自視覺中國）

這下終于真相大白了，其實并沒有我們中國什么事啊……

那么，這兩起事故到底是怎么一回事呢？

這要從今年6月17日開始說起：

當(dāng)天凌晨，美國海軍“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦正駛向日本奄美大島，而隨后有三艘商船出現(xiàn)了，它們與“菲茨杰拉德”號之間的距離“極小”，都存在相撞風(fēng)險。

美海軍認(rèn)為，這存在交叉相遇情況，船員有義務(wù)采取規(guī)避操作。

但不知為何，在發(fā)生碰撞前的30分鐘內(nèi)，“菲茨杰拉德”號軍艦和菲律賓籍集裝箱船都沒有做出規(guī)避，直到碰撞發(fā)生前的１分鐘才有所反應(yīng)，不過為時已晚。

圖為碰撞地點(diǎn)

在一聲巨響下，“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦與菲律賓籍貨船在日本橫須賀港西南方向100公里處水域相撞。最終造成７名美軍人員喪生、包括艦長在內(nèi)的3人受傷。

隨后的調(diào)查認(rèn)定，艙面人員存在過失，未能拉響艦上警報、聯(lián)絡(luò)菲律賓籍集裝箱船或報告艦長。