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【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 楊愛紅】

無論基于何種理由，美國新任總統(tǒng)特朗普“忘了”向全球華人祝賀春節(jié)恐怕都不是什么好兆頭：2017年1月31日，農(nóng)歷大年初四，在東京灣橫須賀附近海域，美國海軍“安提坦”號導(dǎo)彈巡洋艦，竟然發(fā)生擱淺事故，導(dǎo)致其兩個螺旋槳軸系均受損、泄露超過1100加侖（約合3立方米）液壓油。事故發(fā)生后，“安提坦”號被拖回橫須賀美軍基地內(nèi)進行檢查維修；而清理油污之類的擦屁股工作，則依慣例需要與日本海上保安廳“合作”完成。

按照美國海軍官方的通報，事故發(fā)生時“安提坦”號遭遇大風、已經(jīng)拋錨；而根據(jù)筆者在美國從事相關(guān)研究的朋友提供的信息，有消息表明，該艦與海底發(fā)生觸碰時正處在正常航行狀態(tài)?！獰o論是發(fā)生在拋錨后還是發(fā)生在航行中，這起事故都頗有“陰溝里翻船”的意味：

一方面，從“黑船來航”算起，美國海軍前前后后已經(jīng)在東京灣里愉快玩耍了160多年，橫須賀成為美軍基地也已經(jīng)超過70年了（?。?，東京灣的海底地形地貌、洋流風浪等情況早已被美國海軍摸得門清（說不定比日本人更清楚）。

當年“小鷹”號航空母艦被拖輪頂出橫須賀碼頭的情景

另一方面，與前不久在巴拿馬運河發(fā)生事故的“朱姆沃爾特”號這種新艦不同，“安提坦”號是一條以橫須賀為母港的老艦，前些年還連續(xù)拿過兩次Battle “E”勛章，該艦艦長約瑟夫·卡里根也是一名經(jīng)驗豐富的“老司機”。

“安提坦”號通過急轉(zhuǎn)彎展示其良好操縱性的照片，攝于2005年

不過（對美國海軍而言）幸運的是，此次事故沒有造成人員傷亡；至于海洋污染問題，自然有日本海上保安廳去頭疼（考慮到日本官僚機構(gòu)應(yīng)對災(zāi)害事故時的辦事效率，這上千加侖液壓油何時能清理干凈還真是個問題）?？烧嬉殧?shù)下來，最近一段時間，美國海軍身上的麻煩事兒還真不少：“朱姆沃爾特”號斷腿巴拿馬，“水下滑翔機”飲恨于南海，“安提坦”號擱淺東京灣……

這些倒霉蛋有一個共同點：其部署的方向都瞄準了太平洋西岸的某熱愛和平的大國?！昂迷凇泵绹＼娨?guī)模夠大，這些倒霉蛋遇上的麻煩也算不上什么大事兒：檢查一下，修修補補，過不了多久又能出來走兩步。美國海軍真正的大麻煩，恐怕還是在于一個“錢”字。

就拿大年初四出事兒的“安提坦”號來說，該艦是仍在服役的22艘“提康德羅加”級巡洋艦中最老的幾艘之一，服役于1987年，服役期已經(jīng)快滿30周年了。如此老將不去退居二線、頤養(yǎng)天年，卻仍奔走在第一島鏈的最前線，為的是什么？——經(jīng)歷過20世紀90年底中國海軍發(fā)展減速期的軍迷朋友，大概都能給出一個很簡潔的答案：“省錢”?！绹＼姏]有錢發(fā)展新一代的巡洋艦，“提康德羅加”級的這些老將當然也只能硬撐著。

2015年時，美國海軍曾試圖與國會老爺們斗法，拋出了一個巡洋艦“更新”的計劃：對22艘現(xiàn)役的“提康德羅加”級巡洋艦中的一半進行升級，并從2019年開始以升級后的11艘一對一替換未升級的11艘，以確保直到2035至2045年時每艘航母仍能配備1艘巡洋艦。國會老爺們當然識破了美國海軍的哭窮伎倆，否決了該計劃：燒錢的玩意兒統(tǒng)統(tǒng)得砍，巡洋艦這種昂貴的大玩具趕緊用廢退役拉倒！

“誰說驅(qū)逐艦不如巡洋艦？驅(qū)逐艦也能撐起一片天！提康德羅加，你就安心退休吧！”

特朗普宣稱要重整軍備，讓美國海軍從272艘艦艇恢復(fù)到350艘艦艇以上的規(guī)?！黾拥倪@70余艘中的大部分都是早已經(jīng)敲定的瀕海戰(zhàn)斗艦、“阿利·伯克”級Flight III型等艦，至于巡洋艦，連影子都沒見著。像“驅(qū)逐艦裝不下艦隊防空指揮中心”這樣的套話，國會老爺們不在乎，特朗普就會在乎嗎？照這樣下去，如果再出現(xiàn)大一點的事故，“提康德羅加”級說不定還真會在特朗普任期內(nèi)迎來新一輪退役潮?！c之相伴隨地，則是太平洋西岸某國“大型驅(qū)逐艦”的服役浪潮。

當然，作為一名唯物主義者，筆者最后還是要強調(diào)：“特朗普‘忘了’祝賀春節(jié)”與“‘安提坦’號和日本海上保安廳遭殃”之間并不存在因果關(guān)系，只有時間上的先后關(guān)系而已；巧合，都是巧合啊！“提康德羅加”級的命運如何、美國海軍的巡洋艦歷史是否會終結(jié)，這都不是特朗普說兩句“春節(jié)快樂”或者念兩句詩所能決定的。

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