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卡梅隆·阿巴迪：這也提出了一個問題，即那些不是印度教徒的人是否以某種方式被拋下？是否有清晰的數(shù)據(jù)證明這一點？

亞當·圖茲：不僅數(shù)據(jù)可以說明問題，現(xiàn)實也是這樣。對于一個歐洲人來說，在印度乘坐出租車令人毛骨悚然。在德里周圍乘坐出租車時，司機可以直接指出穆斯林住在哪里，這是一個過度擁擠的貧民窟，七八層樓高的建筑。每個住在德里的人都知道種族隔離線在哪里。城里的房東不會讓帶有穆斯林姓氏的人入住，由于越來越難以在城市里找到租房，穆斯林只能住在這些地方。

卡梅隆·阿巴迪：具體看印度的經(jīng)濟構成，制造業(yè)在印度經(jīng)濟規(guī)劃中處于什么位置？印度是錯過了發(fā)展制造業(yè)的機會，還是最終直接躍至服務業(yè)？

亞當·圖茲：當將印度與中國對比時，這是一個關鍵問題。在60年代、70年代和80年代時，印度和中國的大部分勞動力集中在農(nóng)業(yè)。中國在農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化（使用化肥）、投資以及其他方面都擁有良好的開端。

然而，印中之間真正的巨大區(qū)別是，從80年代開始，中國開始發(fā)展成為全球制造業(yè)的關鍵樞紐，吸引西方、日本、韓國和中國臺灣企業(yè)的投資。各種資本進入中國，中國因此成為世界的大工廠，進而占據(jù)了印度本可以發(fā)展的空間。而印度錯過了這個機會。20世紀90年代，全球化以現(xiàn)代形式真正開始。那時，印度正從1991年的金融危機中走出，迅速自由化，但工人進入的主要部門是建筑業(yè)。

隨著印度城市人口激增，過去幾十年來所增加的額外人口最終都聚集在城市中。就像中國，印度也需要大量的基礎設施建設，但其城市化過程并未對基建投入太多的關注。盡管如此，建筑業(yè)也為農(nóng)村遷往城市的人口提供了主要的就業(yè)渠道。

印度新德里塑料制品廠工人辛苦勞作。圖源：視覺中國

真正令人糟心的是當我們把印度與孟加拉國對比。隨著經(jīng)濟發(fā)展，中國不再是一個低成本制造業(yè)中心。問題是，誰代替了原先中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈的位置？越南和孟加拉國快速進入這一領域。孟加拉國現(xiàn)在是紡織品尤其是服裝生產(chǎn)的全球領導者。為什么這一現(xiàn)象沒有在印度發(fā)生？答案似乎與監(jiān)管有關。

在孟加拉國，更容易建立更大的企業(yè)和雇用更多勞動力，尤其是女性勞動力。孟加拉國絕大多數(shù)人口是穆斯林。穆斯林婦女比印度教婦女外出工作的比例更高。因此在孟加拉國，動員女性勞動力要容易得多。

卡梅隆·阿巴迪：最后，我想問問大型跨國企業(yè)中為什么有如此多的印度人或印裔首席執(zhí)行官。這樣成功究竟是何原因導致？為什么這些首席執(zhí)行官往往不是其所領導的企業(yè)的創(chuàng)始人，為什么這些企業(yè)并未設立在印度？

亞當·圖茲：是的。我在網(wǎng)上找到印度裔擔任企業(yè)領導層一個列表，這些企業(yè)包括谷歌、微軟、Adobe、推特、IBM、香奈兒、巴塔等。令人驚訝的是，列表上的企業(yè)具有某些明顯的共同點：技術特征非常突出。

總而言之，財富500強公司的首席執(zhí)行官中有60位來自印度，基本上是財富500強公司首席執(zhí)行官的六分之一。印度的精英教育體系絕對能與世界任何地方媲美。也許精英不是出于印度國內大學，但有這樣一批人，他們進入西方頂級大學，獲得進入這些企業(yè)的入場券。對此，我們不應該感到驚訝。